jeby
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scusate ma invece top gear uk? quando inizia?
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un po' come l'NB coupe CNet parla di 50 kg... con assetto più rigido http://www.cnet.com/roadshow/auto/2017-mazda-mx-5-rf/ 50 kg sono tantini in effetti... bisogna sventrare gli interni, togliere tutta l'insonorizzazione e rendere il meccanismo manuale Devono longitudinalizzare il 2.5 Skyactive-G e portarlo a 190/200 CV. Fine.
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Devono farla mazdaspeed col 2.0 tuBBBo o con un 2.0 tirato all'estremo
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Giapponesi pazzi io vi lovvo [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] L'unica versione a tetto rigido ripiegabile che apprezzo quanto la tela! Ma la vendono? Me la regalano? Va comprata rossa col segmento di tetto nero! Io lo faccio, basta stare sopra i 60 km/h e non ti bagni
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Sì bisognerebbe sempre guardare il prodotto della superficie frontale "di riferimento" o superficie bagnata o quel che è con il Cx, perché dal punto di vista sperimentale (se fatto in galleria) quello che si fa è impostare una velocità del flusso, appiccicare un dinamometro e misurare la forza di riferimento, quindi invertendo la formula R = 0.5*S*Cx*rho*v^2 si ricava S*Cx e impostando ad hoc la S si ricava Cx. Sicuramente ci sono delle norme per definire la S, ma basta spostare un po' di peso in S per vedere scendere il Cx
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va bene tutto, però la mia mx5 barbon edition ha interni miliardi di volte più belli. E non è che sia meno divertente...
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Quadro strumenti e zona radio fanno proprio pena! ☏ Nexus 9 ☏
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Sul 124?? Abarth??? Ma perché?? no dai, o ne hai veramente bisogno, oppure è come buttare nel cesso 45 k€...
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- ginevra 2016
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A meno che non abbiano fatto miracoli col software direi di sì!
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Sì, era abbastanza palese... Sarà l'Aisin per quella coppia lì. Non so nemmeno perché lo offrano su Abarth...
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Se li fanno veramente uscire in 3-4 anni vado in pellegrinaggio ad Hiroshima.
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gli anelli buoni!
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- ginevra 2016
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ho capito ma non è che dichiarando che è una provocazione ti sottrai agli effetti della stessa... il fatto che continui a ripetere che schiacci e le altre spariscono... bah, non so, continuo a pensare che sia propaganda che hai subito e che ci propini. Per curiosità 2 + 2 fa sempre 5, giusto? Ti posso dare ragione che se schiacci l'acceleratore sull'Audi Q2 TDI poi non la vedi più perché nascosta da una cortina di fumo, ma penso sia una tecnica di mimesi stile seppia.
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- ginevra
- ginevra 2016
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è la forza dei 4 anelli. Sono in realtà un simbolo runico intriso di significato mistico, basta apporlo a un qualunque oggetto e improvvisamente diventa il migliore della categoria best dumpster in its category
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- ginevra
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Se nella sua categoria c'è solo lui, probabilmente sarà così. Per il resto il discorso che fai è propaganda pura. Poi c'è anche sto coso:
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- ginevra
- ginevra 2016
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ma quello sempre (però non chiedermi di cosa rido...), se vieni al raduno vedrai che una risata ce la facciamo insieme
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No guarda, assolutamente. Io e gli altri Illuminati dell'ordine dei Cavalieri della Guallera D'Oro abbiamo tenuto una sessione straordinaria: Abbiamo deciso all'unanimità che l'Audi Q2 è brutta in generale e oggettivamente (caro massone della setta di piazza affari lo sto dicendo a te: è brutta, compra VOW3, che poi ci mettiamo a pari con Ciferri, ci siamo capiti, non mi fare parlare) e pertanto peggiora l'arredamento urbano in generale. Per farti contento ho aggiunto una nota alla mia firma così si capisce in modo esplicito che non sono dio e non parlo per concetti assoluti...
