jeby
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esperienza mistica... ho appena messo giù con Net, non so come siamo passati dalla "capote monostrato di quel bidone a quattro ruote" alle combo di mortal kombact, però in effetti abbiamo capito che la politica commerciale di Mazda sull'mx-5 è un po' nakakata. Però la capote non mi è sembrata monostrato...
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no infatti adesso li ha rifatti ed è venuto 21100... che rispetto alla km0 a 20100... voglio dire... siamo lì. L'assetto eibach prima mi dice che sono 300 € circa (160 + IVA di pezzi + la manodopera), poi il tipo dall'officina viene su e dice che non le montano perché ci sono problemi di omologazione... me pare na strunzata.
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no ma il tipo ha fatto una mossa bellissima, la somma direttamente con il risultato sbagliato! ahahaha, geniale. oggi torno con il preventivo Mazda Monza a 21250 e vedo di fargli quadrare i conti con molle e parrot.
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zio io ti seguo... verrò a trovarti appena mi ritroverò sulla scoperchiata dell'estremo oriente e con in tasca ancora qualche quattrino! ma è che tutta la rete ha solo quelle! il tizio alla Mazda Milano (che tra l'altro ha ricaricato il prezzo di 3000 € prima di farmi lo sconto di 3000 € * e pretendeva che non me ne accorgessi..., vabbè, lascio passare come "svista") mi ha detto per le altre versioni bisogna ordinarle in japan, l'attesa è di 6 mesi e più perché dice che hanno interrotto la produzione... mah... non è che mi ritrovo una mx-5 nuova a Ginevra o simili? No perché nel caso premo per avere più sconto! * ha fatto proprio 23900 + 460 (di metallizzata che non c'è) + 200 = 27560 - 3000 = 24560... generazione spontanea di 3000, forse era già passato Net...
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le cercavo sul sito, servizio clienti>accessori, ma ovviamente non ci sono.... eh rigà, la 2000 è too much per me, devo volare basso. Ho visto una 2000 con 16mila km del 2008 a 19600 e in effetti potrei farci un pensierino, però boh, dalla regia mi comunicano "fly down"... da nuovo in che senso? cioè se prendo la km0 e poi le faccio montare direttamente? sennò ciccia garanzia sulle molle? poi a parte le molle faccio mettere il Parrot. Poi basta. La 20th è abbastanza spartana, con il clima manuale addirittura! in effetti è un prezzo onestissimo... però bisogna vedere quanto fanno pagare l'installazione!
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no, ho vagabondato da solo stamattina da un conce all'altro!
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beh andrebbe presa usata di sicuro... dato che nuova/km0 esiste solo con l'automatico (e costa un fottio)... lo stavo guardando anch'io, ma non lo trovo sul sito ufficiale... la 20th tra l'altro ha la barra duomi di serie, mi sembra il minimo aggiungere l'assetto sportivo!
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allora, qualche aggiornamento: nella rete di Milano pare esistano solo mx-5 20th anniversario rosse e mx-5 2.0 fire powershift (ovvero con l'automatico, ovvero cacca). Stesso discorso per le km zero. la 20th anniversario km0 viene via a 20100 (passaggio incluso/scontato), mentre nuova viene a 23900 + tasse (270 circa) - 3000 (lo sconto è sempre quello, indipendentemente dal conce) = 21170. Ovvero, si risparmiano più o meno 1000 euro. Boh. 3 conce, tre preventivi uguali, anche se Mazda Milano aggiunge altre tasse (400 € per non so cosa) che ovviamente nel caso acquisti da loro, mi farò levare. Sabato la provo.
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curiosità: Mazda Monza di Monza o Mazda Monza di Sesto? -
è "global", chiaro che è un mischione di tutto, deve piacere a tutti e a nessuno Non ho capito quanto small è. Più small di Yaris? interessante il cvt, IMHO su queste vetture è meglio dei robotizzati ciofeca.
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farò così mi sa... eh ma il problema (a parte i + 3.900 €all'acquisto dell'usato rispetto al nuovo) sono gli oltre 300 €/anno in più tra assicurazione e bollo...
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Aiuto, che confusione! Allora, Teo sicuramente sarai contattato per spaccio di accessori La versione 20th anniversario in Italia è semplicemente una versione di attacco, una "Wind" con qualcosa di più sul lato tecnico (barra duomi e cerchi da 17) ed estetico, ma ovviamente qualcosa in meno (clima manuale e no bluetooth) Per il 2.0... è un po' fuori budget ragazzi... sia come prezzo d'acquisto (6000 € in più rispetto alla 1.8 20th, che vuol dire circa +23% in più) che in futuro per bollo e assicurazione... ovvio che fa più gola. L'usato lo sto guardando...
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aperto: http://www.autopareri.com/forum/mazda/46962-mx-5-2010-domande-ottica-acquisto.html#post27669812 invito tutti a commentare... ORA!
