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jeby

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  1. Ho abbandonato i miei piani di comprare un PC per installarci Arch Linux, e ho quasi deciso che mi tengo il mio MacBook Pro 13" mid 2010 aggiornandolo dal punto di vista HW per portarlo al passo coi tempi e usarlo principalmente come desktop. Non sono del tutto convinto, ma potrebbe essere una buona soluzione di transitori verso un futuro acquisto diverso. Lo so che vi rompo le palle da 2 anni ma sento che è arrivato il momento. Ho già installato un SSD e il salto prestazionale è stato allucinante! Dato che devo cambiare la batteria (che ormai è quasi fritta) stavo pensando anche di sostituire il superdrive con un adattatore ed installare il precedente hard disck da 250 GB per avere un po' di spazio in più. Ho poi visto che il 13" mid 2010 è l'unico della sua specie a poter montare 16 GB di RAM non ufficialmente, io ne ho già 8 ma potrei pensare di fare l'upgrade. Infine lo utilizzerei prevalentemente in clamshell mode appicciato ad un monitor che devo ancora comprate, con mouse e tastiera esterni. Poi vorrei aggiungere un adattatore USB - Bluetooth 4.0 in modo da poter utilizzare il Magic Trackpad 2 e la Magic Keyboard (Handsoff ecc non mi interessa perché non ho dispositivi iOS) e aggiungere un adattatore USB - WiFi 802.11 AC in modo da sfruttare la puuutenza del router di casa Nel caso sia possibile, quali adattatori mi consigliate? Ma soprattutto, pensate ne valga la pena? Mi sono fatto un paio di conti: DELL UltraSharp U2515H - 25" Monitor EUR 309,96 Dell AC511 0MN008 Soundbar Altoparlanti EUR 35,00 Batteria sostitutiva MacBook Pro 13.3" Mid 2010 MacBookPro7 EUR 55,99 Adattatore HDD/SSD SATA III per sostituire SuperDrive + custodia USB per SuperDrive EUR 29,95 Piedini di ricambio in gomma per Apple MacBook Pro da 13" EUR 5,10 Adattatore Bluetooth 4.0 Dongle EUR 12,99 Apple Magic Trackpad2 EUR 139,00 Apple Magic Keyboard EUR 113,19 AUKEY Adattatore USB Wireless di Dual Band WIFI EUR 17,99 TOT EUR 720 L'obiettivo è usarlo per navigazione web e camera oscura digitale amatorialmente per i prossimi 2 o 3 anni, poi sostituirlo o con un MacMini o con un altro MacBook. Voi che dite?
  2. Calmissimo. Mi sono rotto di leggere commenti del tipo Germania Uber Alles e Italia pressappochista quando la storia ci dimostra il contrario. Ora dire che la smentita non è incisiva e quindi implicare che ci sia qualcosa dietro di vero vorrebbe dire implicare che Alfa ha consegnato e sta consegnando auto non in perfetta compliance con le norme europee sui crash. Oggi sappiamo che a gabbare le omologazioni EU è stata altra gente, qui dentro difesa a spada tratta ad ogni pie sospinto. Ci credo che disegni Alfa e non roba VAG, non vendono più la carta carbone. Dopo il fanta-CEO è il momento del fanta-Addetto Stampa.
  3. Orrore! A tutti coloro che disprezzano le aziende italiane e la loro gestione artistica, mentrw elogiano l'organizzazione teutonica: - è chiaro che non avete mai avuto a che fare seriamente con fornitori tedeschi - vi auguro di avere presto e costantemente a che fare con fornitori tedeschi - e dopo con gli svizzero-tedeschi
  4. 1) impossibile, da mobile non riesco a fare altrimenti. Starò coi quote! 2) ok 3) minchia boh! forse cercando Provenza si trova
  5. Ma no, è pieghevole così la puoi riporre in spazi più stretti, è comoda in città e sui mezzi pubblici! :#: ONE A2003 :#:
  6. Sono tornato oggi da Delhi. Lì qualunque tipo di porta è una suicide door. Non c'entra nemmeno che guidano dall'altro lato della strada come in UK, sono proprio folli e il pedone è l'ultimo ad avere la precedenza. Comunque sono salito su una Mahindra XUV 500, per lo standard di là non è nemmeno male, anzi!
