jeby
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è quello che ho capito anch'io.
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Auguri, scusa il ritardo, ero alla festa della foto postata da EC2277
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semmai non cambia un qubo!
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Penso che, a giudicare dagli spy, il problema è che tutto intorno allo scudo è troppo "piatto". Boh, waiting for stamps.
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padellone a parte nutro grandi speranze su quest'auto. Un giorno, dopo che avrò ottenuto la laurea specialistica, vorrei poterne possedere una. Sempre se quel giorno esisterà ancora l'automobile come la conosciamo oggi... o il genere umano... A parte gli scherzi, secondo le caratteristiche dette finora (essenzialmente, oltre la tecnica, abitabilità>bravo e peso<bravo) potrebbe essere una scelta quasi intelligente per quando avrò "bisogno" di una C. Spero il più tardi possibile e di non aver mai bisogno di una D.
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bastian contrario: ha la linea di un carroarmato coupé. Oddio, le proporzioni ci sono e l'idea è bella, però è tutto troppo "massiccio".
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Ma io sinceramente non capisco cosa ci sia di tanto strano: in un periodo nero per l'automobile, dove tante persone molto meno stipendiate di DeMiao sono lasciate a casa, è normale se non ovvio che appena uno ha la possibilità salpa per altri lidi. Tanto più il povero DeMeow che aveva assunto un po' il ruolo di tappabuchi, almeno per quello che vedevo io da esterno per la storia di baravalle (e si vedeva anche un po' da come era scollegata la sua "filosofia" dal prodotto reale). Il problema IMHO non è che Mio Mao* se ne va, ma piuttosto: esiste una linea, una programmazione, un obiettivo di ampio respiro in grado di garantire una certa continuità per quel che riguarda la gamma e i suoi sviluppi futuri? La storia ci dice di NO, che non esiste, e chi arriva per ultimo disfa tutto e rifà tutto da capo. Ma ora il mondo dell'auto è nella cacca e forse, dico forse, qualcosa hanno capito. "io"? Ma neanche pagato... non potrei più farmi pippe mentali sulle prossime uscite, perché le saprei in anteprima ma non potrei nemmeno rivelarle sul forum. E poi perderei la gioia di leggere Autopareri! -
WOW! Idea grandiosa!
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Peccato, a me sono sempre piaciute le "strane" SAAB, ovvio, non certamente le ultime... E ora, a chi la vendono, Cina? Oppure chiudono e basta perché nessuno la vuole?
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ma ora chi arriverà al suo posto? non possono fare un concorso tipo Alfa Naming? Io propongo lui è lui l'uomo giusto.
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NOOOOOOOO! E ora chi chiamero De Miaaaaaao? o De Meow? Mi piaceva tanto!
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pazzesco infilano l'Atom ovunque! peccato per l'OS (con su *buntu sarebbe perfetta!, però l'idea è fantastica!!
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Caspita, un'altra VW che mi piace... ma che sta succedendo? Inizio a preoccuparmi. Molto riuscita, IMHO, linea semplice e pulitissima, mi ricorda un MacBook di nuovissima generazione! però la capote arancio non si può vedere.
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Parlando di cambio... qualcuno l'ha provato il 1.3 col classico robotizzato fiat? Come va?
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Non ho capito. La Serie 6 ha già il motore anteriore. Tutte le BMW attualmente in commercio hanno il motore anteriore. Scusate, senza polemica, non ho capito la proposta...
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Eh, quando c'è da risparmiare qualcosa mi impegno. In effetti il raduno sarebbe complicato, però magari ci si incontra lì. Qualcuno sa già se ci va ed in quale data? Io non lo so perché il calendario accademico non è molto dettagliato... Mavrum: ovviamente si va insieme!
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Appunto, è quella che abbiamo usato l'anno scorso.. 19 euro in seconda classe, fantastica! Però i posti finiscono in fretta!
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Le date sono dal 5 al 15 marzo, per chi viene da Milano il treno è comodissimo. Si potrebbe organizzare la macchinata, il problema è che per le autostrade svizzere ci vuole il "bollino". Quindi alla fine è meglio il treno, soprattutto se si trova lo sconto. Noi l'anno scorso ci siamo fermati in un ostello con "acquazzoni sull'atterraggio"* e quest'anno eviterei volentieri... * L'annuncio completo era:
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Ciao ragazzi. Può sembrare presto (i biglietti per il salone non sono ancora nemmeno in vendita online) ma per usufruire del mega sconto sul Cisalpino bisogna prenotare il più presto possibile. Chi di voi c'è? Si fa un raduno? Io l'anno scorso sono andato con Mavrum in un giorno infrasettimanale, per me è meglio perché non si becca tanta ressa e si riesce a fare tutto in giornata. Andata Milano Centrale: 08.25 -> Ginevra: 12.50 Ritorno Ginevra: 18:07 (è l'ultimo possibile!) -> Milano Centrale: 22.35 In 5 ore si dovrebbe riuscire a vedere tutto bene, evitando i padiglioni sfigati.
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grazie a dio c'è il riassunto in prima pagina, è da un po' che non bazzico e mi stavo perdendo...
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Ahahahahaha! Ragazzi, siete i migliori. Regaz, non ho capito cosa mi hai regalato, non ho mai visto una cosa del genere...
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Ciao ragazzi! Troppo buoni! grazie a tutti per gli auguri! Tommi, è vero: stop al BurgerKing, viva il MAC donald's..... ahahahahahaa! Ringrazio anche Teo e Cosimo per gli accessori per la C3, verificherò la compatibilità E Touareg grazie per il buono alla Lidl, potrò finalmente comprare a Tommi una videocamera che funziona!