libbio
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ma costerà, in proporzione, molto di più della 500x
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Bentornata Stilo! Mancavi ❤️
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Definire quel frontale tormentato è fargli un complimento. Tanto azzeccata la Aavenger tanto incomprensibile questa.
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Forse sono immagini di passaggi intermedi di sviluppo dove hanno usato materiale "in casa " per gli studi di ingombri e volumi esterni ed interni?
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È il vetro che inganna. Penso che sia sempre la concept
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Quante belle idee. Davvero contento di vedere tanta vitalità.
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Del gruppo, in effetti, è il marchio un po' più "dormiente" forse al pari di opel.
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Elettrica e 1200 100cv PSA. Gli stessi di avenger. 2024 ibrido
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Oddio...dire che è meglio di Avenger mi sembra un pelino azzardato. A me personalmente, con tutto rispetto, a differenza della jeep questa non trasmette nulla a livello emozionale. Ok non rischiare, ok insistere su linee di sicuro successo, ok la piattaforma però mi aspettavo un pizzico di originalità in più. Con prezzi da 21900 (ipotizzo)venderà e questo è importante.
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Io, per fortuna, ho un garage anche se attualmente bloccato dal cantiere del 110...ovviamente farò quello che mi stai suggerendo ed è per quel motivo che ho scelto l'auto elettrica. Sulla percorrenza annuale viaggio principalmente in città o tratti di max. 100/150km giornalieri sporadicamente quindi grossi problemi non ce l'ho. Mi da solo enormemente fastidio questa disgustosa dinamica del tutto italiana che ci farà, per l'ennesima volta, rimanere indietro anche con l'elettrico per dei semplici giochiuncoli di potere.
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Certo che è un limite davvero grande. Cioè: ok che le colonnine pubbliche debbano essere usate, se possibile, come ricariche "d'emergenza" e quindi una ricarica ogni tanto incide relativamente poco sul costo mensile di un auto elettrica però così si disincentiva ancora di più un acquirente dal comprare un' elettrica se non c'è un box x la ricarica casalinga. A me sembra una specie di cane che si morde la coda e nessuno dice nulla. E' una dinamica solo italiana o generalizzata?
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è ancora dannatamente bella! La mettessero in produzione, con qualche aggiustamento e stilemi aggiornati, la venderebbero senza problemi. Ora che rivedo il posteriore a me sembra che la Cyberster riprenda lo stesso principio nel gruppo fari.
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Definirla "massiccia" è farle un complimento. Ha spunti interessanti soprattutto nei 3/4 post. ma per me è no.
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- lancia l74
- l74
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Se hanno iniziato i cinesi vuol dire che sarà così anche da noi nel giro di 2/3anni. Come dici tu ci saranno, probabilmente, due tipi di auto elettriche. Litio per la gamma alta e sodio per seg. a/b generaliste. Per me è una buona cosa. Così, almeno, parte delle discussioni sul fatto di usare litio o "terre rare" (anche se non è proprio così) per le batterie a litio vanno a farsi friggere (si spera). Per la ricarica, essendo più veloci, parte del problema sarebbe anche risolto. Se non sbaglio anche le tecnologie industriali di assemblaggio sono praticamente le stesse delle litio quindi i costi si abbatteranno velocemente. Forse è la volta buona che i grossi costruttori critici e restii lasciano perdere i motori termici per buttarsi definitivamente sull'elettrico con margini ancora più alti (alla fine l'auto elettrica è immensamente più semplice di una termica).
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- sib (sodium ion battery)
- sodio
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Assicurazione auto elettrica nuova (ancora senza targa)
una domanda ha aggiunto libbio in Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
Buongiorno a tutti. A breve (per breve intendo almeno 2-3 mesi..) mi arriverà l'auto nuova: la Avenger elettrica summit. Ho provato a fare qualche simulazione online per il costo dell'assicurazione ma non avendo la targa è praticamente impossibile. Per chi possiede auto elettriche è possibile avere dei suggerimenti su quali compagnie muoversi? Essendo nuova pensavo ad una copertura praticamente totale incluso furto incendio eventi naturali Kasko etc... -
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