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jeby

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  1. Questa non è Giorgio, è Giolgio-san Vabbè la niùs è che è scalabile, ma già lo era prima no? Ora di più.
  2. azz, non me ne ero accorto, cancello.. il problema è che stacca una mano di troppo la tecnica dell'incrocio se fatta nel modo giusto è una tecnica corretta, qualcuno riesce ad aiutarmi a trovare un'immagine che la spieghi? mi serve per una presentazione
  3. A quanto pare uscirà prima un nexus 8... Per il 10 se ne parla più avanti, forse... Mi sa che approfitterò di qualche offerta prima che finiscano definitivamente...
  4. Esatto. Ma fai stock o produzione? Mandami un PM e vieni a presentarsi in azienda noi comunque non compriamo nulla, progettiamo e diciamo al cliente coda deve comprare, quindi seguo le trattative preordine, gli ordini e arrivo fino alla costruzione, insomma la società per cui lavoro fa tipicamente contratti EPCm. In più ogni tanto faccio anche expediting, cioè vado a fare il cagacazzo presso i produttori di apparecchiature, valvole, pompe, compressori e preassemblatori di tubazioni, l'ultimo che ho fatto è in un'officina che assembla spool di tubazioni in titanio... Una ficata.
  5. Quindi 944 non e più Giulia? Ora 952 è Giulia? Non è Francesca....
  6. Io faccio il "piping and mechanical engineer", cioè? sarcazzo, so solo che non mi pagano abbastanza (ma quello in generale qualunque cosa facessi e qualunque stipendio avessi)
  7. Pure io, e ce l'ho, quello che ho proposto è un utilizzo educato e sensato dell'automobile per risparmiare carburante, inquinare meno, generare meno traffico. Molto più semplice e sensato di certe proposte strampalate. Jeby
  8. Waze/Google Maps raccolgono già queste statistiche in modo anonimo e le analizzano per monitorare il traffico. Google ogni mese fa una statistica personalizzata di quanto sei stato in auto, quanto in bici o a piedi... Volendo si può fare tutto ma i problemi di privacy e la necessità di mantenere più centri dati rendono più efficace l'uso di telecamere che ormai sono presenti ovunque...
  9. Idrogeno: devi produrre energia per trasformare acqua o più spesso un idrocarburo per ottenere un vettore energetico (l'idrogeno) molto volatile e pericoloso nonché difficilissimo da trasportare e stoccare, per più usarlo o in un apposito motore a combustione o in una costosissima cella a combustibile fatta con materiali rari e costosi. Cioè una soluzione molto energivora, inquinante, pericolosa e costosa. NON è il futuro, è stata una promessa non mantenuta. Elettrico: utilizzato di già il più grande problema sono le batterie che hanno bassa densità energetica, sono fatte con minerali costosi da estrarre e inquinanti nel trattamento e smaltimento, inoltre si trovano in zone geopoliticamente "particolari". Nessuna delle due offre vantaggi per la mobilità La soluzione è utilizzare meno l'auto: bici, piedi, tram, treno ecc
  10. Vetro intero o no dipende anche dalla forma della portiera e del vetro Però sto deflettore potevano farlo apribile un tocco vintaggio
  11. assetto SUV comunque preferisco l'espressione della mia, delle 3 serie della NC la NC FL mi sembra la più riuscita bello il bicolore ma IMHO la RC è veramente goffa, sarebbe stata più bella sulla versione in tela. SE arriverà in Italì, sicuro come l'oro che sarà solo col 1.8
  12. A me è sempre piaciuta un botto, per via del frontale orizzontale e molto semplice, anche se ormai è effettivamente invecchiata rispetto alle altre due... Però mi piace di più lo stesso.
  13. Tanto deve piacere ai merrigani, IMHO con l fascia in tinta carrozzeria e la croce "visibile" rientra nella normalità di berlinozzo americano
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