jeby
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c'è un http:// di troppo nel link, così funziona: -
Fidati, prova music brainz picard, è macchinoso all'inizio ma poi, una volta capito come funziona va alla grande. Già che ci sono ti consiglio un sito dove trovare le applicazioni: osx.iusethis.com
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Io uso music brainz picard. Comunque rosetta è per la retrocompatibilità coi powerpc non per os9
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Doppio sì, ma io mi sono trovato meglio con apptrap
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Due consigli: Amazon art widget AppTrap Divertiti
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Sì però usabilità è MV sono due parole che non è che stiano benissimo insieme...
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Vabbè, cambiano sella e mappatura, tolgono le carene, manubrio alto e pedane riposizionate... Probabilmente ne venderebbero più della carenata!
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Faranno anche la naked?
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Niente, avevo disanilitato le notifiche push Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk
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Ok, continuo con le domande: c'è un notificatore SERIO di GMail che gestisce 2 account alla volta? magari anche con l'icona che indica il numero di unread... Per ora il GMail già installato si dimentica di fare il ceck delle mail, vorrei qualcosa che assomigli al push-email. qualcosa che assomigli all'ALT+TAB del PC? mi è stato consigliato di installare Advanced Task Killer, è così necessario o rischio di far puttanate?
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oook, grazie: e per tenere aggiornate le apps? tipo del Maps ho visto che è uscita la versione nuova, ma immagino non si aggiorni automaticamente. Per SK125: tu lo usi col mac? io ho comprato missing sync per la sincronizzazione OTA di contatti e tutto il resto, ho già scaricato dropbox e 1password, però vorrei qualcosa per sincronizzare i preferiti del browser...
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Ciao, non ditelo allo zio Steve, ma ho appena comprato un HTC Wildfire. Il mio Sony Ericsson ha tirato le cuoia e avevo bisogno di comprare qualcosa di "smart" ma non troppo caro, ergo ciao ciao iPhone (ad avere una busta paga avrei preso quello con 3, in abbonamento), benvenuto Wildfire. Ora sto aggiornando, nel frattempo vi chiedo qualche dritta. Quali sono le applicazioni per voi indispensabili? Un buon browser (ho installato opera mini)? Un buon navigatore GPS (va bene Maps di google?)? Un buon file manager? Altre dritte e consigli?
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secondo me sono loro che cercano un'altra clientela...
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la prima foto è uno shop in cui si sono dimenticati di visualizzare il livello del tetto? è segato di netto e dietro è ricostruito a muzzo.
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in effetti 'ste inglesine in mani asiatiche (vedi anche Land Rover con l'Evoque) stanno facendo grandi cose, segno che mancavano solo i capitali e un po' di razionalizzazione, il know c'era!
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ahahahaha!!! Ma vedi, non è che un cliente del TT passa naturalmente a Elise attuale, lo faresti tu perché sei autoparerista e quindi, sotto sotto, pure un po' talebano! vedi sopra. Noi qui siamo gente strana, un po' talebani, il mondo è fatto per lo più di altre persone. Per un cliente di Elise attuale che se ne va, se spinta bene commercialmente, questa ne guadagna molti altri. Basta vedere le previsioni di crescita che CEO e company stanno sentenziando. D'altra parte è normale, evolve or die, che ci vuoi fare? Si potrebbe discutere sul fatto che questa sia una evoluzione o meno, al solito dipende dai punti di vista. Io vedo molto di buon occhio una Elise di questo tipo, diciamo più "popolare", non tanto come prezzo, piuttosto perché meno estrema, ma a patto che vengano fatte delle versioni più aderenti alla filosofia del marchio. Che poi bisogna vedere dentro questi 1100 kg cosa c'è, quanta robaccia di sicurezza/elettronica/comodità/infotainment si può levare brutalmente per ottenere la dotazione (e più o meno il peso) di una Elise di oggi.
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semplicemente l'hanno cambiata, vogliono crescere e uscire dalla nicchia, fare i premmmmiummm. Gli investitori hanno pensato che perderanno qualche cliente storico, ma ne guadagneranno altri... in un certo senso ci può ance stare, se poi ci saranno le versioni "estreme" super leggere e tutto il resto.
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della serie... teniamo bassi i kg di CO2 della gamma! Beh comunque ci sta!
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sempre giappo, ma almeno questa rispetto all'antenata più prossima ha il motore dalla parte giusta! bella anche questa e, come le altre, sembra che la caratterizzazione maggiore l'abbia il posteriore invece che il muso (tutto sommato abbastanza "scolastico"). Ma la Evora che fine farà quando uscirà questa?
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stica! La Esprit V8 è tornata, quando la commercializzazione? Spero però che a livello di peso non sia come Elite...
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ma... ma... mammaaaaaa!! bella, forse un po' filo-nipponica, ma bella. In effetti l'attuale sente il peso degli anni. Comunque.... ma Lotus da dove li ha tirati fuori tutti sti progetti??? Elise, Elan, Esprit, Eterne e la già presentata Elite, 5 E nuove nuove fuori dal cilindro!
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quoto, era così bassa da essere semplicemente ridicola!
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belli gli interni.... ma cosa mi sta succedendo? Per favore qualcuno mi fermi dall'elogiare ancora il design mitteleuropeo!
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bello il contrasto tra fiancata col solco sinuoso e linee spigolose. Non mi piace solo il frontale, cioè... si poteva fare meglio. Però ci sta alla grande!
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Mi sa tanto che proverò ad andare in un ufficio Sara e chiedo info lì!