jeby
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Ma voi avete capito dove si attacca il gancio traino per quando la devono portare via col carro attrezzi? Edit: visto, c'è il bollino davanti. Allineamenti alla Stilo preserie... Ma anche la S è così.
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Beh... 155 era un cesso. SZ era probabilmente disegnata da qualcuno con problemi mentali. Pininfarina riciclò effettivamente una Peugeot, ma al contrario
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Certo che Marchionne poteva almeno usare l'ultima versione della Panda, va bene risparmiare ma così è troppo!!!!!!!!!!!!!
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"Più sportiva di una sportiva" Ma che cagata è?? -
Ma la GAC su base 166 come la vogliamo considerare?
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Peccato che ad esempio lo sportellino in mezzo alla plancia dopo 3 km si incriccava e scricchiolava
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Se il sogno è creare una mobilità sostenibile su tutti i fronti beh spero sia più un obiettivo di tutta la società che un banale sogno futuristico. Sul commentare soluzioni alternative all'auto, a qualunque auto, anche fuori dai topic elettrizzanti... Spiace deluderti ma lo faccio già da anni, ad esempio
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Se uno leggesse prima di commentare a caso... In tutti i miei commenti ho sempre spinto per la diminuzione dell’uso dell’auto nella mobilità urbana, perché secondo me l’utilizzo dell’auto come mezzo di trasporto primario in città è una stronzata galattica e va rivisto pesantemente. Questa cosa del bisogno dell’auto è una roba che andrebbe ridimensionata: sono veramente poche le categorie che hanno bisogno dell’auto per davvero, è solo che l’auto è comoda. Sicuramente chi ha bisogno dell’auto non si prende una cosa che pesa 2 tonnellate e passa, costa 90k€ e fa meno 500 km con un pieno. Le auto per chi ha bisogno sono diverse. Detto questo, io non ho bisogno dell’auto e infatti la uso il meno possibile. A volte a costo di sacrificio personale, perché ad esempio è molto più comodo andare in ufficio con l’auto aziendale e la benzina gratis, ma credo che non sia il modo giusto di far funzionare le cose. Io, sostanzialmente, mi impegno quotidianamente per cercare di creare una mobilità migliore per tutti. Quindi ho tutto il diritto di commentare questo tipo di notizie e promuovere la mia idea sul bisogno di creare prima altro tipo di infrastrutture per facilitare una transizione ad una mobilità diversa, prima di investire soldi anche miei nella realizzazione di opere per consentire il perpetrarsi dell’attuale stile di mobilità. Sull’aizzare non mi è scappato nulla: sta pantomima del “a voi piace il vroom vroom” ha rotto
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È idiota perché presuppone che il bisogno dell'auto debba per forza esprimersi nella soluzione elettrica e non, magari, in un ripensamento di questo bisogno prima di passare a mettere in piedi infrastrutture che tolgono soldi ed attenzione ad altre infrastrutture magari più necessarie e utili a risolvere i problemi della mobilità È idiota perché parla di "bisogno dell'auto" quando quello di cui si sta parlando è di cambiare uno stile di vita, piuttosto che incoraggiarne il peggioramento mettendo motori elettrici in ogni dove. Come se per fare la spesa ci fosse BISOGNO dell'auto. Come se per andare ovunque ci fosse BISOGNO dell'auto! Inoltre è idiota perché presuppone che possa dare il suo contributo solo chi ha un bisogno e non chi invece ha una conoscenza tecnica ma magari non il bisogno. Non commento oltre il tuo commento perché in parte non vero e in parte è solo l'ennesimo tentativo di flame e di aizzare due fazioni che, secondo me, non esistono.
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Questo è il commento più idiota che io abbia letto negli ultimi 6 mesi.
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Io non ne vedo l'attrattiva, ma proprio minimamente. Per fare i percorsi che fai con Twizy puoi usare la bici o lo scooter, e ti assicuro che l'esperienza d'uso è milioni di volte migliore, non certo per il dispiacere di guida, ma perché la Twizy è scomoda e non puoi portare nulla, c'è più spazio sulla pedana di un motorino che sulla Twizy, anche lo zaino lo devi incastrare nel "sedile" posteriore...
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Non c'entrano proprio nulla.... ??
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è il classico layout da bici cargo, con la piattaforma bassa per facilitare il carico e abbassare il baricentro. In realtà la ruota ha gli angoli giusti per essere molto stabile, ne ho provata una come questa Piena, in realtà funziona benissimo e non dà l'idea di essere instabile. A Milano molti sono passati a fare consegne con le bullit che io trovo bellissime
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Perché? E' una bici, tra l'altro usata tranquillamente nei paesi del nord con climi molto peggiori dei nostri. Anzi questa ha passo lungo e baricentro basso, anche con carico, è stabilissima. Però se non ti senti sicuro c'è anche l'alternativa leaning trike Ma hai mai provato a guidarla?? E' immonda, veramente.
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La Twizy è una roba oscena e inutile dai. È scomoda e non puoi portare nulla e ha una autonomia ridicola. Ma una cosa così? Costa meno, va più lontano porta più roba. C'è anche il weather kit per non bagnarsi. Ed è Stig Approved
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a me sembra il contrario dell'evoluzione. O almeno, dell'evoluzione della mobilità. Mi sembra il volersi ostinare a proseguire su una strada che sappiamo essere sbagliata.
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Io non capisco perché si vuole far fare all'auto quello che fanno già i treni e simili.
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Magari poi invece è che non sa guidare e ha buttato via 4k€ extra per nulla...
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È schermato.
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Sinceramente gli alleggerita li sconsiglio: sono molto delicati, tutti quelli che ho visto con gli alleggerita hanno almeno un cerchio storto, me incluso! Penso che tra l'altro non siano nemmeno omologati per la 124 Così tanto? Forse perché sono anche rotanti?
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N No, io ho montato gli Alleggerita HLT, che pesano altri 6 etti in meno a ruota. Se li cambi prendi anche dei dadi ruota leggeri, sia gli originali sia gli oz pesano tantissimo.
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No, è questione di fisica, il tempo è solo legato alla questione "economica"
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Ah beh, facile.
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Ecco. Queste sono le ibride che mi piacciono
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Neanche X-Bow le ha