jeby
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ecco, ora dovrai escludere pure lui dai ringraziamenti, altrimenti mi offendo e chissà cosa potrei regalarti al prossimo compleanno...... :twisted:
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Azz, fede... eccezziunal verament! Ma che sei, un maco? bravo davvero! Secondo me c'è ancora qualcosa che non va nella coda, e nella fiancata a livello di tridimensionalità (cioè penso che ci sia maggiore "profondità" tra la parte centrale della fiancata e i passaruota), a parte ovviamente cerchi e paraurti! -
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non so se è stato detto, ma 4ruote la dà come presente a francoforte 2009.
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Tutta roba inventata e che non esisterà... però nervature sul cofano e paraurti posteriore potrebbero esser quelli.
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che schifo però, ma a che serve ripresentare concept vecchi?
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uso CATIA all'università, è un software che dire "vasto" è poco. Puoi farci veramente di tutto e ha una matematica delle superfici veramente avanzatissima. CATIA è universale, è um PLM fatto e finito, ma confrontarlo ad un CAD è sbagliato, perché CATIA è mooooolto di più (è un prodotto integrato CAD CAE CAM). Da una mezza dozzina di mesi mi sto smaronando con FEMAP, che non è un CAD vero e proprio, ma "solo" un pre-post per l'analisi agli elementi finiti.
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Ormai le tette sono scontate... ecco un regalo fuori dal comune.... ahahahahahaha!
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beh per alcune cose ci sta... però... però sappiamo già come andrà a finire, sarà una giungla di oboli, balzelli e azzeccagarbugli... insomma, italian style!
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Anch'io la penavo come te, poi ho dovuto credere all'incredibile!! Sulla mia C3 1.4 da 72 cv (E3) solo città sto sempre sopra ai 7l/100km, però sono pronto a giurare, anche sotto tortura, che il padre della mia ragazza con la nuova Jazz 1.4 da 100 cv (E5) sta sotto ai 5 l/100 km di CdB, ma anche alla prova benzinaio. Ti giuro, puoi non credermi, ma è così, non ci credevo nemmeno io.
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concordo, però almeno sono guardabili e vicine ai canoni europei!
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minchia come sono stato telegrafico, scusate! La 2 mi piace molto, è come l'immagino io, un misto coupé molo "aeronautico" come design, che riprende un po' alcuni stilemi del passato. L'unica cosa all'anteriore avrei preferito la calandra normale invece che le "zanne". Bellissima la soluzione al posteriore! Anche la 3 mi piace, per il suo essere molto vicina alla serie ma anche una bella novità per le forme tipiche SAAB.
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ma "zorro 83" è l'identità segreta della macchina con la mascherina nera? ussignùr che obrobrio!
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"la migliore del segmento" è una frase che per me non esiste. Esiste "la migliore per me" e basta! l'automatico della Civic dovrebbe essere un robotizzato, che fa abbastanza schifo in quanto a velocità di innesto. Sul prezzo, scusa, pensavo ti riferissi al nuovo!
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beh... è il suo segmento di appartenenza. Beh, ha una linea molto personale ma comunque conserva una notevole capienza, anche grazie agli interni molto flessibili. Poi bisogna vedere cosa vuole uno, anche perché continuo a pensare che come gamma motori, anche con il M.Y. 09, proprio non ci siamo... a me in realtà sembra lievemente cara.
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su questo concordo abbastanza, nel senso che non ci andrebbe un automatico "confort" sulla S. Però è anche vero che non è proprio estremissima la Gran Turismo... Mah, è per l'europa no?
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Ma appunto: se esiste una versione transaxle è ok avere l'automatico "standard" sulla versione automatica!
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ah oook, allora niente! Io comunque preferisco la Civic! Mi sembra che anche come praticità (vedi bagagliaio, sedili ripiegabili ecc..) sia migliore della Bravo.
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beh un po' di post produzione la fanno sempre in tutti i set fotografici del mondo, però qui è esageratissimo e fatto veramente a caso. Secondo me, secondo me, si sono dimenticati un layer. Le ruote c'erano ma si sono dimenticati di rendere visibile il layer corrispondente. Idioooooooti!