jeby

la parcheggiano davanti al salone (spero, io voglio vederla!!)

e vabbé. Le B.A.T. sono auto storiche, oserei quasi dire mitiche, leggendarie. Hanno fatto sognare molti, hanno significato molto per la storia di uno dei più grandi carrozzieri italiani e hanno introdotto forme per l'epoca decisamente all'avanguardia. Di questa mi dà un po' fastidio il colore e il posteriore, ma aspetto di vederla bene. Il resto son gusti e le B.A.T. andrebbero inserite in un contesto storico e non in uno hollywoodiano/fumettistico. Il supereroe DC non c'entra una beata mazza con queste realizzazioni. Poi non vorrei dire, ma secondo me si vedono quotidianamente auto ben più "fumettose" e caricaturali di questa. E altre se ne vedranno, visto l'andazzo di certi prototipi.... Anche il Siluro Ricotti by Castagna per l'epoca doveva sembrare un misto tra puttanata ed egocentrismo, ma la storia gli ha riservato un posto ben diverso.

ma sai... non so. Secondo me il cliente Lotus cerca proprio qualcosa di estremo, non tanto nel motore (anche se nell'altro 3D si è visto che anche qui si stanno estremizzando), ma nella leggerezza, nella sportività e tutto. Secondo me è nell'austerità sta il gusto di una lotus. Credo.

niente falsa modestia, ai miei occhi sarà oro!

vabbè, ma le B.A.T. sono così. Giocano apposta col nome. Io sinceramente ce li vorrei avere i soldi per farmi sventrare e ricarrozzare una 8C per farla diventare non un pezzo raro, ma un pezzo unico. Poi da uno storico carrozziere destinato al declino. Non sono un fan di Batman, ma in gita a Gotham vestito da Robin ci andrei volentieri per averla. Poi sono sicuro che incontrerei il Joker con la sua nuova Bocanegra e il suo ghigno...

comunque alla fine probabilmente hanno speso quanto per una campagna pubblicitaria standard, con la differenza che su SL hanno risparmiato sul costo dello "spazio pubblicitario", perché alla fine devi pagare il terreno invece che la pagina e lo spazio TV, e invece hanno pagato di più i creativi, i grafici e gli sviluppatori. A livello di materiale hanno penso risparmiato, perché comunque caricare su SL le texture ecc costa poco, e poi i server li mette SL. Il personale: spero lo abbiano pagato in valuta di SL, senza contare che comunque non è sempre presente, ma quasi solo agli eventi. Però secondo me hanno ottenuto un bell'effetto "volano", incuriosendo e dando di sè un'immagine giovane e all'avanguardia... detto ciò, alle 22 c'è la festicciola nella bolla. Io starò mangiando a quell'ora...

Giusto. Insomma quanto è costata l'isola e tutto il resto?

"Armando Testa" avrà subsubsubappaltato... comunque è un lavorone eh, non lo nego (già solo comprare il terreno costa)... magari con 2 lire in più riuscivano a fare pure un frontale decente per la Delta.. vabbé rega, allora dillo che mi leggi nel pensiero e mi anticipi di proposito!! Aggiungo che, se ballerine/staff/ecc li hanno pagati in valuta locale, hanno fatto l'affare... comunque sarebbe bello conoscere l'ordine di grandezza del costo dell'operazione

mah... non lo so eh... di sicuro da stasera leggeremo su giornali ecc... "Su Second Life la nuova lancia delta, eccetera eccetera eccetera..." insomma, se ne parlerà senza dover comprare uno spazio pubblicitario... poi boh...

buahahahahahahahahaha!!!!!! Chissà come sarebbe su second life...

eh beh, più o meno...

il frontale fa rabbrividire.... (ah, tra l'altro con la mia scheda grafica e la mia misera scheda video non vedo tutti quei dettagli!)

: : :

Comunque sai che figo avere un'auto del genere nel proprio garage!! Ma i fari anteriori sono a scomparsa??

c'ero fino a poco tempo fa, magari ci siamo pure visti, ero quello con la maglietta della FIAT.. Comunque sì, è proprio cesssssssosa! Sono degli idioti. Se guardate i modelli di FIAT sudamerica sono fatti moooolto meglio!

sì. e dove????

sì ma i confronti facciamoli bene: 11400 per una Gpunto 1.2 da 65CV, il 1.4 da 95 CV (che, a quanto pare, sarà la base di Jr), parte da 14410. Se davverò Jr partirà dai 15-17k€ in allestimento barbùn, allora il divario è di 600-2600 euro, facendo la media sono 1600 euro! 2000 mi sembra una buona stima. il confronto va fatto a parità di motorizzazione, come minimo... l'ideale sarebbe a parità di dotazione...

io intendo a livello di volumi! è marciante?

beh in effetti dire "è bella" è difficile, per me ha interessanti spunti.

se questa la portano a Ginevra, sarà esposta accanto alla Quaranta di ItalDesign... ho detto tutto

sì sì, per me va bene.. il problema è che ora ho pure il sabato impegnato...

interessante ma forse troppo retrò.... comunque l'ha fatta per un cliente, quindi la motivazione c'è... sono i contanti... Spero di riuscire a vederla dal vivo. Mi ricorda qualcosa questa cosa di presentare l'auto in città e non dentro il salone... sempre Alfa Romeo, ma un altro storico modello... (e per ragioni del tutto diverse)

Il problema, secondo me, sta tutto qui: risposta (sbagliata) ad una domanda che nessuno ha mai fatto...

cos'è quello tra i fari anteriori? comunque molto molto interessante!

vogliamo sapere come quando dove e perché! E soprattutto: quali amenità? Ma ancora di più: e il merchandising, aumenteranno il volume del merchandising? A parte gli scherzi, la notizia del raddoppio è OTTIMA spero saranno presenti anche modelli particolarissimi... esempio l'Alfasud Sprint 6c, che mi sembra non ci fosse al museo, così come ESVAR/SVAR... insomma il raddoppio spero sia anche dei modelli e non solo dei metri quadri! PS: meno male che si doveva fare il raduno pre-chiusura....