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jeby

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  1. quoto :lol: :lol: :lol: Giulietta è una buonissima auto.
  2. \0/ ci ho messo un'ora a leggerlo, è più visibile il logo VW che c'è sullo sfondo non ti azzardare a rovinarci la sorpresa!!! Eccheccacchio, mandale in privato non pubblicare nulla!! :lol:
  3. Però a priori non è detto che le acque bianche finiscano nelle nere, quindi è doveroso segnalare che se lavi la macchina devi convogliare in acque nere.
  4. è il top del perculamento, per nobilitare il motore dell'Alfa dicono che deriva da una Ferrari ancora nemmeno "pensata" In effetti "new Ferrari Dino to receive Alfa Romeo Giulia-derived V6 engine" sembrava brutto
  5. è così da una vita. Vediamo se Marchionne riesce a metterci una pezza, ma nel senso buono, cioè rendere meno visibili condivisioni e risparmi vari, senza inficiare le cose importanti...
  6. non vogliono che qualcuno glielo soffi, non c'entra necessariamente col nome.
  7. in che senso? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - bella
  8. non a te in particolare in generale la sensazione è quella, quest'auto è chiaramente stracarica di aspettative. Per me, riuscisse a mantenere 1/3 di quello che gli si chiede (cioè third in class, e non turd in class ) , sarebbe già un ottimo risultato.
  9. Insomma, questa 952 per non essere considerata merda dovrà: - essere best-in-class a livello di prestazioni dinamiche - essere best-in-class a livello di prestazioni confort - essere best-in-class a livello di consumi - essere best-in-class a livello di finiture - essere best-in-class a livello di dotazioni - essere best-in-class a livello di personalizzazioni - essere best-in-class a livello di qualità costruttiva - essere best-in-class a livello di affidabilità - essere best-in-class a livello di infotainment - essere best-in-class a livello di sicurezza attiva - essere best-in-class a livello di sicurezza passiva - essere best-in-class a livello di estetica - essere proposta a prezzo molto più basso rispetto alla concorrenza insomma, un gioco da ragazzi :lol:
  10. calandronona chiama faroni Sio, il vero inventore del "CIAONE!"
  11. ma che è, le leggi razziali? Pazzesco! Non so dove stai tu, ma quei mesi scarsi che ho fatto a Londra mi hanno insegnato a temere gli inglesi DOPO la chiusura dei pub. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Resuscitiamo anche Borletti allora, il cui palazzo storico cade a pezzi a due passi da Viale Washington a Milano, praticamente pieno centro: baciamoci i gomiti che il museo Alfa lo stanno ristrutturando... anche su questo stabile storico (e bellissimo!) milanese dovrebbe pendere una pratica della Soprintendenza... per anni è stato rifugio di senzatetto, ora solo sfogo per i vandali... Tutto il quartiere, comunque, era Ex Borletti (ora la cosa più importante che c'è è l'Esselunga e il Merriot), le case ex borletti sono bellissime!
  12. comunemente dove? Io non l'ho mai sentita come abbreviazione in ambito automotive recente. Se una sigla la usano in 4 gatti e gli altri 3 miliardi usano la stessa sigla per indicare altro... E' come in Guzzi che definiscono i loro motori "2 cilindri a V trasversale" con l'aggettivo "trasversale" relativo alla V, in completo disaccordo col resto del mondo, dove longitudinale o trasversale indica la disposizione dell'albero motore...
  13. nota a contorno: "facile" fare le auto da 750 kg senza airbag e quant'altro peccato che da noi sia praticamente impossibile omologarne una...
  14. Alla facciazza!! 500 cv per 750 kg e un aspetto anche carino... Peccato per i cerchiazzi enormi... Chissà che pelo per tenere in strada una cosa così!
  15. Sì ma la comparativa con la concorrenza si è sempre fatta, non è una novità anche i tedeschi comprano e smembrano auto della concorrenza. T a u r u s: streaming sì o no?
  16. boh, sarebbe carino riuscire a trovare qualcosa di più... C'è su ancora il sito precedente con le auto "fantasma"... ma di GT ne hanno prodotta qualcuna?
  17. I 4 monitor "salienti" sono palesemente incollati però è carino come "count down"
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