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jeby

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Tutti i contenuti di jeby

  1. jeby
    Secondo me si esagera. Son motori utiltaristici, non da corsa, sono fatti per essere usati come elettrodomestici quando serve e senza pensarci troppo. 120 cv/l per un turbo non mi sembrano un'esagerazione, anzi. Se quello che si cerca è un'auto economica non vedo problemi, nemmeno per le lunghe percorrenze. Se possibile io l'abbinerei all'automatico/DCT
  2. jeby
    Se poi non vieni in pista o alle uscite dell'LLCC ti vento a prendere per le orecchie!! Anche perché la vorrei provare ?
  3. jeby
    Comunque Musk è sudafricano.
  4. jeby
    Comunque siete OT e parecchio in anticipo per il processo di santificazione di Musk, per quello bisogna aspettare che passi a miglior vita.
  5. jeby
    Eh la madonna.... Gli diamo il Nobel? Dai su non esageriamo.
  6. jeby
    Aerodinamicamente è più pulita la soluzione sotto sella
  7. jeby
  8. jeby
    È solo gomma in più, è per mettere i cerchi con canale da 11 invece che da 9 mi pare. Non hanno allargato nulla a livello meccanico. Serve solo ad avere più battistrada per scaricare meglio la potenza e la frenata, non penso che questa siaconsiderabile un'auro da pista alla Europa, è un'auto da drag strip. Le modifiche le fanno anche in ottica elaborazione.
  9. jeby
    TL;DW; Riassunto?
  10. jeby
    Da orgasmo!!! Il motore sembra minuscolo!!! Uniamone due e facciamo un V8 ?
  11. jeby
    Buone nuove dalla perfida Albione https://www.autocar.co.uk/car-news/anything-goes/westfield-build-new-mid-engined-£30k-sports-car-2018 e se per il termico si è optato per il classico Ecoboost (che poi è un'evoluzione del MZR/Duratec) le sorprese arrivano sull'ibrido L'articolo parla anche dell'impegno della piccola casa inglese nella costruzione di mezzi a guida autonoma.
  12. jeby
    Ci sono due considerazioni da fare: - le storiche sono trattate bene, curate, tenute al chiuso e usate poco - la tela di uno spider o di una piccola cabrio manuale è diversa dalla tela motorizzata di una cabrio seg D Io ci penserei bene, soprattutto se l'auto deve rimanere fuori. Con una cabrio di tanti anni ti porti dentro tutti e più i problemi di uno spider senza averne i vantaggi
  13. jeby
    Cabrio con tetto in tela e più di 10 anni?? Mah... Io eviterei.
  14. jeby
    "Wide body" indica solo che ha i passaruota più larghi per alloggiare cerchi e gomme più larghe
  15. jeby
    Google comprò Waze qualche anno fa, si scambiano dati. La differenza è che in Waze l'input da parte di altri utenti è immediato
  16. jeby
    Ma non c'è già sulla Giulia? http://www.alfaromeo.ch/content/dam/alfaromeo/ch/fr/form/gab/GiuliaQ_CHfr.pdf A pag 28, nelle opzioni, c'è proprio il CEM
  17. jeby
    In versione passo lungo e "civile" mi fa sempre tristezza. La Rubicon è bellissima
  18. jeby
    La metropolitana per le auto è la cosa più idiota che io abbia mai sentito negli ultimi 30 anni
  19. jeby
    Ormai non fa più notizia "Tesla Posts $619 Million Quarterly Loss, Further Delays Model 3" http://www.carscoops.com/2017/11/tesla-posts-619-million-quarterly-loss.html?m=1 Per ora hanno consegnato solo 222 Model 3 https://jalopnik.com/tesla-blames-gigafactory-for-model-3-production-holdup-1820055382/amp
  20. jeby
    Rovinandolo
  21. jeby
    Ma questa auto è a listino?
  22. jeby
    Mi piace molto, peccato per la motorizzazione elettrica
  23. jeby
    Bellissima, vediamo la serie, rischia di essere la più bella C del mercato e con l'HCCI anche una delle più tecnicamente valide-
  24. jeby
    Mah... La Takeri non era molto distante dalla 6 prodotta
  25. jeby
    Sarebbe una figata! Con applicazione retroattiva a scaglioni.
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