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jeby

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  1. jeby
    http://www.autogespot.com/maserati-levante/2016/03/11 Losed? La Nutella è tutto tranne che genuina.
  2. jeby
    Magari non c'era la batteria? Comunque basta che vai in un concessionario Mazda e lo provi, è lo stesso.
  3. jeby
    I vespini sono belli e vanno bene soprattutto se devi affrontare salite, dove gli scooter col variatore cedono. Lml li fa anche a 4 tempi e col variatore. Lml 125 rispetto a vespa 125 PX costa la metà ma va anche la metà, il motore è abbastanza fiacco (sia il 2T sia il 4T) e la tenuta della vernice è quello che è, soprattutto sul parafango. Però come rapporto qualità prezzo è buona. Vedi tu, guarda il tuo budget è dai un peso alle prestazioni ed estetica.
  4. jeby
    Ma perché dovrebbe esserci un multilink su Tipo che fa massimo 120 CV se non c'è nemmeno sulle Golf pari potenza. Dai basta ragazzi, questa macchina è una generalista basso gamma razionale ed economica. Non chiedetele di fare cose fuori dallo scopo.
  5. jeby
    Parlavo di Toyota, prima sono sempre stati a dir poco cauti a parlar di wankel e nuovi progetti e anzi l'aria era che non si sarebbe visto un altro frullino. E comunque possono dire quello che vogliono, che c'è un team full time che lavora sul wankel, i Wankers , ma sono parole parole parole, fatti zero Come fai a non conoscere il bang bus???? Bannate Matteo B. è chiaramente un figuro proveniente da un'altra linea temporale. E ora c'3 Figgatta De Blanc ma ancora non so com'è. In ogni caso OT ☏ Nexus 9 ☏
  6. jeby
    La renegade col cassone e la coppola si piega guardandola! ☏ Nexus 9 ☏
  7. jeby
    Prossima evoluzione? Quattro Ultra Pauà Extra? Comunque interessante, ormai l'elettronica sta soppiantando i differenziali classici sfruttando il fatto di essere "on demand" e di potere rispondere in tempo i vantaggi in curva e frenata sembrano andare a coprire i difetti delle vecchie generazioni, forse. ☏ Nexus 9 ☏
  8. jeby
    E infatti, a parte concept e proclami (guarda caso, post alleanza, post iniezione di contante) hanno smesso col rotativo, e da un pezzo. Comunque IMHO siamo parecchio OT. Alla fine fottesega se e ma, il prodotto c'e', e' valido perche' la base e' valida, costa quello che deve costare, non me lo posso permettere. Tutto il resto e' soia
  9. jeby
    minchia, non sono così obeso!
  10. jeby
    sulla NC mi pare siano 27 kg tra tettuccio, attuatori, centralina e modifiche alla scocca
  11. jeby
    Teo tutto scorre, se invece che uscire quando sono usciti fossero usciti un paio d'anni dopo per mancanza di conquibus la macchina sarebbe uscita diversa, magari migliore. E senza cornice parabrezza scomponibile Le FIAT non le avrebbero mai fatte qui, Marchionne non si sarebbe mai portato in casa una linea intera per una piattaforma dedicata per vendere 4 pezzi al mese. Piuttosto spiderizzava una Tipo! il tetto rigido ripiegabile di mazda non mangia bagagliaio, quasi per nulla.
  12. jeby
    Oggi vedo scimmie danzanti e non e' perche' sto in India e si stanno preparando al festival dei colori, ma perche' e' uscito questo: Amici nerd che come me danzate coi primati, uniamoci in preghiera e intoniamo il canto: oh Grande Signore Protettore Dei Nerd* proteggici dallo spoiler, dacci il nostro trailer quotidiano, e rimetti a noi i nostri debiti cosi' che possiamo permetterci l'IMAX 3D. Sostieni la nostra faticosa traversata da qui all'uscita del film con rumors, tweets, adattamenti a fumetto e merchandising vario che cada come manna dal cielo. Per chi non fosse aggiornato col mondo dei fumetti: nella Marvel cartacea, Civil War e' una saga crossover del 2006, nata dalla mente geniale di Mark Millar (quello, per dire, di Kick-Ass), la storia e' abbastanza semplice. Dopo che un mutante inseguendo un supervillanzone lo spinge a far esplodere una scuola, Tony Stark/Iron Man propone un atto di registrazione per superumani, in