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jeby

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  1. ok va bene anche la 140 cv (tanto poi vado da Giggino o rimapparo, Tony H. approved )
  2. no, piace a tanti me incluso. Più guardo il frontale, più mi fa voglia. E' quel paraurti dietro che fa pena...
  3. ma la class action alla Panda in realtà ce l'hanno in canna da un pezzo. Solo che non è attinente né con #merdone-diesel né con #merdone-CO2 dato che loro su Panda parlano di grande discrepanza tra: dichiarato in LABORATORIO VS misurato in STRADA mentre per VW la discrepanza è dichiarato in LABORATORIO VS misurato in LABORATORIO Edit: mi ero dimenticato un'h...
  4. jeby

    Mazda MX-5 2015

    questa è la mia: la rete è abbastanza elastica.
  5. IMHO qui il frontale è molto bello, ma si vedono i cerchi dietro che rientrano... com'è che era quella storia dei patatoni?
  6. dico la mia Le proporzioni sono effettivamente abbastanza merrigane, ma anche eleganti e gradevoli (IMHO!). La linea è simile alla progenitrice, con la differenza che qui l'abitacolo è spostato molto indietro e ci sono parecchi richiami all'antenata. Il nasone è ben dissimulato, soprattutto col nero, anche per via di un andamento rotondo e rientrante dal passaruota verso il centro del muso. Molto meno dissimulato il culone, che si rifà proprio alla nonna.. magari qua si potrà mettere dentro qualcosa, bisogna vedere com'è ricavata la bocca di carico, i 130 l di ND sono abbasatanza limitanti (già la mia che ne ha 150 l è una sfida) Il cofano lungo e orizzontale è molto "muscle", non posso dire che mi piaccia di più della linea guizzante di ND, trovo che siano molto diverse tra loro con una personalità ed un target decisamente diverso. 124 mi sembra per persone più in là con gli anni, dai 35 in su, quando mx5 (soprattutto col 1.5) la trovo adatta per un pubblico anche più giovane. I cerchi non mi piacciono, soprattutto per l'offset. Non mi piace l'effetto di sospensione del corpo vettura sulle ruote, forse va "assettata" un po', l'mx5 riesce meglio perché più compatta e sinuosa e con meno lamiera probabilmente, soprattutto dietro dove l'mx5 è più avvolgente. Soprattutto il paraurti posteriore non mi piace molto nella vista laterale. Trovo invece ottimo il lavoro fatto sulle ottiche: davanti sono veramente bellissime e molto curate, dietro va rivisto il colore dell'inserto ma IMHO sono ben realizzate. Retromarcia e retronebbia invece fanno cagarissimo. Spero che nella connotazione più sportiva (non necessariamente l'abarth, magari anche un'allestimento più "sport" della normale) cambino completamente il paraurti posteriore e ci mettano almeno un finto estrattore o che so io... così non mi piace granché. Interni... vabbé, hanno cambiato i loghi In generale la trovo molto molto riuscita e mi piace tanto quanto mi piace l'ND, semplicemente per cose diverse. Infine: vorrei far notare che questa è l'allestimento "Lusso". Aspetto con ansia gli allestimenti Poraccio e Sportivo per Abarth ci tocca aspettare Ginevra, immagino - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - anche l'ND è stata presentata con più antenne.. una è la radio normale, l'altra satellitare che in USA è diffusissima
  7. il cambio è lo stesso di mazda a quanto pare, almeno per l'automatico. Il motore è dato per 160 HP che sono poco più di 160 CV... bisogna capire se è la USA spec o se è valido anche da noi. Su autoblog.com ho letto che la differenza di peso tra ND 2.0 e 124 sono poco più di 100 libbre (50 kg scarsi) e che la coppia è a 2500 rpm invece che 4000
  8. ah. Eppure all'epoca avevi postato un'immagine che di certo non era di apprezzamento... purtroppo (o per fortuna) non è più online http://www.autopareri.com/forum/mazda/67081-mazda-mx-5-2015-a-26.html#post28236890 ricordo che sia io che Matteo B. ci rimanemmo un po' male, dato che all'epoca difendevamo l'immagine della nuova nata.
  9. Ma metti quella di serie, non la spyder del SEMA Su mx5 se ne sono dette di tutte quando uscì, qualcuno mise anche una foto di un pesce gatto... Ora è meravigliosa?
  10. A me va.. http://www.autoblog.com/2015/11/18/fiat-124-spider-mazda-mx5-miata-comparison-feature/ Confronto con mx5 e dati tecnici
  11. Qui c'è una galleria completa http://www.detroitnews.com/picture-gallery/business/autos/chrysler/2015/11/17/fiat-resurrects-124-spider-roadster/75958816/ Molto bella, il nasone è attenuato dall'andamento morbido. Un po' merrigana come ispirazione ma comunque molto bella. Interni uguali a ND... Non la preferisco esteticamente a ND, nel senso che sono molto diverse. Forse questa è per un pubblico più maturo... Aspetto con ansia la scheda teNNica!
  12. jeby

    Mazda MX-5 2015

    Ti sei dimenticato quello sul tunnel e anche il vano portaoggetti davanti al passeggeri che su ND non c'è. Sulla FL ci sono anche delle reti nelle portiere che permettono di infilare oggetti più o meno sottili, tipo il portafoglio. Poi ci sono i porta bibita nelle portiere (utili per cellulari, telecomandi ecc) e un piccolo vano aperto sotto al volante a sinistra, ci tengo gli occhiali da sole i due vani dietro ai sedili non sono liberi se hai l'impianto Bose o se hai il tetto rigido ripiegabile.
  13. jeby

    Mazda MX-5 2015

    'ntu u cu.... ehmmm... ma le retine lato porta ce le ha? la mia sì, sono comode.
  14. se sulle barbon edition ci fosse il cambio automatico ci sarebbe solo da leccarsi le dita, altro che stracciarsi le vesti!! La verità è che, secondo quella lista, non ci sono barbon edition al lancio, o quasi.
  15. Sì ma: 1) l'Italia non è il mercato di riferimento, e in EU e soprattutto in USA l'automatico è abbastanza normale 2) questa è solo la gamma al lancio 3) non è che se 5 persone preferirebbero il manuale, allora Alfa è obbligata a farla manuale, soprattutto se queste persone non sono comprese nel target del prodotto
  16. jeby

    Mazda MX-5 2015

    Però è divertente quando tenta di scendere e puoi fare la visita ginecologica...
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