jeby

ah ok, stiamo dicendo da due ore la stessa cosa! Almeno, per quanto mi riguarda!

Che sia una B o quel che vuoi, ok. Ma il fatto di essere sportiva già di per sé sposta l'attenzione dall'abitabilità/praticità su altro, anche su un design più profilato e meno spazioso.

Mah, il discorso è diverso, secondo me. Per Junior le priorità sono il design e la sportività, mentre la praticità viene dopo. Quindi niente di male se viene sacrificato un po' il bagagliaio e non ci stanno le 5 porte. D'altra parte è difficile creare una vettura che partendo da GPunto ne mantenga inalterate le doti di abitabilità e praticità ed in più aggiunga un design più sportivo, basso e coupettoso. IMOH.

Dai, tutto sommato (a 8.90 euro + jopad incluso) SCAR non era male!

Andare in USA con una TA è fuori discussione, ovviamente. Poi la TP, oltre ai citati vantaggi dinamici (però bisogna ripartire bene il peso) e di immagine, permette anche di realizzare auto da un design più accattivante, data la disposizione dei componenti. Inoltre l'uso di un longitudinale dovrebbe consentire di mettere un quadrilatero all'anteriore con meno difficoltà.

Sì, che fosse presa dal sito l'avevo capito.. ¬_¬ mi riferivo alla colorazione! comunque le ruote "a filo" sembrano come quelle della Punto II serie a 3 porte, non so se ho reso l'idea. http://www.avto-union.com/images/models/Fiat_Punto_2.jpg

Beh per mio padre posso garantire. Ho letto di sfuggita una relazione tecnica (mio padre, per la sua ditta, si è occupato dello sviluppo di un componente), non sembrava male, ma mi sembra fosse la versione 750

comunque nel codice del sito compare spesso http://www.alfanaming.it/

Un nome di donna già usato?? @ atomicstation: eppure mi sembrava modificata rispetto a quella del sito!

Lo sapevo che avevo sbagliato!! Per favore, potete spostarla dove dice J? Grazie e scusate per l'errore!

(Non so se è giusto metterla qui o se va in scoop ed anteprime...) Su repubblica punto it (http://www.repubblica.it/2007/09/motori/motori-settembre-2007/motori-topolini-new/motori-topolini-new.html) eco cosa scrivono: "La creazione della nuova Topolino, un'altra piccola auto da città oltre alla 500, per far fronte all'agguerrita concorrenza straniera, è una delle "possibilità" allo studio degli esperti della Fiat, ma in ogni caso la nuova vettura non sarebbe pronta prima del 2009. E' quanto ha dichiarato l'amministratore della Fiat, Sergio Marchionne, al Salone dell'auto di Francoforte. "Noi il piano prodotti ce l'abbiamo in mano dalla mattina alla sera", ha risposto Marchionne alle domande dei giornalisti sulla creazione della nuova Topolino, "ovviamente continuiamo ad analizzare il nostro coinvolgimento nel segmento A: la posizione della 500, la Panda, la nuova Panda e cosa faremo in quel settore", e per fare una nuova piccola "abbiamo la capacità strutturale". In ogni caso però, ha spiegato l'Ad di Fiat, "abbiamo bisogno di tempo" e l'eventuale nuova Topolino non sarebbe pronta prima del 2009. (12 settembre 2007)"

Con un doppio passaggio da Google Translation si ottiene: "Insieme all'automobile il motore e lo sport cercano Alfa approssimativamente dentro Anno prima dell'inizio del mercato del junior un adatto Nome per il modello inferiore a 147. È ed e specialmente suoni giovani dinamici ad italiano Indirizzo dei clienti. Hanno un'idea? Allora fate inoltre sotto www.alfanaming.de e li vince un ragno di Alfa. E in tale maniera le funzioni nome di ricerca: Il primo fase del Ritrovamenti della concorrenza fra quella 12. e 25 settembre in Germania anziché. Una giuria seleziona i dodici la cosa migliore Suggerimenti fuori, di esso due dalla Germania. In quanto allora tutti i partecipanti conoscono la seconda fase del La concorrenza per il vostro favorito coordina. Quello il suggerimento tedesco del bestplatzierte vince un Alfa Ragno del Romeo, secondo un Alfa originale Romeo Montainbike. Sotto tutti i altri partecipanti tedeschi ulteriori prezzi attraenti sono disegnati dai lotti." Lost in traslation... ? comunque sono solo le regole del concorso...

a quanto pare il sito italiano non esiste...

atomicstation sei stato veramente bravo, non è che nella sez photoshop ci scrivi passo passo come hai fatto? Denghiu!! cmq anche secono me ci va un po' più di coda, ma non troppa. Però me l'aspettavo con i passaruota dietro più allargati

oppure è un sorriso sotto i baffi del tipo "guarda 'sti qua come abboccano".... ¬_¬

Mio padre l'ha visto girare al banco in FTP, ancora allo stato di prototipo e l'ha definito un "gioiellino di tecnologia motoristica"

ax ride... dai ci hai dato tante buone notizie oggi... aggiungine una qui!

WOW!! O__O

ah ma bisogna andare su http://www.alfanaming.de/ col www davanti!!

bah, io sinceramente Compiz non lo tollero (almeno: se usato male). I wobblamenti mi danno il mal di mare. Per il resto sono le classiche divergenze! Discorso hardware: più che OS X, nell'hardware apple paghi l'ergonomia. Se non ti interessa né quella né OS X, allora vai di Dell, che tanto ha già l'HW pronto per Linux e ha un'assistenza più "duratura"

Comunque: avranno imparato la lezione? Se non investi in qualità e contenuti, poi sei costretto a pensionamenti anticipati...

Io uso Mac (ma non faccio il grafico ) e se uno ha già un computer consiglio sempre di installare Linux: metti su Ubuntu - o Kubuntu - (tra poco esce la nuova versione, sembra che sia ancora migliorata dal punto di vista della facilità), è facilissimo e con Compiz hai tutte le cagate grafiche che desideri. Se devi comprare un computer nuovo, compra un Mac e poi ci installi su quello che ti pare (winzoz, solaris, linux, amiga os - no, forse questo non ci va! -) l'importante è non comprare un PC con sVista. Per il discorso "importato" ecc: è vero, implementazione di cosa già apparse qua e là, ma nel mondo dell'informatica è la normalità. Safari ha dato popolarità al KHTML, che ora viene utilizzato da molti dispositivi mobili. Le trasparenze a go-go Mac ce le ha dal 10.0.0 che non mi ricordo nemmeno quanti anni fa era, però facevano schifo: meno trasparenze ci sono, meglio è! La semantica nel filemanager: non è che è un'esclusiva di Konqueror, è una cosa a cui da tempo si lavora, e ognuno cerca di proporre le sue soluzioni. Poi sì, il finder id Tiger fa schifo!

Mah, il SUV secondo me purtroppo ci vuole. Di sicuro qualcosa l'hanno già messo in piedi, probabilmente sarà qualcosa di condiviso tra FIAT e Alfa

ma i cambi davanti o dietro? (penso davanti.. ma andrebbe già bene) quadrilatero davanti e multi link dietro? (o nessuno dei due? Sigh!) comunque, riguardo alle economie, si potrebbe pensare di usare una piattaforma "flessibile", con longitudinale e TP per Alfa e Maserati e, con minime modifiche, trasversale + TA/TI per Lancia e ammiragliona FIAT (una volta le faceva...)

in che senso scusa? Quali due piattaforme? Non ho capito..... ??