jeby
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c'è un modo per sapere quanto verrà a costare il ben di dio che ho configurato, a a parte usare la calcolatrice?
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sbaglio o il configuratore ha qualche problema con i colori dei sedili...???
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Pazzesco sono in piena 500maniaaaaa!! Ne voglio una a tutti i costi... magari dando dentro un'auto della concorrenza, più avanti, faranno qualche sconto... speriamo! Comunque se dovessi scegliere prenderei la 1.4 sport con l'automatico e i cerchi da 16"
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il diesel è destinato a ridimensionarsi parecchio...
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ecco i primi segni dell'arrivo di 500... cos'è la C1 in configurazione 4 ruote e mezzo volante?
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ecco infatti, mi sembrava! Sì, il bianco è senza dubbio IL colore della 500 (infatti è quello usato per le presentazioni) ma lo trovo un po' troppo femminile. Preferisco l'azzurrino.
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su questo non lo so... ci sono ancora grossi "pregiudizi" anche da parte di persone che di auto non sono proprio a digiuno.
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il motivo si chiama Euro 5/6 e soprattutto questioni legate alla leggerezza e anche i consumi (non è già del tutto vero ciò che dici sui consumi, e in futuro la forbice tra diesel e benza è destinata a chiudersi). Poi c'è chi vuole un benzina invece che un diesel e col 1.4 turbo posso avere 150 cavalli senza usare "grosse" cilindrate. È sempre il discorso del downsizing!
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La borsa per le mazze da golf ci sta? aspettiamo la giardiniera (o giardinetta?? come si dice??) peccato che per il diesel non ci sia il cambio automatico...
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peccato per il verde (mio colore preferito) che non mi convince! Molto bella anche nera o grigia (forse un po' troppo seria). Bianca la trovo un po' troppo femminile (comunque le dona anche il bianco!)
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è vero, ma Apple non ha niente di simile sul mercato (per ora.........) e comunque il B&M funziona bene! Potevano risparmiarsi (questo sì) tutti quei loghi... voglio un kit per coprirli!!
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A me l'unica cosa che non ha convinto sono i sedili anteriori, troppo "gonfi" (comodissimi, ovvio, ma troppo riempiti) ed alti. Avrebbero dovuto abbassarli un po'... Il ruotino è un bel "plus" da tenere in conto, considerando che molte rivali danno solo il kit ripara ruota.
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forse posso resistere.. spero che abbiano in programma la possibilità di prenotare una prova su strada, magari più avanti. Ah, ieri ho provato il Blue&Me con l'iPod (shuffle) sulla 500: funziona perfettamente, almeno con i brani in MP3 (AAC non ho provato), i comandi al volante sono ben fatti, di dimensione azzeccata. Peccato che il cambio brano avvenga solo coi comandi al volante e non con quelli sull'autoradio, non ho capito perché...
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non ho letto tutto il 3D (troppe pagine... ), ma qualcuno è riuscito a guidarla? Com'è?
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ottima, l'ho trovata stupenda!!! Ora voglio guidarla!
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E dove?? in questi giorni sono completamente fuori dal mondo... un link su google maps? Grazie!
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Dai colori nel configuratore non c'è un verde decente... peccato!
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peccato solo che a me si pianti un po'... non riesco a scegliere gli interni!
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Ragazzi, io la voglio provare... qualcuno nei dintorni di Milano andrà a provarla? e se sì, dove?? comunque l'obiettivo è arrivare a 500 pagine entro la fine del mese...
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certo, tanto adesso volendo ci installi su anche winzoz! bello il configuratore... un po' pesantuccio... se non hai una adsl veloce puoi anche schiattare!
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la 600 la fanno nello stesso stabilimento di Panda e 500. Se la richiesta di 500 sarà elevata, i nuovi "allargamenti" dell'impianto potrebbero non bastare e forse si deciderà di ridurre la produzione di 600 (che comunque, dal punto di vista costruttivo, è una buona macchina, di sostanza. Hanno solo cannato completamente il design..)
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Vabbé, ma quella è la versione specchietto per le allodole!! Comunque penso che quando uscirà la Ka (stessa base), il prezzo della 500 verrà sicuramente limato in basso.
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Ecco appunto. 500 NON è un auto da risparmio. Punto. Anzi no! 500!!
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Ragazzi, non è che ci sia tanto da discutere: sergione ha detto che la 500 è l'iPod delle auto, che vuol dire: - qualità (e c'è) - design (e g'è) - personalizzabilità (e c'è) - identificabilità immediata (e c'è) - MARGINI DI GUADAGNO MOLTO ELEVATI (e ci sono, dato che la meccanica è panda ma il prezzo è superiore) - Larghissima diffusione (vedremo...) - Volontà di diventare un punto di riferimento della categoria (e c'è)
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ascolta però, non ho detto che sia una cosa positiva. E poi io sto guardando al MERCATO non alle prestazioni/filosofia/imitazione ecc... SOLO al posizionamento nel MERCATO!
