libbio
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Ma è così difficile capire che NON si ragiona più per marchi o motori? Si ragiona per piattaforme e condivisione. Da fastidio? Si, tanto. Si può cambiare in qualche modo questa strada? No, a meno che uno non abbia soldi per prendere una Ferrari. I tedeschi lo fanno da decenni e c'hanno intortato a livello di marketing ( e sono stati dei geni) marginando su ogni prodotto in modo vergognoso. L'abbiamo iniziato a fare noi e non va bene. Ci si muove sull'identità dei marchi solo attraverso dei richiami estetici a modelli iconici (la Renault 5 nuova è il primo esempio che mi viene in mente) ma per il resto è solo una cacchio di piattaforma uguale per tanti modelli di diverse marche. Stellantis ne ha 4 nuove su cui farà decine e decine di modelli che avranno una marea di parti comuni e la massa manco lo saprà. Ripeto: non è piacevole ma è l'unico modo per cercare di sopravvivere vista la concorrenza (leale o sleale che sia) che c'è in questo momento storico.
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difficile capirci qualcosa. Questo cambio di rotta non aiuta il marchio e la gente che lavora per Maserati. Speriamo bene ma le nuvole all'orizzonte sono molto, molto cupe...
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se non ricordo male erano 3.200 australiani montati direttamente sulla 159..una cagata immane
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A me ha risposto così...non ho ben capito la risposta fin troppo enigmatica 😀
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per quanto io sia tendenzialmente contro i sistemi ibridi che reputo molto poco "furbi" per chi compra "e galline dalle uova d'oro" soprattutto per il post vendita, non posso che dire che la tua scelta sia la più saggia in questo momento. E te lo dico da amante dell'elettrico.
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Ma boh...tu dall'idrogeno che puoi convertire in elettricità per un motore elettrico con efficienza quasi del 95%, andresti a fare efuel per motori sul 35 se va bene?...mah..
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"Pensate che l'Unione Europea deciderà di vietare l'uso delle ICE in Marocco, in Angola, in Mozambico, in Uruguay, in Cile, in Venezuela? Pensate che Bruxelles deciderà in merito? Quindi oggi c'è un grande problema: cosa ne facciamo di questi 1,3 miliardi di auto in circolazione?" "Io sono un produttore di vino Porto. Ho persone che lavorano nei miei vigneti, persone fantastiche, grandi lavoratori. Ognuno di loro usa il proprio pick-up. I loro pick-up hanno 14 anni, motori diesel, il più delle volte pick-up Nissan molto vecchi. Il valore dell'usato di questi pick-up è di 1.500-2.000 euro. E io venderò un pick-up leggero negli Stati Uniti con un motore BEV. Se si guarda al prezzo dei miei concorrenti, perché non ho ancora annunciato il mio prezzo, ma i miei concorrenti vendono i loro pick-up BEV intorno ai 70.000 euro. Come faccio a dire ai miei operai nella Valle del Douro abbandonate i pick up Nissan vecchio di 14 anni e compratevi un bel Ram o una bella cosa a 75.000 euro? Questa è la realtà". “I carburanti ecologici sono una buona soluzione per gli 1,3 miliardi di veicoli ICE in circolazione. Ma perché questo funzioni, deve essere, se non a emissioni zero, molto vicino alle emissioni zero. E sappiamo che in questo momento sono ridotti del 70-80%. E al prezzo che la gente può pagare, cosa che al momento non avviene. Noi sosteniamo lo sviluppo dei carburanti ecologici e abbiamo già annunciato pubblicamente che tutti i nostri motori ICE sono compatibili con i carburanti ecologici. Abbiamo già convalidato la durata dei nostri motori rispetto agli E-Fuels". https://it.motor1.com/news/715993/tavares-misano-2024-efuel/ Si ma caro carluccio...se non hanno i soldi per comprare il pick-up da 70000 euro non hanno manco i soldi per fare il pieno con l'e-fuel che costerà sempre un botto di soldi. E poi...sprecare energia per produrre un carburante da usare in un motore con efficienza limitata a me sembra una cazzata. Ok navi e aerei ma per il resto credo sia una soluzione totalmente inutile.
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Continuare a difendere l'ibrido è continuare a difendere una specie di truffa. Indichi valori tendenzialmente falsi sui consumi ed emissioni, costringi i cittadini ad avere una manutenzione molto più accurata e ovviamente costosa, le auto costano di più di un semplice benzina o diesel, fai finta di essere green per apparire appetibile ai clienti finali. A sto punto meglio un elettrico o un bel turbodiesel multijet del 2000 e via! Tanto: se l'elettrico è infattibile in Europa meglio continuare con quello che sappiamo fare da oltre un secolo. Mi fa piacere questa cosa? No, anzi! Mi fa proprio schifo come idea ed il rischio di diventare un 4° mondo è dietro l'angolo ed il rischio di rimanere indietro in modo irreversibile è altissimo
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In pratica la Milano ha tratto ispirazione da questa immagine.
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Però se ci pensi all'epoca i fari di Giulia e Stelvio furono la parte più criticata del design. Personalmente quel segno led sotto il faro principale potevano pure risparmiarselo
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Che vuole dire con questa risposta al mio commento Mesonero? un pelino enigmatico...😄
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/04/11/alfa_romeo_urso_la_legge_vieta_di_produrre_in_polonia_un_auto_chiamata_milano_.html Dai che non la produciamo neanche! Che barzelletta che sta diventando il nostro paese... 😄
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Decenni di storia automobilistica ridotti a continui se se se se e che sopravviverà nel caso in cui un modello molto divisivo e che non ha niente di Alfa farà numeri...che tristezza.
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in realtà paghi a parte anche la pompa di calore di serie su Avenger.....tutto sto ricco boh... forse qualche accrocco in previsione dell'Euro 7?
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La panda!luglio 2024
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E niente..ho configurato la versione elettrica speciale mettendoci tutti i pacchetti wow e stiamo a 50.000 euro (41500 + circa 8000 euro di pacchetti vari) 500 abarth?
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a dirla tutta a me quei fari scomposti, tutte quelle luci e lucette sul frontale non piaceranno mai. Diverso discorso per posteriore, disegno cerchi ed interni ben sviluppati con solo il dubbio della posizione dello schermo centrale che non apprezzo messo in quella posizione. Poi non ho capito se dal punto di vista di "linguaggio stilistico" questa e tonale, oltre ad essere molto diverse tra loro, rimarranno unicum o se Mesonero ripartirà da alcuni elementi presenti su una di queste macchine. Qualcuno sa?
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Dici che non sfrutteranno quegli archi laterali?
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solo a rivedere interpretazioni che molti di voi hanno dato in questi anni (alcune davvero meravigliose) e vedere quello che hanno tirato fuori...viene da piangere
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Forse e dico forse nera normalizza un po' quel frontale così tormentato. Vediamo le foto ufficiali di domani ma oggettivamente le aspettative erano e rimangono bassissime.
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A questo punto sono stati così bravi a nascondere le immagini ufficiali fino ad oggi solo perché sapevano che noi del forum ci saremmo mediamente incazzati. Giustamente.
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Poi ci chiediamo perchè Mesonero ha esplicitamente detto che lui non c'azzecca praticamente nulla con questo coso che appare estremamente carico e tormentato nel frontale
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francamente tra qualche insulto e qualche wow io non penso che ci sarà un rischio down come ai tempi di Giulia e Stelvio..bene o male la macchina si conosce
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A me sembra che ci sia totale confusione nel gruppo stellantis...poi forse mi sbaglio eh
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