jeby

Penso che fisicamente ci stia tutto, d'altra parte se ci sta un 1.9 JTDm... Boh, magari devono cambiare due viti per ancorarlo e sono costi che secondo loro non vale la pena affrontare.

Hai ragione, chiedo scusa, ho editato or ora. Mi sono fatto prendere dall'agitazione....

ma sì, infatti il mio "guardi il pelo nell'uovo" era sarcastico: ovvio che un'opzione del genere non è proponibile nemmeno a livello di serie limitatissima.

Junior anche per i neopatentati? (e invece no) riassumo (dopo il giusto cazziatone) da qui Jr in versione base sarà 95cv, giusto? ma in effetti è fuori massa, dovrebbe pesare 1270kg... sono stato tratto in inganno dai 70 kW.

Raga che ne dite di fare un contest sui "remake" di auto del passato? Mi spiego: la scelta dell'auto è libera, purché non sia già stato fatto un remake (quindi no mini, no 500, no maggiolino), che va trasportata ai giorni nostri. Devono essere tradotti con il linguaggio attuale gli stessi concetti caratteristici del design, del segmento di appartenenza e della storia dell'auto originale (ovvio che l'auto deve essere riconoscibile come remake da particolari, forme, ecc..). Ancora meglio se il design viene affiancato da mini-cartella stampa come se fosse la presentazione di un concept. Che dite?? Spero che comunque qualcuno voglia cimentarsi sul remake di Alfa Giulia GT e Citroen DS...

Dai non male. Tamarra al punto giusto. Peccai manchi il benza. Boh. Ma la GT non la aggiornano di pari passo? Versioni speciali per la GT?

Beh, il permesso lo devi chiedere all'autore... io volevo aprire un 3D sulla sezione photoshop per chiedere un remake dell'auto in questione (e perché no, anche di altre)

Sì, tanto pago con la carta di J-Gian! Comunque userò di più la pagina dell'indice scoop!

Già che ci siamo... perché non raccogliamo tutti i riassunti in un posto evidenziato con i link alle discussioni?? Una cosa del genere: "prima di scrivere una cosa qualsiasi sui futuri modelli/fl Alfa leggete qui"

Già, l'8 c'è gente che va al MS... se volete rimandiamo a dopo le festività...

Sì, il premium può essere TP. Poi sulle voci del ritorno al pianale della 4P... cambiano idea ogni due per tre. Sul duetto: per ora solo speranza.

Esatto, come dice J-Gian: non sono gli aggiornamenti software di Windows...

eee... vai a vedere il pelo nell'uovo.....

veramente le indiscrezioni dicono che sarà a TP da condividere con la futura berlina e coupé si segmento D (lo stesso a cui apparterrà il futuro "duetto"). Il pianale va bene il premium in versione accorciata, che poi verrà spalmato in verisone "full-size" su 169 e 4porte (almeno, sempre stando alle voci). Da quanto si è detto i motori sono già pronti per essere montati longitudinalmente, bisognerebbe "solo" attaccarci dei cambi longitudinali e portare il tutto al retrotreno. Spalmando un po' non dovrebbe poi essere così costoso e il ritorno di immagine sarebbe assicurato! L'auto che proponi può anche starci, ma non marchiata Alfa Romeo.

La 33 stradale non aveva il motore centrale?

secondo me OGGI, fare una cosa come quella fatta per l'X1/9, è dannatamente difficile... per non dire impossibile.

Esatto. Così ha senso fare le cose. Alla fine una C TP in fondo forse non avrebbe tanto senso. TI basta e avanza.

Ma cosa c'entrano le informazioni riportate con la tecnologia di realizzazione?? Io, comunque, non vedo alcun vantaggio all'uso pesante di Flash... se ad esempio cerco una parola in un testo, la funzione ricerca non funziona! Non si può selezionare il testo, e nemmeno le immagini. Generalmente non si può aumentare la grandezza del font. non è accessibile quindi a chi, per esempio, è ipovedente, o chi intende navigare da tastiera. E poi è pesante. Sul simpatico sito BMW, con la mia adsl da 2M, ho dovuto aspettare 1 minuto per aprire il configuratore "fatto benissimo": e sì, proprio fatto benissimo http://img152.imageshack.us/img152/1034/configuratoreil3.png da notare che l'OK non lo posso clickare e quindi in generale non posso proseguire nell'utilizzo. Fortunatamente su Safari va un po' meglio, ma non capisce che il blocco popup è disattivato e quindi non mi permette di stampare il risultato finale. Alla fine Flash va benissimo se vuoi fare delle animazioni qua e là, ma tutto un sito (di una certa vastità) in Flash mi pare uno spreco e mi fa girare un po'. E poi i siti bisognerebbe testarli su più browser oltre che sul virulento IE, ad esempio su Firefox o un qualunque altro bowser basato su Gecko. E magari anche su WebKit, dato che ormai ce lo ritroviamo ovunque (Mac, Linux, Windows, iPhone, Android, Nokia...) ed è anche uno dei pochi che passa l'ACID2 Test Poi vuoi fare un sito tutto in flash? Ok, fallo, ma (e per questo apprezzo quello bmw) lascia la possibilità di usare una versione non flash del sito. Che poi è anche importante ai fini della rintracciabilità sui motori di ricerca.

sì, parte un'applet java che su molti browser dà problemi.... (ne avevo parlato in un topic sull'argomento configuratori)

A me il sito BMW mi fa cagare proprio perché in flash, con un configuratore pesante e poco accessibile... però purtroppo il flash ormai un "must" per i siti di auto.

E perché? Il 3.2 col Q-tronic andrebbe benissimo: portiera ampia, sedile basso.. è praticamente perfetta... se non fosse che poi non sai dove mettere la sedia se c'è qualcun altro in auto!

Ah ecco! Era in comodato, non me lo spiegavo il capo dei vigili con la Brera!

do'h!! Ma no! Sarà TP secondo le indiscrezioni!

Ti dico: lo farei moooolto volentieri...... se solo avessi una videocamera! Dato che siamo sotto le feste, potresti farmi un pensierino! Il 19/12 è pure il mio compleanno! Se vi accontentate di un filmino girato con la fotocamera digitale e poi farcito di immagini, a me va benissimo (l'avrei fatto comunque)

:D Vabbé, rinnovo il mio odio per i siti 100% flash, ma se questo ci consentirà di avere le sezioni tecnica e storia rinnovate e ampliate ben venga. Ah, magari anche un configuratore fatto bene...