jeby

però ci manderei qualche genio del marketing a guardarle da lì, in movimento... :twisted:

ecco appunto, a me la bocanegra fa cagare di lato con quelle 3 linee sconclusionate, e di fronte. Mentre la Jr, stando alle foto, per adesso mi piace, e di sicuro non mi metterò mai a guardarla da lì. Ma nessuna auto la guarderei da lì!! (certo anche loro pirla a fare quella ripresa... poi col fondo bianco.. bah, si vogliono male!)

pazzesco, esattamente il giudizio contrario al mio!

ma che palle, siccome non piace A TE (giudizio PERSONALE, quindi soggettivo) allora "non si può definire bella" (giudizio IMPERSONALE, presentato come oggettivo) Parafrasando Lorenzo del buon Guzzanti: Maddecheaò! Spero comunque di aver presto una scheda tecnica completa e dettagliata, o dobbiamo aspettar luglio anche per quella?

Domanda... sul sito di OgniAuto c'è scritto che al posteriore ci sono "sospensioni a bracci tirati". Ora, dato che in letteratura c'è un po' di confusione, e che i bracci tirati possono essere sia indipendenti che non, ora ci si mette pure OmmmmhniAuto a far bordello. Le sospensioni NON sono a bracci tirati (stile Multipla, per capirci), vero?? È il ponte torcente, in realtà? Vero? (per completezza: il "multilink" della mini non è che una specie di bracci longiudinali tirati, solo che ha due aste in più, checché ne dica il marketing BMW. L'ing. Lorenzo Morello le chiama "bracci longitudinali guidati")

Uffa... aspetto che qualcuno lo metta su tutubo.

che palle.. Comunque ne vedo un sacco coi bordini cromati invece che dorati, anche il posteriore della 166 di mio pà è così. È scolorito o cosa? In caso, me lo auto-scolorirò

cambia, cambia... e comunque rimane il discorso VW-Aprilia. vorrei ridomandare: al logo hanno tolto il dorato??

scusate mi linkate/incollate quel che dice quella testolina di Robinson? (ps: quanto odio il sito di 4pere)

Ma questo è Mi.To! Comunque ripeto, stessa cosa con VW Tuareg e Aprilia Tuareg. Per "scusarsi" VW fornisce (forniva?) le auto aziendali per i dirigenti Aprilia (ricordo delle pessime passat!)

ma ha già blaterato qualcosa su questa Jr?

secondo me no, spostando in avanti la ruota anteriore (e non in dietro il muso! ) la linea ne guadagnerebbe molto (e non dovrei preoccuparmi di dossi e rampe di centri commerciali).

No raga, fidatevi, queste foto non rendono. (mi impegno a non giudicare mai più categoricamente un'auto solo dalle foto!)

Mediocre? Bah. È una segmento B derivata da una delle migliori segmento B in circolazione oggi, peraltro dalla versione più sportiva. Peraltro con l'aggiunta delle sonspensioni contrattive di serie. Quindi non si può neanche dire "banale". Sul nome concordo, se non vi spiace continuerò a chiamarla Jr. Eheh. C'è spazio anche per le soapopera in questo 3D! Domanda: sono io cecato o hanno finalmente tolto i bordini dorati dal logo in favore di un più elegante e sobrio cromo? Considerazioni: mi domando perché questa Jr abbia tale sbalzo anteriore. Mini ha anch'essa la tipica architettura 4 cilindri in linea trasversale, TA, eppure ha uno sbalzo ridottissimo (che contribuisce notevolmente al fascino del modello). A quando qualcosa del genere nel gruppo? (per favore Taurus, non uscirtene col fatto che anche le Ferrari MR hanno lo sbalzone, è proprio la cosa che ODIO di più!!)

scusate, non ho il tempo di leggere tutto (lo farò stasera). Commento veloce: non mi piace molto la "transizione" montante/cofano. Per il resto in queste foto enormi mi piace da impazzire!!!!

Godooooooooo! Mi piace assai!! Ma più grandi? E una cartellina stampa? peccato per il nome, per i passaruota anteriori (forse un po' troppo) e per il mega sbalzo anteriore.

neanch'io purtroppo l'ho vista

basta ricordarsi Potenza = forza per velocità o coppia per velocità angolare. Anzi no, diciamola bene: sarebbe lavoro nell'unità di tempo. Ma lavoro è forza per spostamento (o coppia per rotazione) e spostamento su tempo fa velocità (angolo su tempo fa velocità angolare). Giusto per confondere un po' le acque! Per la costante: spero che EC2277 l'abbia ricavata!! E a questo punto chiedo: perché viene così? Per essere coerente con il SI bisogna solo passare da giri/min a rad/sec, è quello il numerino?

come la ford di Starsky e Hutch?

e le parole di uso comune?

ma perché rimarcare questa cosa, è di pessimo gusto!

è quello il fatto: svilisce marchio e auto, è una sottolineatura di "sudditanza" sgradevole. Che poi piaccia, non piaccia, venda o non venda amen, non è di questo che parlo.

ciò non toglie che abbia un nome schifoso.

: : (è uno scherzo, vero?) PS: l'ho capita ora!!!