libbio
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si capiva subito che questo progetto era nato con idee ben chiare e da quel che si vede potrebbe essere il modello di rinascita (almeno come immagine) della Renault.
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In realtà non penso tu sia aggiornato. Monteranno il nuovo ibrido su tutte e tre entro il prossimo anno Mi fai qualche esempio di sconti extra rispetto a quello del configuratore?
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Intendo dire che fino al 2015 (indicativamente) la Fiat era riferimento per il mercato italiano e non solo di rapporto qualità/prezzo più che decente per poi perdersi e dover rincorrere costruttori che nel frattempo si sono rimboccati le maniche e l'hanno sostituita in quasi tutti i mercati.
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Onestamente pensare che la Fiat sia stata posizionata per far concorrenza alla Dacia fa un po' tristezza, però se questa cosa aiuta a vendere ben venga (ma mi si stringe il cuore).
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chi te lo dice? io non ne sarei così sicuro.
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Ti dico solo che è tutto in mano all'avvocato...tempi di consegna non rispettati, incentivi scaduti (mi hanno detto che non è un problema..mah!) vogliono darmi l'auto da salone che ho rifiutato facendola passare per nuova. Non vogliono ridarmi i soldi dell'anticipo (€ 6500) e due giorni fa ho dovuto fare anche il decreto ingiuntivo. Appena finisce questa vicenda farò anche il nome della concessionaria UFFICIALE jeep della mia provincia. Questa è la mia situazione questa è la serietà della concessionaria e, in sintesi, questa è la serietà del gruppo Stellantis che ho toccato con mano. Bruciandomi.
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DIciamo che, ad esempio, la MEB è ormai a metà della sua vita ed ha prestazioni inferiori un pò in tutto ma la vedo una cosa fisiologica....per questo intendo dire che esclusa Tesla che è interpretabile come una categoria a sé, il rischio è che nel 2025 ti esce una Giulia che, ad esempio, nel giro di 2/3 anni sembrerà un po' "vecchiotta" per prestazioni o autonomia. Altro dubbio: come si integreranno le batterie allo stato solido di Factorial (se non sbaglio le stanno sviluppando insieme a Stellantis) nella Stla? Che fanno? prendono e sostituiscono quelle attuali facendo invecchiare di colpo tutto il venduto precedente? Quindi si il dubbio è per Stellantis perchè è il gruppo che sento più vicino e non so bene gli altri (soprattutto i cinesi) si stanno muovendo sotto questo punto di vista.
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Una curiosità...ma la piattaforma nuova quanti anni di vita dovrebbe avere? Lo chiedo perché ho come l'impressione che sia attuale rispetto a quello che c'è in giro ma ho paura che nel giro di 3/4 anni torni ad essere un po' "indietro " rispetto alla concorrenza. Essendo l'elettrica una strada estremamente nuova non vorrei che le piattaforme invecchino velocemente.
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Ce lo auguriamo tutti ma personalmente ho qualche piccola perplessità
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Controcacchi? Le attuali sono,in assoluto, auto che rimarranno lo stato dell'arte fino all'estinzione totale dei motori termici.
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Non mi va di accettare i cookies, ce la giri qua?
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Forse dimenticate la purosangue? Attualmente il tipo che fotografò la macchina è disperso nel deserto del Niger.
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Oddio...se fanno come la panda 4x4 che costa come una ferrari forse è il caso che non facciano l'edizione finale
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in che senso scusa? a casa il costo, ad oggi, del Kw è quello. Per le colonnine senza abbonamenti è diventata una follia altrimenti stai sui 35/40cent.
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questa è veramente figa anche per me. Come gruppo Geely , e come marchio, si stanno muovendo davvero molto bene. Complimenti.
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è un calice che non ce l'ha fatta.
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Perché da commerciante posso,al di là di tutto , decidere di marginare più o meno anche in funzione di chi ho davanti. Nel mio lavoro può capitare per tutta una serie di motivazioni. Un listino vero eliminerebbe questo tipo di problema.
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Sarà che sono un commerciante ma nel 2023 credere ancora alla storia del "ti faccio lo sconto " è cosa,almeno per me, non funziona più. Decisamente meglio l'idea di avere un listino prezzi che si abbassa in modo trasparente e democratico
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A me sembra una balena spiaggiata...
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Tendenzialmente queste cose le sappiamo noi e qualche altro NERD delle auto. Mi gioco 2 euro che pure qualche concessionario sarà all'oscuro di certe cose per noi ovvie
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