  7. IMHO Ciferri è un click-whore. Ricicla notizie che le fonti gli hanno dato mesi fa e le tira fuori al momento giusto per attirare tanti visitatori! Magari a FCA va anche bene perché in un modo o nell'altro tiene viva l'attenzione. Il fatto che abbia accesso a più informazioni di noi non significa che le usi bene né lo mette al riparo dalla tentazione di sparare puttanate galattiche per avere visibilità. Aymaro: vedremo. La scommessa con invito a cena è ancora valido, però porta la gnocca.
  8. a me quel che dici non fa che piacere... ho paura solo che alla fine a furia di stringere sempre gli spazi penso che io mi potrei portare lo spazzolino da denti e forse un paio di mutande Ma a Ginevra della 124 porteranno solo la serie speciale o tutte le versioni? ad ogni modo sembra che questa edizione di Ginevra sarà molto interessante [emoji16] Principiante Io ci ho portato anche 50 litri d'olio dalla Calabria più le valigie :#: ONE A2003 :#:
  9. Nì, alla fine la potenza è quella (anche se la coppia su Elise è minore), se hai i rapporti corti devi semplicemente cambiare più volte per arrivare ai 100 ma non è che ti dà tutto suo vantaggio. Peso, baricentro e set-up sospensioni influiscono di più... Comunque era un estremo, non intendo paragonare le due auto. :#: ONE A2003 :#:
  10. Beh Elise se non si smonta prima e perde pezzi sta sui 6.qualcosa con 136 CV. Comunque 7.qualcosa è un bel andare!
  11. Considerando anche che il patron di tesla è in mezzo anche ad altri progetti pesantemente in perdita per definizione, vedi space x. Probabilmente ha dietro una cordata di riccastri che bruciano soldi nelle sue aziende per divertimento
  12. Eppure: http://www.carstyling.ru/resources/classic/1967_Alfa-Romeo_Tipo-33_Stradale_Prototipo_02.jpg
  13. cosa c'entra? Il multilink è molto ma molto più confortevole di un interconnesso e non costringe a set-up di compromesso. Anzi, in città lo apprezzi certamente di più che in autostrada, soprattutto per la cedevolezza longitudinale.
  14. ma tu parli essenzialmente di cadaveri! secondo me non è né 156 né Serie 3, ma ho già detto troppe volte come la penso.
  15. Occhio che: il regolamento vieta di fare riferimenti a roba contro il CdS dopo che lo monti ti vibra tutta la vasca capote a 2350 rpm (non ho ancora capito dove devo mettere la gommapiuma) la qualità non è eccelsa, è un SS 304 scarsino con saldature che a potrebbero aprirsi qua e là
  16. sì, intendevo dire da che auto confrontiamo. L'altro ieri all'uscita del casello mi sono peso uno spaghetto perché mi stava partendo di culo...
  17. Visita dal gommista appena fuori dal concessionario e sei a posto. Il bello di MX5 è che puoi regolare tutto, i gommisti (seri) quando gli chiedi si farti gli angoli si emozionano Si ma Abarth avrà la sua linea di scarico. Il 1.4 su Giulietta non è che faccia chissà quale rombo, fa casino sulle Abarth per via dello scarico. D'altra parte sui motori moderni, soprattutto se di piccola cubatura, il rumore viene da dietro. :#: ONE A2003 :#: Sì, ma lo stesso di mx5, quindi un aisin 6 marce con convertitore di coppia, molto classico e turistico, non adatto ad una guida sportiva :#: ONE A2003 :#:
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