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libbio

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  1. Buongiorno, ho bisogno di alcune informazioni specifiche per cercare di dipanare un annoso problema con la concessionaria Jeep ufficiale della provincia di Ascoli Piceno con cui ho un contenzioso legale. Spiego brevemente cosa è successo e cosa devo fare per uscirne: fine gennaio 2023 firmo per l'acquisto di una Avenger BEV Summit con consegna prevista entro fine luglio 2023. Passano i mesi, nessuno si fa sentire ed inizio a chiamare a Giugno (ho con me i tabulati Telecom che indicano le chiamate fatte da me in concessionaria). Mi viene detto che l'auto non è arrivata e che arriverà, se va bene, entro l'8 agosto 2023. Cerco di far capire le mie esigenze lavorative per fare in modo di avere qualche possibilità di ricevere l'auto prima, vengo rassicurato ma tutto tace. Il 9 agosto chiamo e ovviamente l'auto non è arrivata e mi viene chiesto di aspettare ancora. A quel punto decido di rispettare i termini contrattuali che esplicitamente indicano in 4 settimane il termine ultimo per poter recidere il contratto. Il 1 settembre mi reco in concessionaria per disdire il contratto. Non mi viene posta obbiezione e mi viene detto che a causa del "maltempo Europeo di Agosto" tutte le consegne sono in ritardo. Io, per premura, registro tutta la conversazione. Chiedo se devo firmare qualche foglio, mi viene detto di no e che ci penseranno loro. Dopo mezz'ora il venditore mi chiama dicendo che non vogliono ridarmi i soldi ma che in esposizione c'è un'auto uguale alla mia e che devo prendere quella; cerco di far capire che l'auto di esposizione NON è la mia e, in quanto d'esposizione, non posso pagarla come auto nuova. Insomma...ci devo mettere di mezzo l'avvocato e qui viene il bello: dopo un colloqui tra il mio avvocato e l'avvocato della concessionaria in cui il mio avvocato prova a far capire la situazione e che, per venire incontro alla concessionaria, ero disposto a cedere sugli interessi maturati (pari al 10% annui) per il deposito cauzionale versato, mi viene intimato di pagare entro il 15 settembre il rimanente per immatricolare quella macchina. Ovviamente non cedo e a marzo andiamo davanti al giudice di pace visto che l'importo che ho versato, come deposito cauzionale, è di 6500€. Davanti al giudice, che non sapeva neanche di cosa si trattasse la disputa, mi viene negato (senza aver letto nulla delle motivazioni mie e della concessionaria) il decreto ingiuntivo provvisorio per recuperare quanto versato, mi viene negato e che la controparte chiede ulteriori giorni per integrare ulteriori documentazioni che attestino che quell'auto sia effettivamente la mia. A questo punto, dopo questo riassunto vi chiedo una mano facendovi alcune domande: 1) Io so che, di solito, per identificare l'auto di un cliente viene associato al numero di telaio il possessore dell'auto e solitamente la concessionaria chiama l'acquirente per indicare questo codice e che l'auto è effettivamente in produzione..anche per la Jeep è così? 2) Nella loro difesa viene allegata una bolla generica di consegna risalente a giugno in cui si parla di "Jeep Avenger Open Edition" e non di "Summit Edition". Possibile che loro provino a vendermi la loro auto di esposizione presa a giugno e da tenere in concessionaria pur di sbarazzarsene e lucrarci ulteriormente? 3) Se la Open Edition si intende la "versione di lancio o Launch Edition" che presentarono ad ottobre, qualcuno mi sa dire fino a che giorno era ordinabile? Ricordo che ad un certo punto, non era più ordinabile, e che venne sostituita dalla Summit, quella da me scelta, con una dotazione più povera e quando andai in concessionaria mi dissero che, appunto, la "Launch" non era disponibile. 