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Lo so ma a livello mediatico i confronti in pista hanno un maggior peso purtroppo
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Quando alfa capirà che ormai i confronti vengono fatti in pista....
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L'altezza giusta per entrare comodamente nella 4C
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Giulia quadrifoglio o GTA? Una Giulia quadrifoglio con 500 cv avrebbe poco senso
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Non é far polemica, sono sorpreso in negativo dalle accelerazioni laterali nettamente inferiori alla vincitrice. Tutto qui.
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Si, ci si aggrappa sempre al futuro, ma del resto é un' Alfa. Verrà sempre confrontata con fantomatiche concorrenti di altri segmenti e periodicamente le prenderà in pista.
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Beh, le appendici aerodinamiche della camaro evidentemente fanno il loro lavoro. Spero che le future versioni della 4C siano più curate sotto questo aspetto...
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Nokia 630/635?
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A prescindere dalla sigla quello che volevo dire (e chiudo l'OT) é legato a quello che il marketing intende per quadrifoglio verde e proprio per questo ci vorrebbe una certa coerenza. Le versioni quadrifoglio cosa vogliono contrastare? Le versioni M/Rs/AMG dei "futuri" concorrenti? Da come hanno impostato mito e Giulietta con questa denominazione non credo che avranno moto successo. Non deve essere per forza GTA la sigla per i modelli estremi, per una volta ci potrebbe essere qualcosa di nuovo, ad esempio, mantenendo il simbolo del quadrifoglio. Ma delle versioni estreme, visti gli obbiettivi che vogliono raggiungere, a mio parere sono indispensabili.
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Ma sempre meno di GT...mai proposta nella variante GTA
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La 147 invece era una nota gran turismo...
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GTA é una denominazione che puoi dare a qualsiasi alfa a prescindere dalla massa del modello base. La 695 biposto é un ottimo esempio di "GTA" in linea teorica...
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Sono d'accordo io la 4C la vedo meglio in versioni sportive quadrifoglio e GTA. Perché contro le BMW M e le Audi RS le versioni quadrifoglio non sono abbastanza estreme...
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280 cv a mio parere avrebbe senso per una QV lasciando una potenza maggiore per una ipotetica GTA. Spero che questa sigla venga rispolverata (come merita) prima o poi...
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Ma gli sconti vengono fatti anche da BMW audi e Mercedes eh...
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Sarà solo il 10% ma nei posti sbagliati variano non poco il comportamento di un'auto.
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100 kg in più non sono pochi
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Più che altro ghibli non é una segmento D...
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Ma non derivano da quelli?
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Non mi sembra che i motori Maserati siano comparabili agli Holden....
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Ma fra basamento e motore completo c'è qualche differenza se non ricordo male
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Ha il DNA
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Al di la dei motori e della meccanica che dovrà essere ottima per i nuovi modelli Alfa spero davvero che venga curata la posizione di guida magari con un bel volante verticale. Questo aspetto, nelle ultime alfa, ha lasciato a desiderare ...
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Scusa ma quanti anni aveva quella cinghia?
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Io ho avuto la prima serie 120 cv. Ogni macchina può andare in testacoda e le prove di stabilità le ha sempre superate a pieni voti dalle varie riviste del settore. Giulietta sarà più rassicurante ma é oggetto di critiche su uno dei settori in cui alfa ė sempre stata al top.