jeby
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controlleranno quelli che multano o si apposteranno appositamente, non c'è un controllo automatico tutti quelli che passano davanti ad un velox, anche perché molti velox non scattano la foto se non passi il limite. edit http://www.falco193.it/come-funziona/ autovelox speciale e appostamenti pianificati (non a tappeto, non a circuito continuo) -
questto è l'allestimento Protervo Ma nel muletto le porte dietro sono saldate? Sono minuscole!
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controllo a tappeto tramite telecamere e server che incrocia targa con dati delle assicurazioni....?? Ma dove?? In Italia?????? \0/ \0/
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Nope, è di discendenza milanese, è esclusiva, è da sciuri: saranno quadrilateri della moda
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mx5 NC 1.8 2006/7 a 6500/7000 euro. Scrivimi in PM e ti dò qualche dritta io l'ho sempre detto che mx5 è un'auto molto versatile e che nel bagagliaio ci sta un sacco di roba! ps: scherzi a parte, quest'estate sono riuscito ad andare in vacanza con 2 settimane con 2 trolley, una 10ina di paia di scarpe, phon con il diffusore (ODIO), zaini, refelx(s) digitali, Il suono dell'ombra. Poesie e prose (1953-2009) 1109 pagine, ombrellone e quant'altro SENZA usare il portapacchi e facendo i 16 km/l, mi sentivo dio - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ah, se hai un amico che ti regala l'olio e la benzina e per forza vuoi i posti dietro, c'è la sorellona a tetto chiuso: con 7 k€ trovi roba che ha meno di 60mila km.
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io ho letto solo custom fixies lo voglio per fare la scena alla K.I.T.T. che viene mollata giù dal camion in corso ma con la bici
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dipende come vari la fase. Se lo fai con controllo angolare (stile Alfa Romeo ) allora no, se lo fai con 2 set di camme e facendo traslare l'albero (stile Honda VTEC) allora puoi farlo anche col SOHC e a seconda dello spazio a disposizione e del cinematismo che collega l'albero alle valvole puoi fare il variatore sia su aspirazione che su scarico. edit: una spiegazione alla buona c'è su wiki Fasatura di distribuzione - Wikipedia La modifica della fasatura può avvenire per: Rotazione dell'albero a camme, con questo tipo di controllo si riesce a spostare la fasatura senza però ridurne l'ampiezza. Ingranaggio a doppia dentatura, in questo caso si utilizza un ingranaggio interposto dentro l'ingranaggio che viene mosso dalla distribuzione e ha la possibilità di scorrere sull'albero di distribuzione. Tale ingranaggio per far sì che trasmetta il moto è dotato di una doppia dentatura, la quale può essere del tipo elicoidale esterna e dritta interna (o invertita), oppure può avere entrambe le dentature del tipo elicoidale, ma con un verso di elica opposto tra esterno ed interno. [*]Variazione dell'effetto delle camme, si attuano delle soluzioni in modo tale che la camma agisca di più o di meno sulla valvola a fungo e quindi di poter variare l'ampiezza della fasatura e sull'apertura delle valvole. Camme doppie, si utilizzano più camme per l'azionamento delle valvole dello stesso lato; queste camme hanno profili diversi, e a seconda della situazione, grazie a un sistema interposto tra i lobi e le valvole, si avrà un azionamento da parte della camma meno pronunciata o più pronunciata. Bilanciere, si utilizza una sola camma, ma si utilizza un bilanciere per l'azionamento delle valvole, il quale viene regolato da un secondo sistema a lobi, il che permette l'aumento o la diminuzione dell'effetto dei lobi del sistema di distribuzione. L'effetto di variazione delle camme è quello che più si adatta per l'utilizzo su albero singolo
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Pensa a quando la deve allattare....
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da feticista dei piedi a feticista dei pedali il passo è breve vero, ci vuole l'extension oppure l'auto-blip e una buona mimica
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ottimo per il no scusa volevo dire
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mx5. I 2 posti secchi sono un vantaggio, viaggi sempre almeno al 50% al completo. Non hai detto per cosa utilizzeresti l'auto: km/anno, in che occasioni ecc. Comunque mx5 tutta la vita. Se prendi la versione dal 2006 sappi che la versione pre-restyling (la NC o MK3) prodotta fino al 2008 ha un rapporto al ponte di 4.1, quindi un po' più corto rispetto a quelle dal 2008 in poi (la NC FL o Mk3.5, e la NC FLFL o Mk3.75), che è 3.9: è più scattante ma beve di più e in autostrada se viaggi a 120 sei oltre ai 3.500 rpm e quindi più rumore. Comunque, di sicuro, con quel budget e quei km max compri un mezzo del 2006 o 2007. Alternativamente, come dice Tony, c'è la versione NB(FL) prodotta fino al 2005, in quel caso il 1.8 è il top di cilindrata (mentre per la NC è la motorizzazione base)
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una domanda mi attanaglia (ahahah) ormai da giorni... pedale dell'acceleratore incernierato su o giù?
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roftl!!!!
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non capite, è tutto heritage! Anche i primi Macintosh 128k si squagliavano per il calore smaltito male (non menatemi)
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non c'è un modo per evitare che tutto ciò avvenga?
