jeby
-
Numero contenuti pubblicati
15919 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
15
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di jeby
-
-
È molto semplice.... Guarda Milano........ XD Scherzi a parte: varie combo Brera - Moscova - Corso Como - Isola Arco della Pace - Parco Sempione - Castello Sforzesco e Piazza annessa - Via Mercanti Galleria V. Emanuele - Duomo - via Torino - Colonne San Lorenzo - Darsena - Navigli - Mercato Metropolitano Le tre combo sono "facilmente" concatenabili, Milano è un buco... [emoji38] Poi ci sono un botto di musei: Scienza e Tecnica, Storia Naturale, quello del 900 e Palazzo Reale (che sono vicini tra loro e al Duomo) Poi c'è il santissimo museo della sacra Alfa Romeo che sta ad Arese.
-
mi sono sempre chiesto se il blu di Bugatti avesse a che fare con la tipica livrea francese nel motorsport, vedi Alpine per dire.
-
-
http://www.alfaromeo.it/it/alfa-designedwithpassion/?mdr_bypass=true
-
sto diventando vecchio, mi piace assai... è la panza che cresce? le tempie che si espongo alla luce?
-
Secondo me è mistificatorio voler a tutti i costi speculare su una realtà che ancora, di fatto, non esiste e non è detto che non esisterà mai. Ora non vorrei tirare fuori la meccanica quantistica... Riassumiamo 1. Se Giulia ha i LED al lancio va bene 2. Se Giulia non ha i LED al lancio ma li ha dopo, va bene lo stesso (o no?) 3. Se non monterà mai i LED: che macchinadimmerdamarchionnedimettiti Vediamo quante altre decine di pagine riusciamo a generare su questo strato sottilissimo di aria fritta.
-
-
-
-
-
no, era al parco e io ero in centro comunque direi Alfa Romeo Giulia #fiattaridemmerdamancoundiodoluminosociavetemessobarboniretrogadi è l'hashtag ufficiale del salone di francoforte. Intanto, all'aeroporto di Francoforte: http://www.autoevolution.com/news/alfa-romeo-giulia-qv-billboard-at-frankfurt-airport-is-tongue-in-cheek-ooh-advertising-99606.html# notare come ovunque la Giulia Quadrifoglio sia chiamata QV
-
sì ma tutta l'auto è più piccola (corta) e perde 100 kg... io non lo vedo un problema, o meglio, lo è ma è bilanciato da un bel vantaggio. 100 kg in meno su un'auto che nella versione più "scarna" sta intorno ai 1075... è tanta tanta roba.
-
la retina sul tunnel non è disponibile su tutti gli allestimenti, almeno su NC FL. Io ce l'ho nelle portiere ma ci sta solo roba piatta.
-
I cup holder sono comodi nei lunghi viaggi, io ci metto la redbull per le mie notturne MI-RC, nel quotidiano li uso come svuotatasche su NC però sono integrati meglio, nelle portiere.
-
scusa, per caso hai detto... LAAAAAASEEEEEERRRRR!!!!
-
grazie! chiedere è lecito...
-
Dico solo 2 cose. poi mi chiamo fuori dal topic finché non finisce la paranoia sul LED perché veramente, IMHO siamo oltre ogni limite. 1. ma voi lo sapete per certo che Giulia, in concessionaria da Q2 2016, non avrà l'opzione full-fucking-LED? 2. ma voi lo sapete per certo che Giulia non avrà MAI in opzione la possibilità di avere i full-fucking-LED? Ciaone.
-
Meh... Ma i comandi del tablet lato passeggero invece che guidatore hanno un perché??
-
Sì ma due, saldati di culo per fare una 4x4 bimotore XD
-
Stev, dipende da come è stata sviluppata la vettura dato che doveva essere inizialmente declinata per il marchio Alfa Romeo. Siccome il cambio 6 marce è nuovo e siccome lo sviluppo della vettura è stato portato avanti con FCA sin dalle prime fasi, è concretamente possibile che il cambio regga qualche 100 di Nm in più. Tieni poi presente che uno dei mercati principali di MX5 è l'USA dove la prima cosa che fanno è swappare un 2.5 aspirato o metterci un turbo. Miata è sempre stata apprezzata lì per essere un'ottima base per le elaborazioni. Di trasmissioni tritate non ne sono a conoscenza... Inoltre sono varie le dichiarazioni di Mazda in cui si accenna alla possibilità di una MX5 più prestante, anche questo è un indizio che il cambio è predisposto per coppie maggiori. Ma in ogni caso, non fosse davvero così, hanno dietro l'angolo i signori della Aisin a cui chiedere l'AY6 e via andare.
-
Fisicamente, dalle immagini rilasciate sembrano diversi.
-
Sicuro? Quello di NC 6 marce (non il 5) sicuramente è l'AZ6, quello di ND mi pare diverso. Comunque potrebbero mettere l'AY6 che regge fino a oltre 350 Nm nominalmente.
-
Stev, non è così. Il cambio potrebbe benissimo reggere. Se non dovesse reggere, ne prendono uno qualunque tra i vari disponibili Aisin manuali
-
