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jeby

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  1. Guarda per esperienza.... Il 6 cilindri in linea è un altro pianeta. Poi vedi tu, ma è praticamente la migliore tipologia di motore per vetture GT o comunque sportive di una certa stazza. Io le 4 non le guarderei nemmeno.
  2. Che tra l'altro è più bella. Concordo. Aspetto di vedere la versione stradale, ma così è veramente troppo caricatura delle antenate. Hanno messo tutte quelle citazioni ma la linea di cintura è alta il doppio e quindi viene fuori un blocchetto tozzo.
  3. Hanno solo annunciato che ci sarà e mostrato una maquette di stile. Non hanno presentato nulla, stanno solo creando (giustamente) hype
  4. Almeno va dato atto a Jag di aver levato l'orrido V6 fatto con l'accetta... imoh era inaccettabile (scusate il gioco di parole :D) Sui problemi continui: secondo me non se ne parla mai abbastanza, non so perché... Forse in UK se ne parla di più 🤷‍♂️ Comunque anche stilisticamente nom ho mai apprezzato tanto i vari *-PACE...
  5. Bah... Solito carrarmato con effetto "it's a JAAAAAAGG". L'unica cosa interessante sono i 6 cilindri in linea con MultiAir Ingenium. Ammetto di essere molto curioso su questi motori a benzina, in realtà anche sui 4 in linea, per vedere se superano i limiti di quelli FCA.
  6. Perché meno? È un differenziale con due pacchi frizioni elettro(idraulico) attuati che fa un controllo "fine" della coppia Devo essere sincero: con un'auto così bilanciata e già dotata di LSD forse mi eviterei questa spesa 🤣 Bisogna studiare la Corvette 😅
  7. Ma lo sai che in Giappone sono pazzerelli. Magari Sharp ci fa un pensierino per 5.5 milioni
  8. Beh come sfida tecnologica mi sembra meno ardua che insegnare ad un'auto a destreggiarsi nel variegato traffico cittadino.
  9. A malapena?? È da 20 anni che si parla del caso Scieri e ancora non si è fatta chiarezza... Non vado oltre nell'OT ma secondo me è una scelta infelice. Anche incoerente col fatto di chiamare un motore come una divinità (Nettuno)
  10. Il V12 senza fronzoli della GMA T.50... da orgasmo. Impreziosito dal transaxle trasversale super compatto
  11. È anche il nome di una sezione dell'arma tristemente famosa per episodi di nonnismo mortali. Boh, io avrei scelto altro ma vabbè
  12. R26b, quadrirotore con cornetti di aspirazione a lunghezza moooolto variabile
  13. E' vero è una 911 girata al contrario. Insomma, un oniloiggaM rialzato.
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