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jeby

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  1. "entro il 2023" lol Vabbè. Già l'anno scorso o quello prima se ne erano usciti con proclami simili.
  2. Sì ma uno ha il telaio di un mezzo da lavoro, l'altro il classico scocca portante. Differenze me le aspetto ok, ma non così grandi. sì, ma in generale i 3500 lbs del 4 porte, che sono meno di 1600 kg, sono pochini, penso e spero che siano quelli non frenati.
  3. Brutto da dire ma a livello di marketing vale di più un millesimo posto in F1 che un buon piazzamento in qualche altro sport.
  4. Ci è finito eccome. Il rosso Ferrari era il rosso della Scuderia Ferrari che correva con le Alfa di un rosso di una tonalità diversa da quello delle Alfa Romeo col quadrifoglio, che erano la scuderia ufficiale. È più o meno la differenza che c'è tra rosso alfa e rosso competizione Infatti era così, tutte le case italiane correvano in rosso con tonalità diverse.
  5. Ma io parlavo della Storia, con la S maiuscola e della storia, con la s piiiiicccolllissssima
  6. Quindi Alfa correrà in F1 con un motore Ferrari.... Ma una volta non era il contrario?
  7. 4stagioni + catene vanno bene giusto su certi tipi di vetture. Io con le 4 stagioni non ci andrei mai in giro. Detto ciò, sulla mia TP con le Pirelli Sottozero sono andato ovunque ed ero l'unico che riusciva ad uscire dalla rampa dei box dei miei senza pulirla dalla neve ?
  8. Le invernali con il fiocco di neve vanno bene Ma anche io monto invernali e sono sicuro che tutti qui dentro ne riconoscono il valore. Dico solo che per il grande pubblico obbligare alle catene oltre agli invernali sarebbe una buona scusa per non comprare le invernali, soprattutto per quelli che le invernali le pagano magari 800€ + 300€ di catene a ragno... Follia.
  9. Non è quello, è il pensiero inverso "cosa metto a fare le invernali se tanto devo avere le catene a bordo" È un discorso che io non farei ma che molti altri sì.
  10. Ma poi allora che senso avrebbe montare le invernali per il consumatore medio che tanto si deve portare appresso anche le catene?
  11. Sui costi... Dipende molto dai veicoli, avendo un bel po' di bagagli due Renegade non basterebbero, e da che assicurazioni aggiungi. Con 2 Vitara ti avvicini ai costi del Suburban. Non credo che faremo off-road estremo, comunque concordo sulla questione sicurezza. Il Cruiser 120 non è disponibile per il periodo ?
  12. Allora ho chiesto al noleggiatore: il Vito non può fare le F-Road, il Caravelle può ma senza esagerare. Ho trovato anche il Suburban che potrebbe andare bene, sto aspettando conferme. L'alternativa è noleggiare 2 auto invece che una, ovviamente con costi maggiori (e divertimento inferiore, dato che dovremmo viaggiare separati)
  13. Purtroppo si trova solo il 7 posti, altrimenti l'avrei preso subito https://www.isak.is/4x4-rental e in configurazione 7 posti non ha praticamente spazio per i bagagli.
  14. Ciao, sto organizzando le vacanze estive del 2018. Per le ultime due settimane di luglio sarò in Islanda con amici. In totale saremo 6 adulti e 2 bambini (4 e 6 anni). Vorrei noleggiare un mezzo che ci permetta di muoverci insieme e che possa affrontare le F-Roads (noi pensiamo di fare il golden ring ma non si sa mai). Le scelte per ora si sono concentrate su Caravelle 4x4 e Vito Gran Tourer 4x4. Cosa ne pensate? Sul caravelle con 8 persone a bordo c'è lo spazio per i bagali? Considerate che porteremo 3 tende, sacchi a pelo e cibo. Avete qualche consiglio su siti di autonoleggio? Alternative più economiche ai 9 posti 4x4? Ciao e grazie
  15. Adesso sta in box ma per i primi 4 anni si è fatta vita di strada L'hard top su NC è introvabile e costa un fottio. Altra cosa, diversa, è invece il modello con tetto rigido ripiegabile (che a me non piace...)
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