jeby
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buahahahah! No grazie, evito accuratamente la zona...
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Ma in due è vivibile? La guardo sempre quando vado sui navigli a Milano, c'è una concessionaria triumph e io sto lì con la bava alla bocca
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no con cancelli inglesi intendevo la boneville e derivate... la speed triple ci starebbe ma la vedo scomoda! Mi sono fatto un giro sul sito Yamaha alla voce "Sport Classic" cioè quelle come piacciono a me: cancelli di 20 anni fa a prezzi assurdi!! Comunque vanno bene tutte, anche 4 o 3 cilindri, purché NO sportivissime, NO custom, NO enduro, ovvero sì naked, meglio se dal gusto retro...
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L'episodio della camuffatura che è volata via è successo a mio padre su una 166 camuffatissima, fortunatamente dietro c'era un collega con altra 166 camuffatissima Comunque la circolazione di veicoli con targa prova è regolamentata dal CdS
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Sì è molto bella, a me piace in allestimento full throttle. problema simile, ma solo dal lato dei miei... probabilmente terrei l'acquisto nascosto
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Ecco, ora sto cominciando a mettere da parte un po' di quattrini... è arrivato il momento di capire come sputtanarli!! D'altra parte casa, auto e bici ci sono, il box e grande e ci sta una moto, dato che da sempre ho la passione per le 2 ruote. Il piano è di fare la patente dopo l'estate e comprare un mezzo entro la primavera dell'anno prossimo. Opzioni acquisto: nuovo <9k€ con finanziamentissimo usato <5k€ anche senza finanziamento in realtà preferirei comunque fare un finanziamento per non mobilizzare subito l'intero importo... Utilizzo: Gite in giornata o massimo weekend nel raggio dei 300 km, in 2 Cosa mi piace: Sono un fan sfegatato e potenzialmente pericolos dei Café Racer, e lo sono in una maniera esacerbante (cit.) Mi piacciono i bicilindrici italiani dal look classico: Monster, V7, Bellagio, Scrambler ecc... Insomma, le instant classic o simili. Sono disponibile a valutare japane intelligenti e meno fascinose, purché a prezzi di saldo Non mi interessano missili terra terra Non mi interessa roba che ha più di 80/90 cv che poi ci devo pagare il bollo Non mi interessano cancelli inglesi venduti al triplo del loro valore Ma in realtà non conosco minimamente il panorama motociclistico e quindi mi rivolgo al grande pubblico di autopareri: consigli? PS: probabilmente avevo già aperto/avevo intenzione di aprire un topic simile n anni fa, poi i casi della vita, altre spese più importanti ecc...
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a parte l'autorevolezza de Il Fatto Quotidiano nel parlare di auto, a me l'articolo pare una mezza boiata... lasciamo perdere la digressione "didattica" ma perché invece che citare la qualità superiore dell'A3 non ha parlato delle auto "sportive" o, meglio, divertenti che ci sono a listino ANCHE oggi? -
Ma no, ho un solo "incidente" con colpa e risale al 2009. Tra l'altro fatto da mio fratello sulla C3. Che poi incidente: ha sfasciato il fanalino di un'auto in un parcheggio. Stupidamente non ho fatto il risarcimento diretto! Attualmente sono in classe 5... Responsabilità Civile Auto + Assistenza stradale 100MIL (50+50) per sinistro Nessuna franchigia = 535,44 Aggiungendo varie altre garanzie tipo furto e incendio cazzi e mazzi arrivo a 903 €... e sono cliente dal 2003.
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Per il mio 1.8 la SOLA RCA costa nell'intorno dei 600 €... con la Kasko arrivo ai 1100 Più 239 € di bollo annuo.
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+ Il tetto tipo questa Spendi mooooolto meno nell'acquisto e utilizzo, carichi mooooooolta più roba, non sudi e non ti stanchi perché è pedelec, non ti bagni AUGH!
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comunque a listino c'era la Strato's, non la Stratos.... (momento PdF)
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Hai dimenticato una c [emoji38]
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Meglio contare le ruote di cui conosciamo la misura. La foto andrebbe comunque raddrizza perché non è una vista pienamente ortogonale
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Occhio nel trasporto intermodale mixi mezzo privato e mezzo pubblico o diversi mezzi privati per trovare il miglior compromesso per le tue esigenze.
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Tra l'altro il discorso qui è sulla sicurezza del fare altro mentre si guida Se vogliamo parlare di pendolari il modo più economico facile e sicuro per raggiungere il luogo di lavoro è, come già detto, il trasporto intermodale Sto finendo, nel tempo libero, ti preparare una presentazione per l'azienda sull'argomento (che non c'entra nulla con quello che faccio io di mestiere) se possibile condividerò anche con voi
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Se entri, esci o ti muovi all'interno o all'esterno di Milano
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Sì ma anche io lavoro per clienti esterni ed interni che vogliono le cose per ieri l'altro... Ho avuto l'incuranza di lasciare il mio numero a colleghi in cantiere, PM e cliente, se mi chiamano mentre guido o trovano spento o riattacco, se rompono i coglioni alzo le spalle. Vita umana > qualunque altra roba che SEMBRA importantissima. È una questione di priorità / sudditanza psicologica. È inutile che chiudi un contratto se poi ti stampi o metti sotto uno.
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Diciamo che la distrazione può arrivare da qualunque parte. Ma un conto è se stai canticchiando l'ultima canzone della Turci, un conto è se stai contrattando una fornitura al telefono, il livello di distrazione dalla guida è pazzesco perché l'altro task richiede la tua concentrazione. Devi farlo? Ti fermi e lo fai. L'azienda dove lavoro impone di tenere il cellulare spento in auto quando si viaggia per lavoro, anche in presenza di bluetooth, e cazziatoni a PM un po' troppo faciloni ne sono stati fatti.
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Se parli del paraurti posteriore sì, sono sfoghi finti I due paraurti sono la cosa che meno mi piace dell'auto.
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Questa roba qui, da sola, rimetterebbe in moto le immatricolazioni e limiterebbe il fenomeno delle assicurazioni false.
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Leggetevi le statistiche ISTAT sugli incidenti. La prima causa di incidente è conducente distratto. Se parli al telefono o fai scrivere una mail, la tua attenzione non è sulla guida. Ragazzi è una cosa molto grave, voi minimizzate, ma è lo stesso di quelli che vanno in cantiere senza DPI perché fai prima e tanto sei sicuro e poi ci lasciano le falangi, quando va bene.
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Dipende Gimmo. Io pendolarizzo: treno + metro + metro ci sto un'oretta sui mezzi, leggo fumetti e guardo serie TV
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Va che sei anziano, c'hai i riflessi rallentati e non ci vedi una cippa... Pensa a guidare! Questa questione per me è personale, data la mia storia familiare, in auto si guida e stop.
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Godo
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Vi rendete conto che il comportamento che descrivete è pericoloso, vero? Vivavoce* o meno in auto si guida, ci si lavora solo se fate gli autisti o i passeggeri. Esattamente come in treno. State pur certi che il destino della vostra azienda non dipende dal lavoro d'ufficio che svolgete in auto, avete cinquantorquarantordici anni imparate ad organizzare il vostro tempo!! *che andrebbe usato poco e solo per vera necessità!
