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libbio

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  1. libbio
    se continua così tra 11 anni in Italia non ci si ricorderà neanche che c'era un'industria Automobilistica..
  2. libbio
    Confermo i problemi per la punto (testata fatta due volte e sterzo tenuto rotto facendomi due enormi braccia da culturista). Su questo motore ci sono anche aspetti psicologici importanti..solitamente italiani e francesi non si sono mai amati e ritrovarsi un motore francese in una Fiat fa girare le balle e quindi ogni problema diventa un caso nazionale e si grida allo scandalo. Poi, a monte, la domanda è stata,da esperti e non, "se c'è una cosa che sappiamo fare in Italia sono i motori!perché dobbiamo montare quel cesso francese?" Ok la piattaforma,ok la difficoltà di incarrarci un motore diverso però almeno questa "fusione" forzata sarebbe stata vista in modo più oggettivo e meno critico e tanti "miti" (in parte veri) non avrebbero fatto i danni che stanno facendo anche in termini di vendite.
  3. libbio
    escluso lo sconto stiamo a 1500€ in più nelle stesse versioni. A me pare davvero un pò troppo ed il listino vola sempre più su..mah!
  4. libbio
    1200...
  5. libbio
    A questa cosa non avevo mai pensato sai?
  6. libbio
    Già...peccato che ne corso della sua storia la 500x abbia avuto 9 motori diversi e 3 tipi di alimentazioni+1ibrida, da 95 a 170cv, 2 tipi di motore, 2 tipi di trazioni ...dai, non è paragonabile come modello. Come fai a vederla come erede? per l'estetica...grazie al cavolo! riprende paro paro l'aggiornamento delle 500 elettrica ma come filosofia non c'azzecca nulla.
  7. libbio
    Perchè è in tutto e per tutto una 2008, Mokka, Avenger o Junior (con qualche miglioria specifica)? Stesso motore, cambio, elettronica, interni, trazione etc....con prezzi fuori di almeno il 20% per me? Avrei apprezzato di + l'operazione 500x Renegade tutto qui dove ricarrozzi un modello ma lì davvero noti differenze estetiche e negli interni. Che poi la massa la possa considerare come "nuova" è un discorso di Marketing (estremamente discutibile per come è stato gestito fin dalla presentazione).
  8. libbio
    Penso che le critiche alla 600 non siano al modello in sé ma,appunto, al fatto che non è un modello ma un ricarrozzamento piuttosto discutibile della 2008 e che pare un aggiornamento della 500x. Detto questo, sulla bontà della macchina non ho letto grosse critiche o lodi semplicemente perché sono anni che la meccanica va in giro e l'unico vero aggiornamento è la catena del motore da verificare nel tempo. Che poi, nonostante questo, si possano fare errori notevoli all'inizio (vedi i problemi di Avenger iniziali) può capitare e per fortuna la 600 pare esserne esente (anche se i modelli in giro hanno numeri ancora risibili).
  9. libbio
    ci vedo anche 500 L a dirla tutta...
  10. libbio
    In che senso?
  11. libbio
    Hai assolutamente ragione. Ad oggi io, che dovrei prendere un'auto nuova, faccio fatica a pensare di muovermi nell'orbita Stellantis perchè ho la paura di esser fregato. Non che gli altri siano degli angeli o benefattori anzi! Semplicemente hanno uno blasone riconosciuto (tedeschi) o una maggiore attenzione al prodotto (giapponesi / coreani) e quindi si tende a "giustificare" un costo più alto e, inconsciamente, più fiducia.
  12. libbio
    Anche se lo cacci oggi e non il 2026 come da contratto, cambia poco niente...le scelte che ha fatto, a livello di prodotto, si ripercuoteranno per almeno 4/5anni e penso che in quest'ultimo periodo abbiano, proprio per questa patata bollente che si ritrovano in mano, frenato bruscamente tutta una serie di scelte da deliberare da qui ad un anno per non fare ulteriori danni. Stanno alla finestra fino al 2026 e nel frattempo spero stiano pensando già alla programmazione dal 2026 in poi. Sta di fatto è Stellantis si è cacciata in bel mare di cacca e la puzza si iniziò a sentire già con prodotti cannati tipo la Grecale e, di seguito, le varie CMP polacche. Uscirne non sarà facile e secondo me stiamo iniziando solo ora a vedere, concretamente, i danni fatti da una filosofia di prodotto completamente sbagliata dove il ragionamento è stato "i clienti sono un branco di coj***ni e noi gli piazziamo prodotti di qualità appena accettabile a prezzi folli".
