jeby
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Sei sicuro? Il fenomeno che dà fastidio col MP è quello del "Torque Steering", che si presenta ogni qual volta c'è una disparità di coppia trasmessa tra le due ruote. Cito da Wikipedia inglese: quello che conta è che l'LSD sia progettato specificatamente per TA MP. Da quel che ricordo la Subaru Impreza STI monta(va??) l'MP davanti e il Torsen anteriore, ma non vorrei dire una stupidaggine. Comunque, in fin dei conti, al di là delle denominazioni, si tratta sempre e comunque di generare una coppia differenziale tra le ruote, cosa che è alla radice del fenomeno del Torque steering. Con il quadrilatero o il quadrilatero alto, il torque steering non si presenta (questo, secondo me, è il vero vantaggio del QA rispetto al MP)
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Comunque forse è meglio aprire un 3D apposito?
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peccato per la partecipazione! Però son contento di vedere un tuo lavoro su Alfa! Io sono un po' indietro (tutta colpa del PoliMI e di Colin McRae Rally) -
Ciao cicciobello, il thread per presentarsi è qui: http://www.autopareri.com/forum/autopareri-world/7918-i-forumisti-si-presentano-qui-solo-presentazioni.html più informazioni riguardo cosa poi questo è un forum, non una chat, non aspettarti risposte velcoci
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Esattamente lo schema che ho postato sopra, ma più bello! Infatti per quello per la "rivoluzione" di Autopareri proponevo l'apertura di una serie di wiki tecnici (il problema è il tempo, però...)
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Ma hai letto quello che ho scritto prima? Non so questo qui della F149, ma il DSG WV funziona con i due dischi che possono "sovrapporsi" come effetto e permettere la cambiata senza perdita di potenza e con la marcia superiore già innestata. Se non fosse così il doppia frizione servirebbe a poco o a nulla.
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evidentemente l'ha fatto lui, o l'ha "richiesto" lui!
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praticamente ha trovato il modo di usare photoshop nella realtà! Comunque la Aston Martin Special Series 1 non mi dispiace come idea e la Aston Martin AM4 è carina
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decisamente peggio dell'attuale..
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che alla fine non è nemmeno il discorso economico: è che c'è proprio un cortocircuito tra azienda e mondo accademico, qualcosa si è inceppato, è una cosa che io sento tantissimo.
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no ascolta: hai presente quanto prende un ingegnere laureato "specialistico" in Italia, al primo (ma anche al secondo o terzo) impiego? 1200 euro, non uno di più. E magari è pure a progetto.... ecco cosa intendo, io parlo di lavoro inerente al proprio campo di studi ed in cui è richiesta la laurea e la specializzazione. Poi perché meravigliarsi della gente che va fuori dall'Italia a lavorare? Qui il problema è questo: l'Italia spende soldi e risorse per formare i suoi studenti, con un sistema universitario che (a a parte i soliti casi) è nell'eccellenza, e poi non ci sono abbastanza datori che dianoa questo studente formato un lavoro adeguatamente retribuito o comunque soddisfacente, anche fuori dall'ambito economico. Il caso classico è quello dei centri ricerca, l'unico modo per aprirli è andare nel triveneto (Trento) dove ci sono statuti speciali e grossi capitali e gente disposta a metterli in campo. Ma altrove...
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non sono d'accordo: è necessario, per poter crescere, garantire a tutti i cittadini di qualsiasi condizione sociale alcuni servizi. Questi saranno pagati dalla collettività, in proporzione al reddito. È una cosa sacrosanta che spero nessuno voglia eliminare, sarebbe solo un passo indietro. Io sono disposto a rinunciare alla sicurezza del posto fisso, se questo significa uno stipendio più alto, è che cazzo: cornuto e mazziato? Io sono dispostissimo, anzi auspico, all'abolizione del lavoro a tutti i costi, purché esistano ammortizzatori sociali. Un sistema stile USA è, IMHO, profondamente sbagliato. Si tratta di ORGANIZZARSI, evitare gli sprechi (c'è chi continua a parlare di ponti...), concentrare le risorse. pienissima sintonia e accordo.