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Hanno scambiato di posto batteria a e airbox, è la versione LHD o RHD? Comunque anche alla mia se gliela tolgo non ha la cover motore plasticosa
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Si chiama BitTorrent Sync (il suo utilizzo è perfettamente legale) ed è, sostanzialmente, un sistema di sincronizzazione privata di file tramite strategia peer to peer. Funziona attraverso la condivisione di una chiave segreta tra più dispositivi, una volta "collegati" i dispositivi questi si trasmetteranno pezzettini di file cifrati con crittografia AES a 128 bit. Esempio: vuoi avere tutti i tuoi documenti sincronizzati (e scaricati come copia offline) sui tuoi dispositivi senza che passino da un server estraneo? BTSync lo fa, sia su LAN (è veramente velocissimo) sia in connessione remota. Dato che i file non transitano da server estranei (a meno di problemi di raggiungibilità dei peer, anche se è possibile disabilitare completamente questa funzione) e che i file sono criptati e vengono scambiati direttamente tra i dispositivi, è stato visto subito come alternativa "privacy-proof" al cloud tradizionale. Purtroppo il problema principale è che il protocollo utilizzato è proprietario e non documentato, qualche informazione privata transita comunque dai server BT (a meno di sbattimenti atroci) e quindi, insomma, sempre da usare con le pinze. Il vantaggio è che permette di sincronizzare molto velocemente qualsiasi cartella su vari dispositivi (Mac, Windows, Linux, Android, iOS, Windows mobile) senza limiti di spazio o di tipologia o numero di file. Qualcuno di voi lo utilizza? Io lo uso per trasferire diversi file anche abbastanza grandi al Nexus 7 su base quotidiana, fare il backup automatico del camera roll dell'iPhone e scaricare sull'iPhone i tracciati GPX dei percorsi pianificati per la bicicletta. Se interessa ho scritto un post sul mio blog, che dice qualcosina di più, che riporto qui in versione integrale BT sta "sperimentando" la versione per uso personale, è possibile che presto producano una versione a pagamento con più opzioni di configurazione per uso aziendale
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Prima di tutto per quello: anche se ci sono (c'erano) dei Dell con ubuntu già dentro, però in generale vengono venduti tutti con Windows e passare a Linux vuol dire il più delle volte combattere un po', a meno di non prendere roba vecchia già supportata. Attualmente il problema maggiore sono i sistemi con doppia scheda video che su Linux sono gestiti maluccio. Ma questo vale per tutti, nel caso specifico i prodotti Dell non mi piacciono granché a livello estetico e di materiali per cui, a conti fatti, per uso privato non ne comprerei mai. Probabilmente sono ottimi per uso aziendale, adesso sto lavorando con un Latitude e5440, è una buon muletto con tante porte per l'espansione, ma tutte sparse qui e là, ha ancora le cernierine ai lati del lid che non si possono più vedere e quando scrivo si piega tutta la zona della tastiera sotto i polsi e dove batto col dito. In una parola: cheap. Ok, costa meno di un terzo di un MBP equivalente, ma io non lo comprerei mai, mi tengo i soldi. La cura del dettaglio dei prodotti Apple è difficile trovarla altrove, ovviamente tutto IMHO. E' quello che ha fatto mio cuggino mio cugggino. Salto nel buio. Magari vai avanti altri 2 anni e ammortizzi. Magari no. Fatti i tuoi conti.
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discendenti del siluro ricotti diciamocelo: ogni epoca ha le sue mode, e questo vale anche per il design delle automobili, è ovvio.
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le diurne fanno pena! Lo scarico invece mi piace, meno pretenzioso dell'attuale. L'antenna io l'ho sostituita il giorno stessa che ho comprato l'auto con una più corta (non quelle tamarrate da supermercato) parabrezza e specchietti neri per me danno una bella rinfrescata al look!
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Fantastico!
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Non sarà una sw.... Ma una giardinetta
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Eh, allora bisognerebbe smettere di comprare la roba di chiunque, orde di utenti incazzati si trovano ovunque. Ma anche quelli soddisfatti, io uso Mac da 10 anni e tutti i miei portatili (iBook G4, MacBook Pro 15 2008 e MBP 13 late 2010) sono ancora perfettamente funzionanti ed utilizzati. Unico problema la scheda video del MBP 08 che aveva un difetto, riconosciuto e sostituita fuori garanzia insieme alla mobo. Dell ha un'ottima garanzia, i loro monitor sono un po' tristi da vedere (a parte il U2414H che è bellissimo) ma sono molto funzionali e hanno un fantastico rapporto qualità prezzo, ma computer da loro non ne comprerei mai*, ahimè in ufficio ci sono solo quelli e windows è d'obbligo forse proverei con gli Asus, i Sony e i Lenovo, ma il fatto di essere praticamente obbligato ad usare Windows mi fa desistere. * a parte il latitude d630 "comprato" a 1 euro perché dismessi dall'ufficio che sto usando come muletto di test di varie distro Linux.
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Non usare la macchina per tragitti brevi?
jeby ha risposto a simodag in Tecniche e Consigli di Guida
8 km se non piove falli in bici così risparmi il riscaldamento in palestra -
Deve essere bello tirato il 1.5 da 130 cv euro 6.... L'attuale 1.8 fa 126 cv. Vedremo