jeby
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La buell è bella quanto scomoda!
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e vai, finalmente si torna a frazionamenti "italiani". Ora mancherebbe solo Laverda (ma conoscendo Colannino...)
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i dns son giusti? a me ogni due per tre mi si sputtanano per conto loro (su macchina virtuale) io li ho inseriti direttamente in /etc/resolv.conf
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sì sì ogni 100km, infatti ho corretto! Comunque, a parte le motivazioni tecniche già espresse da Artemis, sappi che devi sempre e comunque peggiorare i dati dichiarati, vale per tutte le auto. -
cerchi pacchiani e rosso sbagliato. Per il resto bellissima! Interni così così...
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No dai, non esageriamo! Usando le marce con la testa e accelerando dolcemente si consuma poco. Comunque mai quanto il dichiarato, perché (come già riportato in giro nel forum) il ciclo di omologazione è fatto in condizioni non riproducibili alla guida. Io con la C3, a seconda dello stile di guida e del traffico, in città passo dai 5l/100Km agli 8l/100Km (indicati dal computer di bordo).
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ti capisco io sto per vendere il mio amatissimo Scarabeo, ce l'ho da 9 anni.... sabato scorso ho tolto la targa, ora è qui sulla mia scrivania... che tristezza!! Purtroppo so già che non entreranno più 2 ruote in questa casa, ma potendo mi farei il Guzzi Breva 750. (e ora aspetto gli insulti)
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Mi riferivo al fatto che forse la cosa importante di quest'auto è sotto alla scocca, dato che sembra qualcosa di innovativo, mancando totalmente il motore termico, e avrei preferito discutere di quello piuttosto che di quanto è brutta. Però oh, se vuoi vederci malizia, fai pure!
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nota di colore: il sito di Viamichelin è un inguaribile ottimista! dà la benza a 1.3 e cambi il valore con un più realistico 1.6 dà sempre lo stesso risultato!! Ohi Giaaaaaaaanniiiiii! L'ottimismo e' il bromuro della vita! Vieni anche tu, dai! Ci sono montagne che vendono la droga, macchine di un'altro pianeta! (by polygen - unieuro, il generatore di frasi a casaccio)
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non capisco le faccine " " solo perché è FIAT? Tra l'altro FIAT ha vinto pure un premio internazionale per il processo costruttivo della barra anti intrusione dello sportello della GPunto. Che tra l'altro è da tutti definita come la migliore segmento B in quanto a dinamica, grazie al telaio Made in Italy! comunque per quei km il diesel non conviene per nulla.
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diciamo che ai comuni automobilisti conviene avere un'auto dalla migliore dinamica anche se non fanno le gare perché migliora la sicurezza attiva. Un concetto che purtroppo non viene spiegato a sufficienza.
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Allora: a me personalmente Ford non è mai piaciuta, quindi me ne sono interessato sempre poco. La nuova Fiesta sembra una macchinina a modo, io aspetterei questa, sull'attuale non mi pronuncio... Opel Corsa e Fiat GPunto sono più o meno la stessa auto: FIAT fornisce il telaio (più o meno) e i diesel. Posso dirti che la GPunto è una macchina che dà molte soddisfazioni: è veramente ben fatta, va bene e il 1.3Mjet non l'ho mai considerato rumoroso. Forse il 1.9 lo è un po' di più, ma alla fine neanche tanto. A livello di usura: boh? Noi in famiglia abbiamo avuto moltissimi diesel di provenienza FIAT, soprattutto 1.9 e non abbiamo riscontrato problemi di usura eccessiva prima dei 150mila Km, dopo non so perché non abbiamo testato. Ti parlo di utilizzo prevalentemente autostradale, con annuali tirate belle lunghe (Milano - Reggio Calabria e ritorno). L'unico problema l'abbiamo avuto su una centralina della multipla, ma non c'entra con l'usura.
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essenzialmente al ponte torcente al posteriore, accoppiato ad un assetto più da auto "praticona" che da coupé, che lascia molto scoperta la zona sopra la ruota. ecco appunto!
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!!iruguA itnaT
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a mio parere dovremmo concentrarci più sulla tecnica che sull'estetica..
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nell'ultima foto (spero sia deformata dalla lente) si mostra in tutto il suo splendore il vuoto lasciato da una ciclistica decisamente molto povera per un'auto di quel segmento.
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suvvia, non cadiamo nei soliti pregiudizi.
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A proposito del concorso delle 50 Mi.To, ecco i destinatari, secondo il regolamento:
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beh non sarebbe una cattiva idea farli pagare come "extra", una sorta di Eficient Dynamic, all'inizio e poi introdurli successivamente come "base".
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per fortuna non la vendono più, ogni multiwagon in più sulle strade è un serio danno di immagine per FIAT!
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