jeby
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:D non me l'ero mica presa eh, l'avevo capito! :b35 :b35
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ma da quando gli ingegneri usano excel? Mi sa che l'ho usato solo 2 volte in 4 anni, ma non ero ancora ingegnere.
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non credo: 4C sta per 4 Cilindri, e penso proprio che il bicilindrico (2C) non finirà mai sotto il cofano della Jr...
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un selettore sul volante (?) per cambiare modalità di guida (penso che agisca solo sull'elettronica), quindi "normale" "sport" "race" oc una cosa simile!
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È da vedere... così (imho) continua a non capirsi una mazza di come sarà (grazie alla fantastica piega proprio in mezzo alla foto!)
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scanner?
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forse le 159 converrebbe spostarle in Cina o comunque in Asia (non in Japan) e venderle solo lì (se solo si potesse avere una decente sostituta in tempi brevi), per il mercato USA ci vuole ben altro. Infatti mi sembra strano che si vada con brera & co, dato ce Baravalle dice che vorrebbe tornarci col duetto... si rischia di rovinare la reputazione solo per voler anticipare i tempi!
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ehm ehm... 159 al 90% componenti FIAT??? Boh... telaio GM, v6 australiano, 1.8 opel... poi non mi sembra che abbia venduto poi tanto, forse in italia, ma nel resto del globo terracqueo?
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non sono il tipo, seguo il marchio ma ho una posizione "moderata". Dico solo che lo Spider va fatto a trazione posteriore. E col tetto in tela. Non è solo essere legato alla tradizione, è più una questione di forma. Poi andare in USA con una vettura di segmento D a TA secondo me non si può fare, a meno di non avere dalla propria una grandissima credibilità.
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naaaaa... spider con la trazione davanti!! Ma che è?
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da orgasmoooooo!!! Perché non c'è la faccina con la bava???
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il film più bello che io abbia nella mia vita.... Nella mia vita finora! Devo dire che nel cast tutti gli attori erano proprio bravi, a parte quello che interpreta Cletus che si vede che fa apposta e non sa recitare.... :D :D :D :D
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Esatto! Ma soprattutto (domande che immagino non abbiano ancora una risposta).. le contrattive funzionano? e se sì, saranno (come spero) esclusiva del marchio Alfa (all'interno del Gruppo, ovviamente)?
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ma alla fine, le contrattive ci sono o noooo?
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Chissà come mai... mancano solo i motori e i telai e una rete di vendita/assistenza adeguata... dubito che si risolva la situazione con marzo (marzo?)
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gentemotori vale come giornale automobilistico? C'è un disegno (orribile) di una Alfa "racer" sviluppata su pianale GPunto... nello stesso articolo della nuova Audi A2 (eeeeh????)
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Ma che è? Un transatlantico? Versione base a remi, per le altre motore fuoribordo? Ma sott'acqua ci va? Sono sicuro di una cosa: qualunque cassone o cassonetto marchiato BMW ha il suo bel vendere, ma devono stare attenti a non tirare troppo la corda...
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Anch'io propendo per l'ibrido
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ma perché camuffare una linea? Non l'hanno già svelata? E quei fari? -
però! Nonostante sia un muletto il lavoro sembra raffinato. Che stiano allestendo versioni speciali potenziate di tutte le vetture? Magari per far fronte alla strapotenza di qualche Wagon dotata di V10? Boh! Oppure i famosi studi di Ferrari su motori ibridi e meno inquinanti? (non dimentichiamoci che Ferrari ha deciso di muoversi anche in quel senso!)
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Anch'io ho pensato a VW comunque penso sia più giusto usare un nome o una sigla che possa mantenersi immutata nel tempo. Secondo me Junior non va bene per il semplice fatto che potrebbe, come in passato, indicare un allestimento più che un modello. Stessa cosa per sprint.
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a me piace la primissima in alto
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Io 4C Monza, tanto sarà un 4 cilindri. Poi Monza non ha senso, ma suonava bene!
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bella la balena bianca: peccato che poi "sotto il vestito nulla..." grrrrrrr: un'auto così bella si merita ben altra meccanica!
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votato anch'io. Ovviamente non "junior",dato che quello lo voteranno tutti.