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jeby

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Tutti i contenuti di jeby

  1. jeby
    Serve qualcuno con gli archivi cartacei come @PaoloGTC e @TonyH
  2. jeby
    Boh, ho provato a fare il confronto con l'Alfa Romeo. Certo che il carter secco è da sbav. Ovviamente i corpi farfallati sono dalla parte opposta
  3. jeby

    Storia del camuffamento

    nella discussione ha aggiunto jeby in Scoops and Rumors

    Guardando l'Alfa Ro...ver 1750 Mi sono chiesto: quando le Case hanno iniziato a camuffare i loro mulotipi? In particolare: quando hanno iniziato con il camuffo "dazzle", quello a strisce bianche e nere, che ormai è diventato di moda?
  4. jeby
    Una era coperta dal telo, si capiva che era una procar e abbiamo guardato sotto. Ma i dettagli non li abbiamo potuti osservare. probabilmente per venderne ancora in USA? 2600 credo anche all'epoca incontrasse più il gusto americano che europeo
  5. jeby
    Sì, ma se non ricordo male una delle due è vuota, è solo la sagoma senza motore. Un ex collega si è pure chinato sotto a vedere se si vedeva qualcosa ma ovviamente tutto il fondo è carenato
  6. jeby
    Alcune le scoprivano, altre molto maleducamente, me le sono scoperte io Qualcuno in occasione del centenario ha visitato e fotografato, ci sono delle foto sul web. Io sto cercando di andarci da imbucato, firmo tutte le liberatorie possibili se ci penso che ci sono stato ma ero troppo piccolo per ricordarmene!
  7. jeby
    Ah ecco da chi hanno preso spunto in BMW
  8. jeby
    Se interessa qui c'è tutta la roba che ho fotografato ieri nel deposito https://photos.app.goo.gl/XDoAt3ZWHQczimuaA
  9. jeby
    Non l'hanno finita. Sembra una maquette persino studio di massima. I volumi ci sono, le proporzioni anche... Ma poi dà la sensazione di essere solo un manichino. Secondo me eh
  10. jeby
    Le "catacombe" sono le officine nel seminterrato, che purtroppo sono bilndate a quanto pare, invece il tour ti porta al secondo e terzo piano dell'ex palazzina della direzione a vedere il deposito. Molte auto sono coperte da un telo (ad esempio c'è la Disco Volante coupé, ma appunto è coperta), insomma, molte gemme sono nascoste. Non capisco perché sinceramente, non è che ci sono prototipi futuri... mah.
  11. jeby
    Figo, il tour dura un paio d'ore scarse. Se potete prenotate e andate, c'è fino a tutto il weekend. 12 euro di biglietto standard più 6 di supplemento guida.
  12. jeby
    Comunque c'erano alcune cose succulente. Poca roba in realtà per chi era stato negli angoli più bui del vecchio allestimento, quello in cui c'era fuori la qualunque. E' però stata un'occasione per fotografare con cellulari moderni e condizioni di luce migliori (anche se non ottimali). Appena ho un attimo organizzo una galleria. Ah, ovviamente fanno visitare il deposito ma non le catacombe
  13. jeby
    Ragazzi.... Vista oggi dal vivo. Fa PAURA!!
  14. jeby
    Fresche fresche dalla visita agli archivi del museo di oggi
  15. jeby
    Non è una trovata degli ingegneri, è la legge. In Giappone anche le auto della polizia sono limitate a 180 km/h
  16. jeby
    Ma questa non è ibirda Infatti mi piace di piu' Che peccato. A me la cosa che piu' dà fastidio non è tanto l'ibrido in se, ma il cambio
  17. jeby
    Ogni anno ci sono fior fior di riviste (non italiane) che stilano le classifiche delle "migliori" auto da track day. Alcuni esempi: https://www.autoexpress.co.uk/best-cars/89144/best-track-day-cars https://www.roadandtrack.com/new-cars/g17346264/best-track-day-cars/?slide=17 https://www.topgear.com/car-news/these-are-top-gears-top-five-track-day-heroes#1 https://www.motortrend.com/news/best-affordable-track-day-cars/ Proposta: stiliamo anche noi una classifica! Anzi, un tot di classifiche, per auto che possono essere immatricolate in Italia e portate per divertimento intensivo in pista. Classe: usata ed economica Regole: qualunque anno di fabbricazione, qualunque km ma condizioni discrete, meno di 9.999k€ di costo d'acquisto, max 1300 kg, NO superbollo. Classe: sportivetta ragionevole Regole: usate fino a 20k€ con percorrenze sotto i 90k km e buona condizioni, oppure ancora nei concessionari o appena uscite a meno di 35k€. Ben vengano valutazioni su costo dei consumabili, affidabilità, manutenzione, assicurazione e bollo. NO superbollo, max 1300kg Classe: giocattoli per adulti Regole: nuove, usate o storiche, entro i 70k€ Classe: il sogno Regole: vale tutto, purché targabile in ITALIA. Non c'è limite alla partecipazione, una per classe, 10 solo di una classe, quello che volete. Purché ogni scelta sia ragionata, meglio ancora se l'auto l'avete anche provata. Ben vengano valutazioni su costo dei consumabili, affidabilità, manutenzione
  18. jeby
    \o/ pensavo di essere ancora sul thread nuovo. Vabbè, sono sicuro che nei topic Alfa c'è di peggio
  19. jeby
    Perché 8 anni?
  20. jeby
    Bella, davvero. Io prenderei domani una 300 RWD o una 350 RWD F-Sport. Ma in Italia o Europa la portano? In generale le Lexus RWD mi piacciono molto
  21. jeby
    Nero su sfondo nero migliora molto, come nella foto sotto: Così è perfetta!
  22. jeby
    Comunque non avete capito il genio del designer!!!! La gente si focalizza sulla calandra e non si rende conto che è tutta la macchina a fare cagare. Inoltre, superato lo spavento della calandra, il resto appare più accettabile ?
  23. jeby
    Io se riesco vado proprio il 24, unico giorno in cui mi è possibile. Ho mandato mail al Museo ma non rispondono più tardi telefono va
  24. jeby
    ahahahahah
  25. jeby
    E' che con le ruote scoperte non me la fanno omologare stradale, altrimenti SUBITO i davo 1 milione. Subito. Bella, complimenti. Occhio che la concorrenza va col metallo e potenze relativamente "basse", in carbonio è troppo
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