jeby
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MacGeek ha parlato anche di un vano anteriore... Per quanto riguarda l'aspirazione, si era già notato che tale particolare funzionale appare solo nelle foto col quadrifoglio mentre non sugli altri muletti... Possibile che le funzionalità di aspirazione dinamica / CAI siano disponibili solo sulle versioni più spinte... L'articolo che citi è un'accozzaglia di informazioni prese male qua e là Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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Stavo rileggendo un numero di 4ruote di qualche mese fa in cui di parl di problemi di raffreddamento e di sottoscocca realizzato appositamente per smaltire l'aria calda... ergo tutti i radiatori davanti e bagagli sempre caldi in entrambi i vani? Inviato dal mio M-MP720I con Tapatalk 2
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È ovviamente così, disperde il materiale genetico da cui nascerà l'uomo motivo per cui i genomi risultano del tutto compatibili. C'era bisogno di immolarsi? Non bastava farsi una pippa? Eh a noi ingegneri piac fare le cose difficili Inviato dal mio M-MP720I con Tapatalk 2 -
probabilmente una delle poche ragioni per NON andare a ginevra quest'anno...
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OK Vendo il box doppio, sub affitto casa, faccio le pulizie e do ripetizioni e mi metto a spacciare, ma devo trovare sti 70mila euro per una 4C targa full opt con pacchetto reisin!! Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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Regazzoni mi potresti spiegare perché non funziona e soprattutto è pericolosa? Senza polemica eh, mi hanno regalato un campione di lampadina domestica con quella forma e costruzione lì, non vorrei mi esplodesse in faccia... Inviato dal mio M-MP720I con Tapatalk 2
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no, è un tipo! a me piace
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ti danno un po' di preimpregnato e te la assembli tu, autoclave e via! Altro che kit car!
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senza parlare delle normative che vogliono superfici riflettenti sempre maggiori... comunque, inutile farsi il sangue amaro per una mancata GTA... in questo caso sarebbe qualcosa di veramente estremo, cioè che per alleggerire devi togliere gli interni e ridurre al minimo gli airbag ecc... Alla fine a ben vedere tutta la gamma attuale (sigh) si ferma alla QV, sia per MiTo che per Giulietta, di GTA si è visto solo il concept MiTo...
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quindi può essere che il corrugato sia in realtà un accessorio dedicato a QV certo che far girare i muletti col logo qV... ce ne vuole di faccia tostissima!
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le prese sono due, dalle due serie di foto postate in zona salentina, presumibilmente dello stesso muletto, si nota che la presa d'aria lato passeggero ha la griglia antivolatile e il corrugato, mentre la presa d'aria lato guida sembra completamente "vuota". Nelle foto sulla neve invece non si vede nulla, anzi sembrano tutte scotchate.
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Mi quoto perché data la valanga di simpaticissimo OT le domande tecniche vengono quasi sempre dimenticate Ricapitoliamo: 1. il/i radiatore/i, a parte quello dell'olio, stanno dietro o davanti? 2. quello dell'olio si intravede davanti 3. Le prese d'aria dietro le porte attualmente dotate di corrugato (quindi, evidentemente, funzionali a canalizzare l'aria in qualche dove), presumibilmente dove porteranno? Airbox, quindi con funzione CAI (che non è un cane che piange, ma è Cold Air Induction) o ci sono altre possibilità? grazie
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Ufficiale: BMW vende Husqvarna al CEO di KTM Stefan Pierer
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scusate ma un "buon" corso di guida sportiva quanto può costare?
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vero, non piace nemmeno a me... magari migliora con del grigliato rigorosamente nero, sempre da cantiere eh si intende...
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secondo me parla di applicazioni per intelligentofonini, non certo della grafica dello strumento ufficiale altrimenti il dato lo avrebbe
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Zì zì, proprio quello, come dice A Stig, molto reisin! Ad esempio, molto in voga tra i possessori di nipporagnetti convertiti a scoregge da pista scorticare i fendinebbia e portare aria fresca ai freni convogliata da apposito corrugato. Al di là del fai-da-tè da Ronin, ma su 4C quelle prese d'aria lì, dove conducono? Una delle due all'airbox per sfruttare un po' di effetto dinamico, o che?
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Da una parte: che amarezza. Dall'altra: non è che sotto BMW abbia brillato, anzi, la gestione BMW l'ho trovata pessima.
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già che ci siete controllate negli Exif delle foto se sono geotaggate siesai a parte, qualche considerazione: 19 - 18 sono troppo grandi!! I 18 - 17 sono mediamente grandi, spero mettano a libretto i 17 - 16 (che poi è la misura da Lotus). Il tetto è appoggiato lì e tenuto insieme dal nastro adesivo? Sembra pronta per essere scoperchiata! Ma nella presa d'aria vicino alla porta c'è un corrugato arancione da cantiere o è solo che sotto l'auto è rrrossa? I fanalini di MiTo ci stanno da dio!!! Invece il terzo stop non mi piace per nulla, né per posizione né per forma, l'avrei visto meglio dietro al lunotto. Infine: chi mi presta una sessantina di migliaia di euri? A buon rendere eh!
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Mmmmh... pannelli carrozzeria in tela... iperleggera! Inviato dal mio M-MP720I con Tapatalk 2
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ragazzi siete veramente i più simpa della cumpa.... tornando sul teNNico un attimo... ma il senso di tappare mezza presa d'aria nel paraurti anteriore? E' perché i andrà la targa lì? L'attacco della cintura non è un po' alto per un'ipotetica versione scoperta?
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a me è capitato di vedere recentemente Audi di ultima generazione con qualche dente mancante nel sorrisone del terzo stop sopra il lunotto... ma quelli sono led o che?
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sta radica massiccia e distribita a manciate è veramente pacchianissima!!! Accostata ai pannelli al plasma 50" ultra-wide fa ancora più schifo! Che il fastidio sia con voi!