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jeby

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  1. AHAHAHAH! AutoOggi -> Rivista. All'inizio non l'avevo capita la battuta! :twisted:
  2. sarebbe una mossa intelligente (e furba!) da estendere a buona parte della gamma. sono una roba da Fast & Furious e ho detto tutto...
  3. Una punto più lunga, da caratterizzare nel senso del "lusso", confort e non della sportività non darebbe fastidio più di tanto a MiTo, ma non so a cosa possa servire! Piuttosto, ribadisco, una B/C 3 volumi due porte dalla linea piacevole e tipicamente lancia ci starebbe, avrebbe pure poche concorrenti (in Italia)
  4. bisogna prendere l'esempio da Spagna e Francia. Costo del biglietto singolo superiore, agevolazioni per le categorie (pendolari, studenti ecc) su abbonamenti e biglietti, forti sconti per chi prenota online. E, ovviamente, capillarizzazione e rimessa in efficienza della rete. Dai non è possibile che ci sono tratte in Toscana, non dico la Ionica nel profondo sud, che non sono ancora elettrificate! E ti vedi arrivare la mono-carrozza (al mattino, con 200 studenti che devono fare Lucca-Pisa) elettrodiesel... eccheccazz!! PS: il mese scorso ero a Prato ed è passato un treno con locomotiva a vapore
  5. dipende cosa c'è sotto la tela. Poi se la tela è ben tesa acquista caratteristiche meccaniche, l'esempio più immediato è quello del tamburo.
  6. scusate, non mi andava di tirar giù lo scanner. Auotecnica di giugno, articolo sulla laguna. Notare la traduzione dal francese "3,5°" all'inglese "3.5°"
  7. si vede che non hanno problemi di portafoglio! Io ci penso 3 volte prima di prender l'auto per andar da qualche parte.
  8. la serie 1 è imbarazzante: una vasca con le ruote, io mi sono messo a cercare la rubinetteria...
  9. Noooooo!! I milano-firenze noooo! li uso per andare e tornare dalla mia ragazza! Ora solo ICPlus, o quasi... Guarda, senza parole. Uno scempio, uno schifo totale. Una roba da terzo mondo, la rete va ottimizzata ed ampliata, non si possono tagliare treni così a caso. Sono proprio delle teste di cazzo, scusate eh!
  10. però un rosso simile potrebbero metterlo, tipo il rosso più scuro che c'è su bravo o su Ypsilon. comunque, dato che stiamo qui a parlar di dettagli: non mi piace!
  11. :lol: a parte questo, penso che tra poco sarà molto più di moda riuscire a fare di media 5 l/100Km in città piuttosto che avere 200Cv sotto al cofano! Io mi sto già esercitando, oggi mi sono esaltato a vedere il trip con l'indicazione istantanea 3 l/100Km, e la ggggente col suv dietro a guardarmi male (andao a 50 orari spaccati!)
  12. A Ginevra, dove ho potuto esaminarla con calma, non mi è sembrata malaccio, anzi.
  13. mi sono perso nella marea di dati.. ma l'automatico "vero" (Aisin) arriverà sul diesel o no?? Se no, perché??
  14. Se ti piacciono gli interni giocattolo, vai di Mini. Io voto per C30, a me piace la D5 (tamarra al punto giusto!)!
  15. ma io penso che in questo senso l'utenza si sia un pochino evoluta... forse... comunque come dice Cosimo, basta tirar fuori i soldi...
  16. in movimento fa tutto un altro effetto secondo me. Comunque Maria fa impressione, se dimagrisce ancora un po' scompare!
  17. la prima cosa che mi è venuta in mente quando ho visto l'apertura... comunque, il video è stato postato? molto interessante!
  18. Quello che mi preoccupa non è la tela (tutto sommato ci hanno volato, e ci volano, ancora tanti aerei), quanto il fatto che questa in certi punti forse non è tirata al massimo, per consentire i movimenti (esempio quella intorno ai fari, tesa quando sono chiusi, un po' meno quando sono aperti)... boh, l'avranno studiata bene immagino. Fantastico prototipo, comunque! Sarebbe bello vederla in galleria del vento. Ho capito l'origine del nome.. Gina, secondo me sta per... va-gina?
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