libbio
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Riflessione pungente ma giustissima. Abbiamo sfruttato il più possibile ma l'aria è decisamente cambiata
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Questo aspetto non l'avevo valutato. Pensavo fosse solo un problema di prodotto 😉
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Non è che il mercato cinese è diventato impermeabile a quasi la totalità dei modelli europei importati? Modelli di massa e di lusso forse non hanno più quel quid rispetto ai prodotti locali? Del resto il percepito e la qualità dei prodotti cinesi negli ultimi 10 anni è cresciuta tantissimo a differenza dei nostri che mediamente sono scesi
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- mercedes-benz s580
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Mercato di riferimento praticamente solo il nostro,prezzo più alto del (a spanne) 25/30 %. La differenza è,rispetto alla precedente,estremamente marcata sotto ogni punto di vista ma non sempre "ovvietà" e capacità intellettive dell'utente medio corrispondono e quindi già mi immagino frasi del tipo "si dai è carina ma costa un botto e non ho tutti questi soldi " per poi ripiegare su una skoda che costa praticamente uguale. La chiave potrebbe essere un tasso bassissimo per i finanziamenti ma subito che il portoghese sia d'accordo
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considerato che la 308 è del 2021, nel 2028 che ci sarà? modello nuovo su nuova architettura (small o medium?) o profondo restyling dell'attuale (ne avrò viste 4/5 in 3 anni nella mia zona)?
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Io comunque ho finito da poco di mangiare...mettiamoli degli alert prima di far vedere certe immagini..
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Non buttare soldi...in questo momento,nonostante la noia, continuerei a guidare la punto. Il mercato è,e sarà ancora per molto, troppo schizofrenico per prendere decisioni. Personalmente cambierei auto solo se ne avessi reale necessità ed i costi di riparazione fossero maggiori del valore dell'auto.
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Solo l'idea che un ingegnere Maserati metta mano su questa roba è raccapricciante.
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È arrivato pure a me solo che non faccio la foto perché vedo che è stata già pubblicata.
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Più passa il tempo più diventa meravigliosa. Beato chi l'ha comprata in tempi non sospetti. Oggi si ritrova un patrimonio
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Si Inizia a fare sul serio.
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il caldo, anche in alta quota, sta iniziano ad avere effetti molto negativi sulle persone..
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Passano gli anni ma i problemi restano sempre gli stessi: comprata l'Avenger elettrica a gennaio 2023 consegna a luglio 2023 il 1 settembre 2023 disdico il contratto perchè oltre i limiti previsti dal loro stesso contratto. Morale della favola?tutto in mano di un giudice. Passa oltre un anno e mezzo dal mio ordine ed i problemi sono esattamente gli stessi. Ora: ci può stare che ci siano degli intoppi iniziali ma non è concepibile reiterare sempre sulle stesse cose. Oltre ad essere irritante, personalmente reputo questo atteggiamento deleterio per il gruppo stesso. Io, ad esempio, dopo la scottatura con l'Avenger e lo strascico giudiziario coltre a non aver potuto cambiare l'auto, con estrema difficoltà potrei valutare la Grande Panda seppur la ami proprio perchè c'è un problema, a questo punto, strutturale nella progettazione dei prodotti che lanciano sul mercato.
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Prevedo un piano straordinario di ammortizzatori sociali fino al 27-28 per evitare di peggiorare la situazione nell'attesa di nuovi modelli che facciano riprendere fiato a tutti. Il problema resta sempre quello : la mancanza di modelli popolari,esclusa la 500 ibrida, che possano essere prodotti in decine di migliaia di unità annuali nei vari stabilimenti.
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Vista questa mattina per la prima volta una ibrida color "sabbia". In mezzo ad altre auto si percepisce meglio dalle foto che è "piccolina" e "solo rialzetta" rispetto alla 500x. E' un bene? Bella domanda: forse si forse no. Rimango della mia idea: per quello che è dovrebbe costare almeno un 15-20% in meno a pari dotazione al di là del prezzo scontato sul configuratore. Se fosse così sarebbe davvero appetibile ma è solo un'utopia anche rispetto al posizionamento delle "sorellastre"
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Ma davvero Stellantis ha deciso di investire soldi veri per questo coso e similari? Dubito di aver visto roba così brutta (forse la dr di qualche tempo fa). Solo per quel logo sul volante, questa macchina merita il bando dalle strade.
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A meno di politiche commerciali aggressivissime io questa povera 600 la vedo come uno dei più grandi flop della Fiat. Al di là del fatto che sia costata "4 soldi" metterla in linea con delle poveracciate tipo questa, verrà totalmente cannibalizzata dalla Panda. Al di là della piattaforma, della linea, del target di riferimento, della piattaforma etc... è proprio nata sfigata e morirà peggio.
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Ormai, ogni notizia su Maserati, è fonte di tristezza assoluta. Si leggono solo notizie di dismissioni ad ogni livello e questa cosa fa male.
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Troppo saturi sotto il segmento d e troppo sguarniti sopra. L'idea di fare margini su modelli di massa alzando i prezzi ed impoverendo dotazioni e personalizzazioni non paga ( per fortuna). Non serve un generalista ma un gruppo rinomato x la qualità dei prodotti di gamma medio alta. Una collaborazione con Mercedes per me sarebbe un'ottima idea.
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Attenzione che dal my25 tolgono tutto eh. 😅
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Ho evidenziato le zone che mi lasciano un po' perplesso. Non so se è una pre-serie o se è il gioco di luci in fase di scatto
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- fiat grande panda
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