jeby

Già, molto interessante per essere una Opel.

sì ho capito ma il "delta" ( ) di temperatura quanto può essere? Comunque ok, aspettavo solo la smentita! PDF fuori standard o Anteprima.app dà i numeri?

invece io non concepisco il bizona, mi sembra una presa per i fondelli lo trovo un po' inutile. Magari perché ho provato solo vecchie generazioni, mi smentite?

no, no: mini server domestico, magari mezzo mediacenter (volendo c'ho il sinto TV... peccato che sia Express Card!) Tieni presente che di solito il prezzo USA/Europa viene convertito con rapporto 1:1 o quasi (anche perché di solito i prezzi USA sono tasse escluse)

interessante! L'aumento del consumo è inevitabile, causa proprietà del carburante, ma pensavo peggio. Ma c'è da bucare tutto o riescono a fare una cosa reversibile? a me piace già in questa foto, spero di avere comunque una gradita sorpresa Il simpatico Michele DeRoberto dovrebbe evitare di sparlare del design delle auto disegnate dagli altri.. altrimenti 4ruote organizzi un collettivo in cui gli altri designer criticano le sue realizzazioni! :twisted: A parte questo, Robinson l'ha vista dal vivo o si basa sulle foto?

altrimenti invece di Ubuntu ci metto una minuscola Slax, con Transmission, Clutch e tutto il resto. Magari Skype... Il consumo dovrebbe essere basso, essendo basato su Atom che è per ultraportatili, tanto lo collegherei direttamente al router via ethernet. Per il NAS: è necessario? Non si può condividere un HD collegato via USB? Troppo lento? Poi servirebbe un gruppo di continuità e sono a posto. Il top sarebbe col pannellino solare fuori dalla finestra! Come giustamente hai detto, per il resto c'è VNC!

Godooooo! Ecco il prossimo acquisto! Sarà utilizzabile come server? Il problema è l'assenza di drive ottico, come ce lo installo Ubuntu? Magari con un lettore esterno?

a) secondo me non sono sfottute Appunto! La R4 non è un fuoristrada, ma (secondo la pubblicità) è nello spirito dell'auto lanciarsi in quel genere di avventura. c) E infatti non la presentano, mica scemi!

perché a me non è arrivato?? Vabbé, domandona: il 1.4 turbojet è GPLizzabile? (non mi ammazzate, è pura curiosità)

a tutti gli effetti non direi, è penalizzato dal monitor. Ora è un ibrido che non si capisce... comunque l'HD magnetico è necessario per avere 80GB.

beh quella suite è storica per mac i tre applicativi sono nati PRIMA su piattaforma Mac, e poi portati su Windows! Diciamo che c'è gente che PENSA di averne bisogno per lavorare...

Sì ma il Linux dell'Eee PC è veramente troppo facile! E ce n'è tantissimi altri che come impostazioni sono molto simili a Windows, se proprio non ti vuoi staccare da quel genere di esperienza. Addirittuara sistemi ancora più facili, vedi Linux Mint per cui si possono disinstallare le applicazioni direttamente dal menù delle applicazioni. Già allo studio la variante Eee Io mi domando veramente, sull'Eee PC, quale sia la necessità di avere windows. Peraltro con Linux sei più al sicuro e su un PC che lavora tanto in rete questo è solo un vantaggio. Detto ciò, ultima niùs: Eee PC 901 and 1000-series to start at $550 - Engadget con tanto di tabellina dei tati.

Guarda, io vedo già positivamente il fatto che offrano la possibilità di scegliere, non è da tutti. Soprattutto ASUS non fa beneficenza, deve vendere e fatturare e a quanto pare con XP vende di più. Detto questo, concordo su tutta la linea. Noi al PoliMI organizziamo spesso incontri su Linux, ma è difficile tirar dentro chi non lo è già.

mi accodo a Topy anche se avevo capito che Xover è derivato al 10% da C-Frame!

Nuove foto da progetto955 (niente DNA) (si intravede la 6) Ancora preserie? Sperem, l'ultima fa un po' tristezza e non si vede l'USB. Per il pomello del cambio sembra abbiano usato il lettering di Spiderman, il film.

Allora cerchiamo di esser chiari: "paradossalmente anche TP". Paradossalmente? Non si era detto che il motore longitudinale non ci poteva stare? Stoccarda = Mercedes?

azz... 6 ore di autonomia e 20 GB di SSD... si fa interessante...

vabbé, basta cambiare canale al momento giusto! comunque a me piace un sacco, molto ben realizzato. Domanda tecnica: l'R12 aveva il motore longitudinale posto dietro l'asse anteriore o ricordo male io?

beh, almeno quelle che sembravano solo nostre pippe mentali hanno raggiunto le pagine di un autorevole giornale... vediamo... speriamo...