4) che diritto hanno loro di trattenere un Deposito Cauzionale visto che non ho usato nessun servizio da parte loro? 5) qualcuno ha contatti con qualche persona di Jeep Italia per capire questa macchina che loro vogliono darmi di chi è? Possibile che non abbia un proprietario? E se fosse mia, e se fosse in concessionaria da Giugno, perchè non mi è stato comunicato? E perchè è stata messa in esposizione nel salone piuttosto che in un deposito in attesa del ritiro? Vi chiedo di aiutarmi su questi piccoli dettagli perchè possono essere molto utili ai fini della causa. Se servono altre info più specifiche fatemi sapere. Grazie
  2. Porca zozza che figata assoluta! Qualche dubbio sul frontale ma la fiancata è davvero tanta roba
  3. Un trend stilistico di cui potremmo fare volentieri a meno. Gli occhi rischiano di sanguinare
  4. Per me non ha neanche le maniglie 😂 Proprio per questo è un sogno 😅😅
  5. Magari fosse. La prenderei ora senza pormi neanche il problema del costo 😍
  6. Si ma se non la facevi continuavi ad avere numeri di vendite molto, troppo, basse per altri 2/3 anni. Se il piano Alfa è legato, nel suo sviluppo futuro, alla redditività e ai volumi questo è il boccone (amaro?) da buttare giù, un pò come Tonale.
  7. Vabbè ma questo suv si sa da anni che è il figlio di nessuno e se saranno riusciti a differenziare il design, interni e meccanica dalle numerose sorelle sarà già un grande miracolo. È nato solo con lo scopo di aumentare il volume di vendita dell'Alfa proprio come Tonale. Discorso diverso con la nuova Stelvio 2025.
  8. Ma vogliamo parlare della Stelvio nero nerissimo totale che sembra una macchina di batman?datemela immediatamente 😍😍😍
  9. https://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2024/03/18/fiat_panda_compatta_torinese_foto_spia_esclusiva_posteriore_.html?_gl=1*b7ieyo*_up*MQ..*_ga*MTIxODU0NTY5MS4xNzEwNzcxOTIy*_ga_6JWB8WXKTP*MTcxMDc3MTkyMi4xLjAuMTcxMDc3MTkyMi4wLjAuMA..
  10. Forse è un modo fighetto per far pagare servizi aggiuntivi software da remoto. In pratica hai tutto l'hardware montato ma sbloccato solo se cacci la moneta. Alla stregua di tesla o volkswage.
  11. Ci si lamenta dell'Alfa che saranno elettrificati (o forse no?) e mi chiedo che fine faranno tutti quei marchi cinesi che si sono affacciati negli ultimi mesi/anni con la prospettiva di ritagliarsi una fetta importantissima del mercato europeo. Non credo che la Cina sarà felice di quello che verrà fuori dalla nuova politica Europea (se cambierà ovviamente..) e ci potrebbero essere ripercussioni pesanti per l'economia in genere. Sbaglio?
  12. Carletto che aspetti? Assumilo! Anche come stagista che così ti fa prodotti fighissimi come questo quasi gratis 😁
  13. Voi ci scherzate ma con numeri così irrisori, se avessi i soldi la 500 la prenderei al volo. Praticamente sono pezzi da collezione
  14. O calma calma! è stata presentata virtualmente, non esiste nel mondo reale e quindi il prezzo è giusto in un mondo che non esiste.
  15. Sarò una voce fuori dal coro ma "pandina" con quello spot piuttosto stucchevole, per quanto simpatico, mi fa provare un forte senso di vergogna. Sputt**are un'icona come la panda è davvero incomprensibile (parlo per me eh).
  16. Non avranno fatto l'auto ma sicuramente avranno brevettato tutta una serie di applicazioni,materiali, soluzioni che verranno gradualmente applicate ad altre cose. 10 anni di ricerca non possono risultare completamente fallimentari no?
  17. Quindi....prezzi da 25 che con gli incentivi fanno arrivare il costo della base addirittura sotto a quello della panda?
  18. Pensavo che questo concetto nato con Marchionne fosse stato abbandonato con la nuova gestione.
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