  13. libbio
    c'è una leggerissima differenza tra un cavolo di Panda ed un Cybertruck no? Da Tesla, per la complessità del progetto, me la posso aspettare ma dalla Panda (complessa ma non estrema) molto meno eh.
  14. libbio
    Sarebbe perfetta se fosse un pochino più bassa .., magari con le sospensioni idropneumatiche.. Quindi questi di Ds sono sicuri di esistere anche negli anni 30? Fin troppo ottimisti no?
  15. libbio
    Fare due fusioni così importanti nel giro di pochissimi anni ( ed ancora non si vedono frutti della fusione Fca PSA sempre se mai ci saranno ) a me pare un azzardo. C'è tutto un programma che arriva almeno fino al 2030 ed integrarlo (o stravolgerlo?) mi pare molto difficile. Ma è proprio questo che mi fa pensare che sia urgente,forse, in ottica di sopravvivenza nel continente ed altre zone strategiche del mondo.
  16. libbio
    Ah! Ma quello non lo fanno con le launch edition? In stellantis pensavo funzionasse così
  17. libbio
    https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/09/25/leapmotor_b10_uscita_anticipazioni_salone_di_parigi_.html questi non si fermano più. Nel giro di pochissimo tempo avremo una gamma completa di Leapmotor alla faccia dei nostri marchi nostrani che per fare la stessa cosa ci potrebbero mettere 7/10 anni...😪
  18. libbio
    hai presente quelle tipe bellissime che però non ti dicono nulla e se la tirano in modo incredibile e che sono attentissime allo status sociale (conto in banca) del partner? Per me quelle sono le Maserati attuali...un compitino fatto senza cuore. E i fatti lo dimostrano. Gli manca l'anima: a tutte.
  19. libbio
    Napolitano. Per me sarà lui a fare il salto della quaglia. È già stato "promosso " pochi mesi fa a responsabile vendite e marketing.. Un paio di anni di esperienza e poi AD.
  20. libbio
    20 minuti di video e non ho capito se sta macchina va bene oppure no 😄 Ci sono cinesate assurde tipo i monitor tipo specchi o la telecamerina brutta come la morte, ma tante altre cose interessanti e per la vita di tutti i giorni, per chi bada al sodo, va benissimo. E' davvero bruttina (ma è soggettivo) ma, a quanto pare, il buon portoghese ha capito che conviene occuparsi di logistica e distribuzione piuttosto che avere noie nel produrre auto. E non ha tutti i torti. Far fare a terzi ha i suoi notevoli vantaggi.
  21. libbio
    barcona economica sui 450/470 mi sembra fino a 7 posti, stessa piattaforma (e si vede) con quelle belle chiappe che si ritrova. Motori penso identici. Sarà interessante capire quali kit da campeggio tipo Duste offrirà. Prezzi penso dai 23/25 mila.
  22. libbio
    Italiane per brand ma,purtroppo, non aggiungono nulla al sistema produttivo di questo paese .
  23. libbio
    Quello che Dr ha fatto per 20 anni ( e che molti,me incluso, hanno pijato per c**o) è diventato uno stato di necessità per fare lavorare gli operai italiani...no comment
  24. libbio
    tu speri nella 4x4 mentre qua si spera che venga presentata la 4x2. Quella si che sarebbe obbligatorio presentarla ieri. L'effetto wow si sta andando a farsi benedire come tutte le ultime uscite ex Fca...contenti loro...
  25. libbio
    Ma sono davvero parole loro o gliele hanno scritte quelli del marketing? 😀🫣🫣🫣
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