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Allora, la scimmia dello spider 2 posti secchi a TP c'è sempre stata. Prima era il duetto, poi mi sono stati tagliati i fondi per quel progetto, e allora mi son detto... un mx-5 è perfetto! (notare le rime in -etto). Ieri sono andato in conce, Mazda Monza a Sesto S. Giovanni, c'è una MX-5 1.8 20th anniversario, rossa come può piacere ad uno zanza di periferia come me, e ho chiesto un preventivo. Ritirando la mi Cesso3, viene fuori a 19000. Nuova eh, non km zero. Però io ho qualche dubbio da levarmi, qualche domanda da fare a chi ce l'ha. intanto... tela o acciaio? a me piace di più, ma molto di più, la tela. Però: com'è il comfort acustico a 120? Parlo dell'ultima generazione eh! E la manutenzione della capote? Chiaro che sarebbe sempre sistemata in box quando sono a casa, però in effetti l'atto vandalico mi spaventa un po'... ho visto che c'è l'hard-top opzionale, ma a quel punto andrei di acciaio. Quello che non mi convince del tetto rigido è la complessità, il lato estetico (niente, io sono un nostalgico), il prezzo (2000 € in più rispetto alla tela) e il fatto che non esiste in versione 20th anniversario (che non è figa come l'omologa nippo, ma ha un'ottima dotaziane) e poi andrebbe ordinata. e poi, il 1.8... come va? sinceramente, a me non interessa che abbia millemila cavalli, non sono uno da sparo, però ecco vorrei che fosse soddisfacente se usata allegramente e che fosse sufficientemente piena in basso, perché sinceramente a Milano non mi va di smanettare ogni due minuti con la leva del cambio e ancora: sono un giovane single molto molto molto attraente, intelligente e sexy, visibilmente sotto i 30 e userei l'mx-5 come prima auto. Questo significa inesorabilmente l'utilizzo quotidiano in tangenziale o simile, quando avrò un lavoro, più l'aperitivo il dopo aperitivo e il dopo dopo aperitivo (per il dopo dopo dopo aperitivo penso sia d'obbligo la suite al motel... ) ed eventuali fuoriporta per apprezzare le doti dinamiche e panoramiche dell'auto, più altre gite tra il lungo (600 km) e il lunghissimo in periodo estivo (1300 km). Secondo voi va bene per un utilizzo del genere? Tenete conto che sarà un "regalo", quindi a parte il valore dell'auto, vorrei tenerla nei secoli dei secoli in quanto avente valore affettivo/commemorativo. In ultimo: cosa ne pensate del prezzo? La mia C3 del 2003 con 61mila km la ritirano a 2250 €. Grassssie
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Tony, lo apriamo un 3D su MX-5 NC? ieri ho fatto un preventivo per la 1.8 20th anniversary.
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ma sticazzzzzzzi! e dopo soli 50mila km!
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la vado a vedere oggi pomeriggio... curiosità: ma la useresti come prima auto?
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tela o metallo?
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beh normale no... è sempre strafatto di siero da quella che glie l'hanno iniettato... un po' come Obelix che è caduto nella pentola...
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Secondo me Steve Rogers è sempre stato il meno Marvel dei super eroi Marvel... già che non ha l'iniziale doppia (Peter Parker, Matt Murdock, Bruce Banner, Reed Richards, Scott Summers...) mi sta sulle scatole, poi sarà morto e resuscitato x volte e il suo costume indossato da tre o quattro persone diverse. Infatti in C.A. il costume è più importante di quello che c'è dentro, per quello non mi è mai piaciuto.
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ma no dai, è una bambinata la trilogia di SM... proprio da bambini, appena appena passabile per il pubblico adulto. Fortunatamente il quarto non è una continuazione dei precedenti ma è un reboot, ci sarà Gwen e forse atmosfere un po' più dark (spero, anche visto il costume...) posso pronosticare... "la seconda che hai detto". Non che non si stiano impegnando eh, anzi ci sono un sacco di cose interessanti a livello di design... ma finirà per essere la solita merriganata con bene VS male definito a colpi d'accetta... sì non è che mi piace... io dico che è in linea con l'ambientazione, cioè coerente, più coerente del fumetto se vogliamo... che poi pure a me sta sulle palle il Cap!
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ma non è Mazda... alla fine, chi più chi meno, fanno tutti così... le percentuali variano, ma di poco.
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fumetti portati al cinema: se ne salvano pochi e non sono quelli "seriali". Ad esempio era molto bello l'adattamento di V per Vendetta, e infatti era una miniserie. SpiderMan, già metà del primo faceva pietà. Batman se ne sono salvati pochissimi. Il resto è un po' cacca, quello che funziona su carta stampata non va bene sempre su schermi. Kick Ass l'ho trovato semplicemente ridicolo, mentre il fumetto era tutta altra roba. Thor... mah... a me pare na strunzata... poi se non parla con i puntini dentro le "O" non ha senso! Capitan America... e vabbè, mancava... il costume riprende la versione Ultimate e come filosofia ci sta, ovvero una roba più credibile per un soldato della seconda guerra mondiale (ovvero: un uniforme colorata diversa, con protezioni, tasche ecc..) dato che il film racconta le origini.
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verniciato? solo pezzo o anche manodopera? secondo me verniciato senza manodopera sei intorno ai 100/120 euri sonanti, magari qualcosa di più, ma non credo meno.
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esatto, quoto 100%