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- ginevra
- ginevra 2016
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aahahahah! non c'è nessuna tensione da stemperare Comunque io la penso così, ho parlato di argomenti automobilistici e informatici con un numero sufficiente di persone da essere prese a campione, e quello che vedo è che la gente non sa né cosa gli serve, né cosa sta comprando né, peggio ancora, cosa ha comprato!
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- ginevra
- ginevra 2016
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ma, no, si fa si fa, carrozzina pieghevole con ruote smontate e via, tanto il disabile non può mettere in autonomia la sua carrozzina nel bagagliaio
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non sono scemi, non mettermi in tastiera cose che non scrivo per favore perché è fastidioso. Il consumatore è tendenzialmente sprovveduto e poco avvezzo alla tecnica. Legge delle sospensioni multilink, poi compra la TDI 90 cv e non sa di aver l'interconnesso, pensa di aver preso altro. Sta cosa vale per tutte le cose che vendono, esempio il cliente tipo che va al mediaworld e si fa rifilare il PC meno adatto alle sue esigenze perché non sa manco di cosa sta parlando né cosa gli serve realmente. Ci sono strategie di marketing, che tra l'altro pagano!, che puntano sul fatto che l'acquirente finale non è né preparato né ha la voglia di andare a sbattersi troppo a cercare informazioni, e i driver per cui compra sono altri. Audi, a peggiorare l'arredamento urbano.
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- ginevra
- ginevra 2016
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ma di' quello che vuoi ma non dire a me cosa posso dire. Se mi fa estremamente schifo esprimo il mio giudizio estremo, di raccapriccio. ANche perché di 3 wheeler ne vedrai una nella tua vita se sei fortunato, di sto cesso saranno piene le strade e già le città sono brutte, non vedo perché accanirsi.
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- ginevra
- ginevra 2016
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Non c'è guerra. E' capire come funziona un forum, dove nel limite della civiltà e della buona educazione, nel rispetto del regolamento, è necessario esprimere la propria opinione personale sulle cose. Che non può che essere personale, dato che quasi nessuno qui è un designer pluripremiato di fama internazionale o un premio nobel per la fisica. La tifoseria del marchio ci sta, perché ognuno qua dentro è un appassionato. Ma pensare di avere il diritto di dire agli altri quali opinioni possono o meno esprimere mi sembra un po' oltre...
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- ginevra
- ginevra 2016
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Ma chiusura o apertura? Per l'apertura serie 3 ha quello che metti sotto il piede e si apre, no? La chiusura sarebbe una cosa azzeccatissima anche in ottica disabili.
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PER ME (IMHO), personalmente, soggettivamente, dal mio punto di vista... è un cesso su ruote. Non è bello né nei volumi né nei dettagli e presenta roba che fa veramente pena. Sull'inferiorità tecnica, io direi che piuttosto non è superiore a nessun competitor. Come per moltissimi modelli VAG le cose interessanti e "all'avanuallerra della tennica" ci sono solo su alcuni allestimenti, le versioni più basse di gamma presentano soluzioni meccaniche veramente poverelle poverelle, sia su motori sia su ciclistica. Solo che l'acquirente base se ne fotte, legge le meraviglie della versione cistipauer e compra le versioni base sognando un'auto uber alles, e poi c'ha l'interconnesso e il diesel che fa il vibromassaggio. Però i ggenti sono contenti così Non è un aborto, l'hanno partorita! Ma a fare cosa? Ad omologarci al tuo senso estetico?? Se ci fa schifo lo diciamo, c'è qualcosa che non va? Cioè sul threwheeler puoi dire che è un aborto e non è nemmeno degna di essere considerate un'auto e te la prendi se qualcuno non è d'accordo con te, e su questo cassonetto con calandra ipertrofica ti meravigli se alla maggior parte degli utenti fa schifo e lo scrive?? Boh.
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- ginevra
- ginevra 2016
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Che figa la versione standard!!!
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- giulia 2016
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