jeby

Artemis sono sostanzialmente d'accordo con te, con qualche puntualizzazione: - a me non me ne frega nulla nemmeno della scattosità della home quando passi a spotlight, mai l'ho notata, dubito che mi darebbe fastidio - il 1+1 sembra davvero il top, ma paga anche lui problemi di "ottimizzazione", vedi il famoso problema degli schermi gialli, un difetto di "gioventù", nel senso che l'hardware è ottimo ma in alcuni casi mal gestito dal software o firmware nei casi che arrivano alla coda della tolleranza per quanto mi riguarda sono veramente molto molto molto tentato di passare ad iPad Air 2 quando arriverà, così, ad occhi chiusi. L'esperienza con iOS mi sta soddisfacendo parecchio e ho visto che iOS 8 promette molto bene. Purtroppo per motivi puramente religiosi (e quindi non razionali) non posso comprare roba con su Windows, lo so, è una mia limitazione. La cosa che mi piacerebbe tantissimo vedere è una roba tipo questa: ma con il puntatore trackpad, un po' come il Surface (IMHO quella di mettere il trackpad alle tastiere per Tablet è l'idea vincente)

cerchi 16 e 17 in magnesio sedili ridotti all'osso (stile elise, dove i sedili sono disegnati), ninete fonoassorbente, airbag al minimo indispensabile, via tutte le coperture inutili, interni completamente svuotati a parte strumentazione e alloggiamento estintore, possibilità di attacco cinture 4 punti e rollcage. Tiè.

sono un utente e non uno sviluppatore, ma il mio iPhone 5s col suo misero 1GB mi sembra molto più scattante del mio Nexus 7 FHD, la differenza a volte è abissale! Detto ciò: gente in coda 2 giorni per un cellulare.. ALLUCINANTE. Gente che era in coda già 2 giorni prima della conferenza in cui l'hanno presentato... il 9 settembre... Mi domando quale altra società sia in grado di generare tale domanda "al buio", gente in fila 2 giorni per comprare un prodotto sulla base di rumors o di una presentazione streaming venuta di merda, tutto ciò IMHO è molto brutto e fa male al commercio e al cliente finale (vedi prezzo) Detto ciò dico 2 cagate senza averli provati: - la camera sporgente è ridicola e non è figlia di Jobs, piuttosto lui andava a cercare un fornitore pazzo che gliela cesellava a mano - DEVONO liberarsi del tastone centrale, rovina il design e obbliga a terminali bislunghi - con il phablet e lo smartwatch si sono adeguati al resto della cumpa, mossa troppo troppo commerciale che tradisce un cambio di rotta, da leader di un segmento a costo di ritagliarsi il segmento apposito, a follower della peggior specie andando di fatto a seguire cosa vuole la gente (cavallo più veloce) invece di proporre qualcosa di ancora non pensato per le persone (l'automobile) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Comunque, forse non si è capito, ma ora apprezzo molto il mio iPhone 5S. L'iOS8 si è un po' "slegato" e la storia delle estensioni ha delle buone potenzialità SE gli sviluppatori seguono: esempio, Dropbox usa la funzione di "storage provider", ma io ad esempio non uso Dropbox. BitTorrent Sync che io uso parecchio, invece, non la offre e non so nemmeno se gli sviluppatori ce l'hanno nella roadmap. Questa funzione è totalmente inutile nei sistemi Android dove il filesystem è tranquillamente accessibile da qualunque applicazione (per ora). Giusto per dare 2 numerini: iPhone 6 e 6plus ha veduto 10milioni in 3 giorni, numeri sicuramente drogati dal fattore novità e dagli acquisti multipli per la rivendita. Galaxy S5 nel suo miglior trimestre ha venduto 90 milioni di S5, poi ridotti a 80, eccetera eccetera, l'ultimo trimestre dice 25 milioni e le previsioni per il prossimo sono 15 milioni in 3 mesi. Ora la mia domanda è: ma chi cazzo è che compra tutti sti smartphones????

Dicono sia più comodo a che per il tacco-punta. Io sinceramente con quello incernierato in alto non mi sono mai trovato male e di viaggi lunghi più di 1000 km li faccio ogni estate

IMHO 280 cv con autobloccante e assetto rivisto e via così. A me piacerebbe anche vederla con radiatore "girato" e cofano estrattore, tipo Elise

il nome è onomatopeico? è tipo il "PHEW" dei fumetti? "PHEV! Me la sono vista proprio brutta!"

The Graduate -> The Maritate congrats

ma l'NA ha l'assetto dune buggy??

ecco, ricordavo bene, il Rotrex ha un sistema a planetario

Vabbè ignoranza dei giornalettisti a parre, il sistema sembra interessante. Non tanto il fatto di avere un rotismo epicicloidale, che già alcuni costruttori usano un sistema a planetario per variare i giri del compressore (mi sembra che proprio rotex abbia un kit simile), ma il fatto che questo non abbia un rapporto fisso ma variabile dalla centralina, un compressore col cambio insomma, questo potrebbe consentire un'erogazione "piatta" già da bassi giri. No..…..........

bara volante!! Qui stanno inseguendo l'erogazione: coppiosissima in basso, affilata a ventordicimillemila giri. Bare volanti per tutti. Però farebbero bene a farla 2 tempi e con la folle tutta in basso PS: certo che descrivere il compressore come "una sorta di turbo senza la turbina".... FACEPALM carpiato...

non ho resistito

fixed, giusto per rimanere in tema centro stile

per me è TROPPO. Poi anche se lo smorzamento è variabile, abbassando per forza di cosa devi irrigidire le molle, quindi la risposta eleastica sarà sempre e comunque più rigidia.

ehm.... nel teaser non si vedono le ruote.... né la terra..............

o i TEIN con EDFC il problema è che abbassi sempre di almeno 25 mm

Sì e a mio parere era pure una minGHIAta citando uno dei sommi maestri hanno già chiuso il topic su 4C, direi di non ammorbare questo.

Perché le 4 pinze freno soprattutto se di dimensioni generose pesano di più del braccetto di sterzo una pinza può arrivare a pesare anche un paio di kg, moltiplica per 4.... il posizionamento "ottimale" sarebbe con le pinze verso l'interno e inclinate di 45° verso il basso così accentri e abbassi le masse e ottieni comunque una buona esposizione all'aria. In realtà poi dipende da quanto carico si vuole sugli assi (esempio, una TA con bilanciamento 50:50 non va bene).

e non era l'unica pure col trilobo spanato

sono già esistite Alfa/Abarth

a me non piacciono gli RPF1 comunque i < 15 stanno bene su NA, su NB già meno. IMHO i 16" stanno benissimo su NC mi piace vincere facile

Ma Pindaro quello dei voli pindarici? Comune bella la versione ametrano edition

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riporto solo le conclusioni mah, vogliono allargare la base e lo fanno con un modello che ha un po' di storia alle spalle.. io non ci vedo nulla di "pericoloso", né possibilità di annacquamento della base ducatista. E' un'operazione d'obbligo per un'azienda che DEVE espandersi, alla fine sarà il modello entry-level come lo era il Monster 696 o quel che è, con un'immagine un po' aperitivhypster e prestazioni modeste. Se questa è la valutazione su questa operazione, mi domando cosa abbia scritto delle Harley Davidson raffreddate a curry...

ti dico solo 2 cose a costo 0: - Gimp per Mac (o la sua versione semplificata e aquificata Seashore, come già consigliato sopra) - Darktable per Mac se lavori con file RAW