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libbio

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  1. Al di là del modello mi raccomando una bella benedizione da un prete di fiducia prima di andarci in giro.
  2. Se posso scegliere direi renegade. Alla fine l'hanno fatta a Melfi e nessuno si è mai lamentato per i margini di guadagno quindi...però sicuri che sarà la stessa piattaforma? https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/10/25/jeep_laforge_per_la_nuova_renegade_stiamo_valutando_che_piattaforma_usare_.amp.html Non è chiaro..
  3. Forse pensano alla 500 a mirafiori perché sperano che a Pomigliano possano già saturare lo stabilimento senza la 500 stessa. La notizia interessante è che forse hanno capito che in Italia non è possibile produrre soltanto prodotti ad alto margine e bassi volumi di vendita perché c'è poca flessibilità vista la natura stessa dei siti produttivi
  4. Non dimentichiamoci che dentro hai due motori quindi: meccanica ed elettronica ben complessa e necessità di accortezze ed assistenze ben specifiche. Voglio dire: dopo qualche anno il tagliandino dal meccanico di fiducia con queste macchine io non lo farei (forse perchè non sarebbe neanche preparato) e le stesse case madri ti vincolano (nel bene e nel male) a fare il tagliando da loro per qualche residua garanzia sul pacco batteria o altro.
  5. Alla fine non costa neanche tanto la base...forse qualche centinaio riescono a piazzale
  6. L'ho avuto per circa un mese in sostituzione proprio con la Tipo SW. Non mi sono trovato bene cioè devi stare molto attento a come lo guidi altrimenti ciuccia davvero troppo per essere un ibrido secondo me. Ricordo (vado a memoria) che sopra i 14.5 in città non ce la facevo pur stando molto attento. Poi balbettava un pochino a freddo e non so come mai ma non essendo la mia me ne sono ampiamente fregato. Sono passati più di due anni e l'avranno affinato ma a me non è piaciuto molto.
  7. Io andrei di Cassina al volo! poi il 1.5 non mi fa impazzire come motorizzazione 😕
  8. il fatto è che anche gli stessi dirigenti delle case automobilistiche, ormai, non vogliono che le BEV siano la soluzione ma solo uno delle tante alimentazioni per un'auto. Per dire l'ultima: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/10/28/porsche_una_versione_termica_della_macan_si_aprono_i_primi_spiragli.html?_gl=1*1czbrzy*_up*MQ..*_ga*MTQwNTk5MTk0Ny4xNzMwMTM1Njcy*_ga_6JWB8WXKTP*MTczMDEzNTY3MS4xLjAuMTczMDEzNTY3MS4wLjAuMA..
  9. beh se sta ferma da 1 anno io tirerei il più possibile il prezzo. Occupa spazio e fa polvere...già solo per quello 2000€ almeno di sconto ci stanno tutti...direi anche 3500😄
  10. Molto bella ma costa sui 50000 che se non sbaglio sono più della Junior. Ha le stesse specifiche e differenziazioni come la Veloce o no?
  11. Più che altro un aumento così consistente di dimensioni lascia un vuoto che,per ora è riempito dall'altra panda ma che potrebbe aver bisogno di un rimpiazzo oggettivamente più moderno e con prezzi adeguati (e la Pandina è perdente su entrambi i fronti)
  12. Io non credo molto al 136 cavalli....a quel punto la 600 potrebbe uscire di produzione all'istante. Per quanto sia un altro prodotto con caratteristiche diverse, questa Panda è davvero molto ma molto più figa della 600 con il rischio di cannibalizzarne almeno il 70/80% di vendite secondo me. Cioè non ci vedo più quella netta distinzione tra Panda razionale e 500 fighetta dell'epoca del maglioncino.
  13. Non lo so ma è stata la più grande cazzata della storia di Maserati e poco conta che l'idea venne ripresa da levante e co. perché Alfieri rimane un unicum. Rivedere le foto a distanza di 10 anni fa fa piangere il cuore.
  14. Inutile...sarà la mia prossima auto. Non c'è storia. Mi devo iscrivere al test drive per provarla e spero di non rimanere deluso da eventuali poverate (non ne ho viste per ora tranne l'accensione) che mi farebbero scendere la voglia di prenderla.
  15. Mi sa che non sei il solo. Non l'ho ancora vista dal vivo ma la linea è troppo divisiva e su un modello del genere non so se sia un bene
  16. Vi ricordate questa immagine della presentazione del concept? A distanza di due anni mi chiedo se può avere qualche collegamento con Gamma.
  17. Ho pensato solo io "della Gamma che esce nel 2026 abbiamo un teaser e della Stelvio che esce tra qualche mese ancora nulla? "
  18. Minghia davanti sembra la punto 😅 Non so se è il colore...ma è davvero oscena
  19. Forse, e dico forse, la differenziazione nasce più dal mercato di riferimento del singolo prodotto che dal prezzo che è impossibile da fare con questi modelli che sono tutti uguali.
  20. Nel posteriore molto bene per il resto ni. L'f80 è quasi un laboratorio di soluzioni aerodinamiche viaggiante e quindi estrema. Questa è sicuramente più "commerciale " anche nella linea
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