sydbarrett
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è lei!!! erano due esemplari in arrivo da Gattinara verso Romagnano Sesia. Magari andavano a fare il passo della Colma e poi verso il Sempione.
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nuova A6? non erano pellicole optical sulla carrozzeria, ma pannelli plastici coprenti che nascondevano le linee reali
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ieri pomeriggio al ponte sul fiume Sesia fra Gattinara (VC) e Romagnano Sesia (NO) ho incrociato due muletti camuffatissimi. Erano due berline 3 volumi segmento D/E con carrozzeria coperta da pannelli in plastica grigi. dietro avevano luci posticce a led (2 luci circolari a led per lato). Non sono riuscito a fotografarla. Mi chiedo cosa fossero: dato che la pista di Balocco non è molto distante potrebbero essere roba Stellantis, ma hanno modelli del genere allo stato di muletto? La targa mi è sembrata straniera, tedesca, ma non sono riuscito a vederla bene guidando. Qualcuno ha qualche idea di cosa potessero essere?
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Da possessore di una Leon 1.4 ST TGI con ormai 220.000 km ti consiglierei una a metano, mi pare che ora le versioni 1.5 TGI siano uscite dal listino sia di Leon che di Golf e Octavia, ma credo si trovino usati recenti. Consumano veramente poco, una media di 3,5 kg di metano per 100 km in autostrada, consumi che ti sogni con qualsiasi diesel o ibrida. Per quanto il metano sia salito costa sempre meno di diesel e benzina e in più l'auto consuma meno, quindi il risparmio è assicurato. Certo, va messa in conto la revisione ogni 4 anni delle bombole e la disponibilità di distributori di metano comodi. Le versioni 1.5 sono omologate monovalenti e hanno un serbatoio benzina da 150 km di autonomia, mentre a metano l'autonomia è di circa 400 km.
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tra l'altro quel mini tergicristallo potrebbe essere di almeno 5 cm più lungo senza interferire con la parte superiore del lunotto, non è proporzionato alla dimensione del vetro...
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qualcosa deve essere andato storto nella gestione del marchio Opel dentro a Stellantis...
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a ok, dall'articolo sembrava fosse una novità. Ma quindi in Europa rimarrà il 1.2 3 cilindri (ex PureTech), mentre il 1.5 di Tonale andrà a morire?- 11727 risposte
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non so se sia qui la sezione giusta (nel caso spsotatelo pure), ma potenzialmente potrebbe essere o meno una decisione strategica per il futuro. Quattroruote scrive di come Stellantis in USA stia per avviare la produzione d un "nuovo" motore 4 cilindri 1.6 PHEV (che poi dovrebbe essere un'evoluzione di qualcosa di già esistente). Stellantis In arrivo un nuovo 1.6 turbo (anche per l'Europa?) Ma sarebbero motori destinati a sostituire (in parte) il 1.2 3 cilindri dal segmento C in su, oppure, come ipotizza l'articolo, per segmento D (Giulia/Stelvio)?
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a me questi simboli grigi plastica mi ricordano sempre i camion Iveco in versione senza cromatura sulla scritta, stile vecchio camion Overland... non ho mai capito la figaggine di un marchio grigio/nero...
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notavo che i sensori di parcheggio sono passati da 3 a 4. Curiosità mia: immagino che pure qui c'entri la normativa, è così?
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qui, volevo quotarlo anche prima ma ho fatto casino. Dice che fermano domani produzione per smontare linea e assemblare la nuova per piattaforma elettrica. Sono io che ho male interpretato? perché in effetti se nel 2024 presentano erede Giulia e poi anche di Stelvio nel 2025, ci potrebbe stare che da ora in poi facciano fuori lo stock...
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quindi domani finisce la produzione di Giulia e Stelvio con l'avvio dell'implementazione della nuova piattaforma STLA Large solo elettrica a Cassino?
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magari le luci a led C-shape posteriori come ricambio costano meno su Colt che su Clio e uno che ha la Clio base se le può prendere...
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ma non è a Bologna, in Via Enrico Mattei, 66 ?
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ma il nomignolo Topolino in un'Italia totalmente autartica (parliamo del 1938) derivava dal fumetto o semplicemente dal fatto che era un'auto piccola e agile come un "topolino"?
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posteriore differente dall'anteriore
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Domanda stupida: ma va bene la versione spiaggina con le corde al posto delle portiere, ma per omologarla su strada immagino sia prevista anche una versione normale con le portiere..o no? perché per usarla in città..anche solo se piovesse..
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ma manca il poggiatesta centrale dietro, quindi è omologata 4 posti?
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386 persone collegate allo streaming per ora...
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sarebbe bello vedere l'attuale e la nuova a confronto, le linee sono un'evoluzione delle attuali
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Y --> dal 2011 (11 anni) Panda --> dal 2012 (10 anni)
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pellicola oscurante applicata aftermarket, si vede dai bordi più chiari ai lati, sono quelle che col tempo si scollano...
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mancherebbero i "buchi per la velocità" (cit.) che si vedono nella foto sotto, sul cofano
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a ecco quindi in realtà scende dopo il fare e risale al centro del frontale e manterrebbe fari identici a Tonale
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non capisco se dove c'è la freccia verde ci sia una sporgenza del paraurti che si ripercuote anche nel faro, differenziandolo un po' da Tonale
