jeby

ma cosa stai dicendo! Le macchine tedesche sono affidabilissime, non hanno problemi! beh... può capitare, comunque, l'importante è correggere l'errore... però... 445.000 vetture... sticazzi! complimenti a Mercedes!

ok ma il tuo è pessimismo cosmico. Non è possibile mantenere un atteggiamento di attesa neutrale? Senza trionfalismi, ok, ma senza fasciarci la testa prima del tempo. no, si è sempre parlato di MP evoluto, evoluto vuol dire migliorato non peggiorato. Non bisogna poi dimenticarsi che la sospensione è fatta di cinematica e dinamica: la cinematica è quella che permette di controllare gli angoli della ruota, la dinamica è quella che consente alla ruota di seguire il manto stradale il più fedelmente possibile e quindi trasmettere più trazione. Il QA ha sicuramente un vantaggio cinematico rispetto al MP, ma comunque inferiore a quella di un Q vero, a fronte di un aumento delle masse non sospese, cosa che peggiora la dinamica. Non è detto a priori che il compromesso raggiunto sia quello ottimale ed è possibile che un MP modificato e aggiornato possa restituire lo stesso feelling di guida di un QA in un ampio spettro di utilizzo. Non sto dicendo che sarà sicuramente così, ma solo che è possibile. Inoltre Alfa Romeo è storicamente brava a ricavare le migliori prestazioni da schemi semplici, opportunamente modificati: vedi DeDion, ponti rigidi vari e il MP "brevettato" all'anteriore di Alfasud. La speranza è che anche questa volta sarà così!

a Milano c'è ne sono parecchi. O vedo sempre lo stesso girare, oppure ne hanno venduti un bel po'.

d'oh! Zero alla meno infinito fa infinito alla infinito! Ax ti rendi conto che è veramente tantissimo?! Ora per colpa tua Stefano Dolce e Carla Bruni saranno i prossimi testimonial Alfa! io voto per questo: http://it.youtube.com/watch?v=uA3pBgA_09Q notare come comunque aveva azzeccato il soprannome del sesto mese dell'anno: http://it.youtube.com/watch?v=_I3Vc6Pv56o "il sesto temporalesco"

a questo è poco ma sicuro, basta notare quanto siano differenti per posizione e dimensioni i bracci superiori nei due casi. Il QA di 939 è un po' più Q e un po' meno MP, ma sempre alto è.

scusa ma non è questo quello di 939? ok il secondo braccio non è "rachitico" e storto come quello di 147/156 ma è sempre posto in alto, e infatti presenta il tipico elemento di collegamento a "collo d'oca" per spostare il punto di attacco anteriore sopra la ruota senza creare interferenza. quello di 156 è questo: decisamente "più MP"

ho capito ma la macchina dovrai pur venderla in Inghilterra, e se parti col piede sbagliato...

Rimproverare? certo, si tratta di insinuare un dubbio riguardo l'effettiva imparzialità di chi scrive. Usare espressioni come "puzza di" e "suona come" sottolinea come quello di chi scrive sia un dubbio (ammettiamolo, anche un po' malizioso) basato su intuito e sull'osservazione e non su "prove". Per cui non ha alcuna valenza se non quella di espressione di disappunto personale, disappunto che nasce quando in due articoli si legge di "ruggine" associata ad un prodotto nuovo come Delta che nemmeno ha avuto il tempo, anche volendo, di farla formare la ruggine.

mi sembra che ax concordi con te: è tutto lì il discorso: se riesco a risparmiare qualcosa senza togliere nulla all'utente finale, dov'è il problema? A questo punto il problema diventa solo e soltanto di immagine, e lì possiamo concordare. Se invece tolgo sì qualcosa, ma è un qualcosa di cui pochi si accorgeranno, il compromesso è accettabile? Qui si gioca tutto, come ogni compromesso avrà i suoi pro e i suoi contro!

Salvino, a te piace capire quello che vuoi, continua pure ma non è così che ci si confronta all'interno di un forum. Qui stiamo dicendo che certi commenti sono faziosi (vedi la storia sugli "avanzi") e che sembrano dettati da timore o da nazionalismo o da risentimento/ripicca. Riesci a cogliere le sfumature?

venerdì sono a Gardaland, magari passo sabato con la mia ragazza. Quindi mi confermi che è una cosa aperta al pubblico? Perfetto! :b35

se permetti l'ingegnere migliore è quello che porta a casa il risultato prefissato con meno spesa e complicazione possibile. Senza vincoli è troppo facile. Ovvio, non bisogna esagerare. E comunque funziona così in tutti gli ambiti in cui si deve vendere un prodotto industriale ad un cliente.

Veramente molto bella, evidentemente questo frontale soffre molto le angolazioni sbagliate [OT]Ah la bella luigina, quanti ricordi! la prima volta (e unica, purtroppo!!) che ci sono stato era alla festa di pensionamento di un dipendente Alfa, ero piccolo (7 o 8 anni) ma ricordo benissimo il doppio giro di pista a bordo di una 164 nera (rigorosamente seduto davanti) col collaudatore che si è divertito a farci vedere come si gestisce bene/male un testacoda, ovviamente a sorpresa! [/OT]

"parlando di un McP evoluto con un braccetto in +": esatto, ora contiamo i post che ci separano da una sfuriata. Non so perché se si dice che il QA è un MP evoluto sembra che stai dicendo una bestemmia! Comunque ho tirato fuori l'elettronica perché vedendo che sia MiTo che Delta la monteranno optional, è ovvio aspettarsi che anche la futura 149 potrà giovarne. A differenza di quanto avviene oggi su 147. A proposito dei materiali: si è detto che alcuni componenti della sospensione (non ricordo se anteriore o posteriore) saranno in alluminio, decisamente un bel passo in avanti. Al PoliMI, in zona laboratorio crash test, c'è una bella ed interessante galleria di sospensioni Alfa (disegni e pezzi fisici) e il MP posteriore della 147 sembra veramente tirato giù da un Ducato, però a quanto pare funziona bene. (sempre lì hanno anche 2 storiche, strumentate e una 147)

esatto, è fulvietta che non può essere prodotta, non la concept che presenteranno... lost in translation!

boh.. secondo me il QA non costa poi tanto di più...

l'ho lasciato apposta perché fa ridere!

Sì, all'interno del Gruppo... comunque, qualcuno pensa di andare allo sforzesco prossimamente?

perché magari di quel 10 non frega a nessuno se non al 2% delle persone, perché magari quel 10 lì non riusciresti a sfruttarlo perché c'è qualcosaltro che va male, allora ci metti 8 lì, correggi dall'altra, metti a posto il tutto e ottieni qualcosa di migliore.

Traduzione brutale da google translate: