jeby
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della serie: sarebbe bello avere un cellulare con la fotocamera migliore, a volte. Ecco una chicca: beccata oggi a Stresa, e poi in autostrada verso milano!
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vabbè... perché la gggggente continua a leggere i dati dichiarati degli spari sul dritto, la velocità di uscita da una curva non ha valore... e pura la trazione dal lato sbagliato!
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doc, bellissime, ma perché gli avvistamenti non li posti qui: http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/38276-avvistamenti-vari-di-auto-storiche-o-quasi-storiche-111.html
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prova a scrivere a 4ruote, magari se c'è di mezzo un importante rischio per l'immagine, fanno qualcosa... -
esatto, come quelle. Stasera ripasso in zona e vedo se la ribecco.
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finalmente posso mettere un avvistamento pure io: scusate per la qualità... Talbot Sunbeam TI.
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invito al viaggio di Baudelaire, uno dei miei componimenti preferiti!
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certo che con l'abitacolo che è tutt'uno con il telaio non deve essere proprio immediato passare da LHD a RHD per il mercato UK e Nippo... non capisco se dentro è tutto perfettamente simmetrico, in quel caso magari è anche molto più facile del previsto. Comunque, la democratizzazione della 8C... 4C, e sei subito alfista! ahahahaha
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sempre questioni di lana caprina... o meglio... ehm ehm...
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giusto per stare tranquilli sulle dimensioni della ruota posteriore: nella galleria di autoblog.com ci sono anche le immagini del modello con allestimento sfigato (vernice grigia, selleria nera, no cromature) Morgan Threewheeler Geneva 2011 -- Autoblog
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beh, possibilissimo, come già detto questo è solo il modello di un concept, realizzato just in time. Potrebbe essere fatto di pongo e paglia, e sulla cartella stampa esserci scritto "composito". In produzione ci devono mettere l'apertura.
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devono come minimo prevedere un'apertura del cofano anteriore, non per altro, almeno per cambiare le lampadine! e magari un paraurti separato dal resto... o al limite un bel "cofango", qui ci starebbe da dio.
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vabbè ragazzi, lo sappiamo tutti che Alfa Romeo dovrebbe avere una gamma completa. consideriamo una gamma completa, grassetto quello che c'è o è presente in forma di concept B: mito + GTA + cabrio C: giulietta + GTA + GT/sprint + SportWagon + Cabrio; SUV D: giulia + GTA + GT/sprint + SportWagon + cabrio; Spider; SUV E: "169" + QO + GT/sprint + SportWagon Sportiva esclusiva "piccola": 4C + spider + GTA. Sportiva esclusiva "full size": 8C + spider + GTA; voglio dire... di buchi da riempire ce n'è tanti, tantissimi. Finalmente ne hanno riempito (o meglio: prevedono seriamente di riempirne) uno, stiamo veramente qui a fracassarci le balle se è la mossa giusta?? Ma ragazzi, GIOITE!!! Lazzaro si sta alzando, mette giù prima il piede destro, poi il sinistro o alza una mano? Boh! però è vivo, ecceccazz! Piech dice che quadruplicherebbe le vendite. Anch'io, con la gamma di cui sopra è facile. La storia è che adesso Maglionne ha tanti bei pezzi da condividere e da prendere in prestito, piattaforme TA, TP, TI ecc, quindi è sotto esame. Concediamogli che prima non aveva le risorse. Ora ce le ha. E ha pure una showcar tutto pepe che ha attirato prepotentemente l'attenzione sul marchio, molto di più di quanto non possa fare una versione spinta di una segmento B/C. È una bomba a livello di immagine, ma non è nemmeno marketing puro perché c'è della sostanza vera sotto. Èproprio l'effetto "halo" di cui si parlava, le potenzialità ci sono, l'attenzione è stata attirata, ora bisogna sfruttare la cosa rimpolpando la gamma.
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io credo che ci sia da andare cauti sia come previsioni di vendita sia come previsioni di prestazioni. Premettendo sempre che ho votato "molto" al sondaggio precedente, mi preme ricordare che questa sarà sicuramente scomoda e risicata come una specialistica, però si porta dietro soluzioni che vengono da qualcosa che non è specialistico, a cominciare dal posizionamento del motore che sembra alto (almeno giudicando da quel poco che si vede spuntare dal lunotto) e dalla geometria sospensioni che comunque non sono l'optimum (ok, ce le ha anche cayman, ma l'abbiamo sempre criticata per questo...)
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uh, la Va-Gina!!! ma dovevano addobbare a Natale lo stand? Bah...
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riesumo la discussione... a parte essere iscritto a tutti quelli nel sondaggio, c'ho anche linkedin, che però mi sono solo iscritto e non uso. twitter, tra i social, mi sembra il migliore. Un po' più "intimo" di tumblr, ma non ficcanaso come facebook. All'inizio l'ho usato solo come "ripetitore" dei post su tumblr, però dopo aver seguito l'hashtag #Mistero ieri sera penso che non me ne staccherò più!
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IMHO andrebbe anche sollevato, non solo spostato in avanti. Comunque su questo genere la TP è molto più indicata. Io penso che questo mezzo, con l'estetica giusta (non quella della Toyota, IMHO troppo truzza), rasenterebbe la perfezione, perché è semplice e "tecnica" allo stesso tempo. Ora, al di là di quello che può essere opinabile a livello di design, finiture ecc.. che ancora non ci sono, concentrandosi sulla tecnica e su quello che è stato mostrato, trovo veramente interessante il modo in cui è curata la distribuzione dei pesi. Baricentro basso, motore spostato il più indietro possibile. Peccato per il MP!
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OT: io sono andati a vederli a FIRENZE per la reunion. Sono pure passato in pellegrinaggio da via de Bardi, il "BA" in Litfiba!
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a chi devo dare un rene? beh, come immaginavo l'effetto in movimento è tutto diverso, però mi sa che è molto filtrato dall'obiettivo della videocamera/fotocamera, secondo me dal vivo rende di più. Guadagna ancora più punti, la trovo semplicemente fantastica. Voglio vedere qualche foto del vano motore!! Comunque, dopo l'iridescente della Nuvola, dopo gli anni di micalizzato millestrati, dopo l'opaco che sembra che te l'hanno sverniciata, è venuto il momento del softaucc' (Aymaro®). Farà proseliti? comunque TT ha 2 posti in più e una specie di bagagliaio, motore anteriore, non centra una mazza con questa, né come caratteristiche né come target. Questa è molto più specialistica, infatti la tiratura sarà limitata.
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BOOOOOOM!! La bomba. Secoli spesi a MiTo-O RLY? e Giulietta-Padellona e adesso questo è il peggiore frontale tra gli ultimi Alfa? Nuova regola: ogni nuova Alfa ha il peggiore frontale degli ultimi anni. È semplicemente "pulito". Non è incazzato, amen. Io non sono un fan dei frontali caricaturali incazzati, come preferisco una bellezza acqua e sapone (qualcuno direbbe "scialba"?) ad una aggressiva col trucco pesante. Sono gusti, però da qui a dire che il frontale è cannatto ed è il peggiore tra gli ultimi...
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ma poi dipende cosa devi scrivere. Per tesi/relazioni/report (poco tempo, tante informazioni, immagini, è un dovere e non un piacere) scrivo col MacBook Pro. Per altre cose io uso il vecchio Macintosh Classic del 90, perché ha la QZERTY invece che la QWERTY e allora devo stare mille volte più attento e mi piace proprio spendere tempo a scrivere su quel coso. Per altre cose ho addirittura una vecchia antares 20 di mio nonno. Non la uso più tanto perché ho finito il nastro e non so dove comprarlo. esatto!!! e poi va fatto salire leeeeeeentamente...