jeby

Ferrari reopens wind tunnel after 18-month refurb - Autoblog Lo sapevate? Sapevatelo

taci va!!! che ho appena finito di stilare la mia autovalutazione di fine anno, sperando di fare bella figura col supervisore in modo da strappare un misero aumentino a gennaio, che qui col monoreddito c'è grossa crisi!

comunque... ha subito anche lei il processo di beatificazione come "ultima vera alfa"?

caspita, complimenti per il chilometraggio e per le buonissime condizioni!!!!

ho solo un dubbio nell'utilizzo di motorazzi del genere su una FWD: ma tutto quel peso sull'anteriore non sarà troppo? Ogni quanto le cambi le gomme che devono dar trazione E direzione?? Ma soprattutto... quanto pesa il 2.5 aspirato in confronto ad una unità di analoga potenza ma downsizzata?

Seeee... Ma magaaaaari!! Allora non vi dico in che luogo tob sigret sono stato oggi perché poi voi mi picchiate e il datore di lavoro mi manda a far l'elemosina!

io per i miei 17 km... - bici: 45 minuti - bici + metro: 50 minuti - treno + metro: 60 / 75 minuti (dipende dalla coincidenza) - auto: 90 minuti andata / 45 minuti ritorno

:si: però 2 volte la settimana prima di andare a lavoro mi posso fermare in piscina (è vicina all'ufficio) per una 40ina di minuti di nuoto libero + doccia, negli altri giorni mi lavo "a pezzi" nel lavandino del bagno dei disabili... non sono l'unico, c'è chi si fa 25x2 tra l'altro abbiamo anche 2 docce ma per misteriosi motivi non possono essere utilizzate. Aggiungo che, non tutte le stagioni sono ok per andare in bici. In inverno lasciamo perdere, non è fattibile per la condizione delle strade. Da fine Giugno, a fine Agosto è impraticabili perché muori prima di arrivare in ufficio I mesi ideali sono Settembre, Ottobre, e poi da Marzo inoltrato a metà Giugno. Per il resto dell'anno faccio bici più metro con la pieghevole (solo 5km x 2) o se il meteo è avverso prendo il treno al posto della bici. L'auto la uso quasi solo per fare la spesa. ma anche lì, sto cercando di attrezzarmi adeguatamente... Insomma l'obiettivo è usare l'auto solo per piacere.

Io parlavo di uso urbano, essenzialmente casa lavoro e ritorno (17.5+17.5)*5 km alla settimana, in ogni caso la bici sarebbe ben custodita. La Fuji mi convince sempre di più trovata su bike-discount ad un prezzo onesto, davanti ha anche la raggiatura radiale

la gazzetta della strada è fin troppo con tutte quelle marce, il portapacchi e addirittura i parafanghi!!! E le geometrie non sono da pista (come piacciono VISIVAMENTE a me) ma un po' più inclinate, quasi da cicloturismo... IMHO la Gazzetta della Strada sarebbe un'ottima entry level per del cicloturismo o per il trasporto cittadino in caso di elevate pendenze... nel milanese 1 marcia è sufficiente, 2 sono l'ottimo, 3 pure troppe. Andrò di Gazzetta "liscia" appena arriva l'aumento a gennaio sperando che l'IVA non aumenti ancora!! magari parto proprio dal telaio spoglio, sempre della Gazzetta, e vedo di star dentro ai 300 euro per componenti non troppo "pro" da upgradare un po' alla volta ti dirò, ho provato un Alfine 11, un altro pianeta rispetto all'8. Non per le 3 marce in più (per i miei tragitti, 3 marce sono sufficienti!!) ma per la scorrevolezza nettamente migliore, in confronto l'8 marce sembra impastato. Se non ho capito male l'8 marce è lubrificato a grasso, l'11 ad olio e da qui le differenze. Sul sito di flying machine (produttore australiano di bici con cinghia) ho scoperto che c'è in opzione anche l'Alfine 8 di2 e l'Alfine 11 di2 ovvero le varianti ad azionamento elettronico. Costano una fucilata in rete un "Shimano Alfine Di2 Upgrade-Kit" arriva a costare 960 euro!!!! I cambi al mozzo hanno certamente molti vantaggio, l'unica cosa è che un alfine 8 "liscio" pesa 1.6 kg, solo il cambio!! Prima o poi vorrò togliermi lo sfizio di provare un rohloff! Comunque parlando di bici da "pendolare" e non da ciclista velocista, io sulla mia piccoletta mi sto trovando benissimo con lo Sram Automatix, un cambio al mozzo 2 marce automatico. Nel caso di salite è problematico, ma per fare il tragitto che faccio io con la 20" è fantastico! Ha la prima marcia diretta, la seconda con una moltiplica del 137% che entra da sola intorno ai 15 km/h, in più ho preso la versione col contropedale, comodissimo!!

Le fixed non piacciono nemmeno a me, infatti parlavo di single speed. Il cambio non mi serve

Niente, facciamoci conquistare dall'impero austroungarico... Qualcosa che si può fateci sarà, no?

Era troppo avanti col design, in vw ci sono arrivati solo poco fa a fare una golf così

solo che la Fuji la trovo a 540... la Cinelli neanche per scherzo... poi che sia di tutta questa sopraffina qualità... boh. E la fuji completa sta sui 10.5 kg, la Cinelli boh.

su questo sono d'accordo. L'altra cosa è semplificare in un'unica tassa tutto quello che c'è da pagare su un bene, esempio: tassa della casa con dentro: - imu o quel che ti pare - monnezza - tivvù (se ce l'hai) - ecc ecc voglio dire, vuoi tassarmi i peli del naso, guarda ti dico anche fallo ma per favore fai che me lo chiedi 1 volta con 1 tassa e non mille volte che perdo il conto e non so più che cosa devo pagare. Per me idealmente io non dovrei nemmeno andare a pagare qualcosa fisicamente: o me lo tiri via dalla busta paga un po' alla volta (come già si fa per millemila tasse) o me lo tiri via al momento della dichiarazione dei debiti (ops, redditi), e se cambia qualcosa vai di conguaglio rapido.

in Italia funziona mediamente così: Livello 1: c'è una tassa while (sistema italia sopravvive) do { si trova un modo semi legale per non pagare la tassa il governo mette un'altra tassa per coprire il mancato introito della tassa non pagata } Livello 2: c'è una tassa while (sistema italia sopravvive) do { non la pago il governo dopo X anni fa un condono per scoprire chi non pagava e recuperare qualcosa il governo fa una nuova tassa per chi non ha accettato il condono } Livello 3: c'è una tassa while (sistema italia sopravvive) do { qualcuno paga la tassa un qualsiasi rappresentante politico sperpera parte della tassa il governo fa una nuova tassa } ovviamente i 3 livelli girano in parallelo e l'esecuzione dei loop infiniti necessita di denaro, ergo, bisogna creare una tassa per avere quel denaro Adesso, il mio orientamento etico-politico non mi permette di dire questa cosa a cuor leggero, ma ammettiamolo: in italia abbiamo un problema con le tasse. Forse, non riuscendo a cambiare la mentalità in meno di millemila generazioni, è il momento di agire sul "c'è una tassa". Forse, dico forse eh che non sono un esperto!, detassando intelligentemente ci sarebbe una ripresa dei consumi, un miglioramento dell'economia, e un minor numero di furbetti tra chi le tasse dovrebbe pagarle e chi ci mangia sopra.

Comunque mi pare che, 4C a parte (problematiche diverse?) le tempistiche "mule to market" siano un po' cambiate, o no? Miracoli dell'attenzione alla qualità del sol levante?