cui ogni superumano deve dichiarare la sua identita' e i suoi poteri cosi' da poter essere "tenuto d'occhio". Captain America si schiera in chiara e netta opposizione alla proposta e crea un gruppo di superumani ribelle che lotta per eliminare l'atto di registrazione. Chiave di volta di tutto quanto: l'Uomo Ragno. Nel film le cose sono "uguali ma diverse", il casus belli e' un altro ma i risultati sono gli stessi. In questo Civil War ci sara' il solito frullato di personaggi Marvel buttati dentro come nei classici film degli avengers, quindi ci saranno gli Avenger cinematografici base senza Thor e Hulk (altrimenti il film e il fumetto sarebbero finiti subito), ma ritorneranno Ant-Man, Winter Soldier, War Machine, Visione e ci saranno anche delle new entries come Pantera Nera e l'ennesima versione (che pero' sembra fatta bene) di Spider-Man
  13. jeby
    Ahahahah! Geniali! Vedi: pagare giornalisti, minacciare sospensione pubblicità, queste sono le cose che funzionano!
  14. jeby
    Teo, certo che le auto coi 17 le sanno fare (vedi la mia), ma su ND nascono perché FCA l'ha chiesto. Per questo ti dicevo che FCA ci ha messo becco, non per aiutarli perché non sono capaci, ma per richieste specifiche. Tipo la cornice parabrezza scomponibile. Tipo il vano motore adatto ad ospitare i motori FCA col turbo. Tipo cambio maggiorato da mettere in produzione. In Mazda hanno fatto uscire NCFLFL per tirare lungo perché lo sviluppo di ND è iniziato tardi perché c'erano tante idee ma pochi quattrini. E alla fine l'auto è arrivata a fine 2015, 2 anni di sviluppo per un'architettura migliorata ma su layout consolidato non mi sembrano pochi. La dovevano fare, avevano già iniziato ma temporeggiavano in attesa di solidità. Arrivata la solidità, motori avanti tutta e si consegna il solito gioiellino. E stavolta non si sono nemmeno cimentati nel progettare quella col tetto rigido ripiegabile.
  15. jeby
    Bisogna che Marchionne apra il portafogli e cominci a pagare i giornalisti come fanno gli altri, è inutile che ci giriamo intorno... ☏ Nexus 9 ☏
  16. jeby
    Teo nessuno nega la bravura degli ingegneri mazda e nessuno nega che marchionne sia andato da loro perché siano i migliori. Ma se pensi che un manipolo di ing. FCA non ci abbia messo becco e abbiano fatto tutto i japani, ti sbagli In più non è che mazda mossa da pietà abbia regalato a FCA un gioielinno di design senza avere nulla in cambio. Smettiamola di dipingere i japani come i geni e i santi benefattori...
  17. jeby
    quello che vuoi, ma miata ha una piattaforma dedicata e prima condivisa con una vettura di segmento superiore, Barchetta era derivata da una Punto.
  18. jeby
    http://www.motoblog.it/post/765854/mediaset-mette-in-pista-carlotta-maggiorana c'entra?
  19. jeby
    E comunque barchetta era una seg B... ecco l'ho detto.
  20. jeby
    No è una follia perché sarebbe tutta cofano e zero posto dentro, non ci sarebbe un pianale su cui svilupparla, non ci sarebbe un plus di prestazioni tale da giustificare l'operazione, non ci sarebbe nessun motivo per farlo, se non una volontà masochista di realizzare una roba commercialmente e tecnicamente sbagliata. È come tirarsi le martellate sui testicoli, c'è a chi piace ma non fa bene (forse ha dei vantaggi evolutivi)
  21. jeby
    sì ma sono motori centrali posteriori, non è la classica trazione posteriore come è giulia ecc.. Allora anche una Smart va bene
  22. jeby

    Mazda MX-5 2015

    jeby ha risposto a nella discussione in Mazda

    Io ho fatto i 16! In autostrada a 110 costante, no aria condizionata.
  23. jeby
    perche'? La segmento C ci sta, soprattutto in Europa, ma la B IMHO nel nuovo panorama Alfa non ha piu' senso (non che avesse senso prima...)
  24. jeby
    la speranza e' che mito non abbia eredi.
  25. jeby
    non pronto pista, ma che puoi andarci in pista con estrema soddisfazione. Con una pronto pista in strada non ci vai.
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