weidman
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Retrotreno leggero ma comunque stabile. Ed era una vettura che dinamicamente non potevi che decantarla, riviste incluse.
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Io ricordo la 24 ore di auto con le segmento C (benzina e diesel) in pista. Bene....147 pur essendo stabile fece pole position e vittoria con la 120 cv benzina. Fra l'altro battendo la serie 1 dell'epoca decisamente più recente come progettazione. 147 era un ottima sintesi di velocità e stabilità che purtroppo non é continuata con 159 e Giulietta/mito (pur essendo vetture valide).
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Con tutto il rispetto ma definire quelle due delle GTA mi fa rabbrividire.
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Il discorso é che se una Giulietta qv va meno di una golf GTI c'è qualcosa che non va. E di certo non fa bene a livello di immagine. Lasciando perdere il fatto che le vere GTA dovrebbero ritornare nei listini...
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Ok ma non parlavo necessariamente di Giulietta GTA il mio discorso era riferito ad un simbolo GTA da proporre nelle auto Alfa Romeo più prestazionali a questo punto si può essere anche liberi di non fare una seg C estrema e quindi di proporre "solo" una QV ma con la consapevolezza di aver definito cosa é estremo e cosa non lo é...
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Ma nessuno mette in dubbio le qualità della Giulietta quadrifoglio. Il problema é che visti i proclami per il futuro la percezione del quadrifoglio può essere associata ai missili che venivano costruiti prima degli anni 50 e non alle versioni più "moderne" citate in precedenza. Ci vorrebbero delle versioni estreme chiamate GTA ed altre più fruibili da marchiare con il quadrifoglio in modo tale da definire le versioni sportive.
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Se é per questo il quadrifoglio era presente anche prima del 1986 con un significato ben diverso rispetto al periodo Fiat. Vedi 33 stradale ad esempio... Ripeto. Mito e Giulietta sono ottime auto peró mettere il quadrifoglio su queste due e poi rimetterlo magari su 4C come versione dalle massime prestazioni a mio parere non é del tutto coerente e gli appassionati o presunti tali assoceranno quel simbolo ad un qualcosa di inferiore alle versioni RS ed r dei concorrenti....
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Il problema é che certi simboli andrebbero usati con criterio. Il quadrifoglio ha un significato ben preciso ed una storia. Senza nulla togliere a mito e Giulietta...
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Ennesimo? A parte mito non me vedo altri...
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Sul sito internet di auto c'è un sondaggio riguardante l'importanza dei nuovi modelli...
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Vero, ma visti gli obbiettivi futuri con la strategia attuale c'é il rischio di non coprire proprio il sotto segmento di "immagine" che i concorrenti chiamano M, RS, AMG, R, ecc
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Sono curioso di vedere le prossime qv che usciranno. Le concorrenti hanno versioni sportive nettamente più potenti (vedi Mercedes AMG, BMW m e renault RS). L'attuale Giulietta la vedrei più indicata con una sigla TI.
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Oppure alcune volte é la stessa Ferrari a disfarsene, vedi Aldo Costa.
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Per di più con un DT italiano...
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Infatti il direttore tecnico Mercedes é un ingegnere tedesco Se consideriamo la coppa america nello staff tecnico di alinghi, Oracle e Prada gli ingegneri italiani al top ci sono. PS il Politecnico di Torino ha un dottorato di ricerca in fluidodinamica con percorso in aerodinamica.
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Certamente. Mi riferisco al fatto che nella presentazione si parla di quella ripartizione e della trazione posteriore/integrale e mai di anteriore.
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Molto più bella la Mazda 3 ????
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O Più che altro si sbandiera la ripartizione dei pesi 50/50, molto difficile da ottenere con un pianale a Ta salvo zavorre. Abbandonano il segmento B perché verrebbero utilizzati pianali "Fiat" e per la segmento C faranno lo stesso? Qui si parla di un prodotto differente dal passato e non più "fiattaro".
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Non é chiaro del tutto se l'architettura di Giulia verrà utilizzata anche per la segmento c o mi sbaglio?
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Lancia non merita un trattamento del genere. Nel mercato italiano e non solo può giocare un ruolo importante.
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Una giornata tranquillamente
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Io ho i primi 2. Ti consiglio il Nokia 520.
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Nella presentazione parlano di distribuzione dei pesi 50/50.
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Si ma non ha il marchio BMW sul cofano. Parliamo di un altro prodotto all'interno dello stesso gruppo. Non di BMW serie 0,5
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BMW a parte...