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weidman

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  1. Bravissimo Leclerc a piegare e spezzare un 6 volte (immeritatamente) campione del mondo. Il tutto al secondo anno di F1. Bravo anche Vettel a ripetersi come l'anno scorso.
  2. Kubica e Raikkonen in Alfa sarebbe fantastico. Leclerc ha talento, nulla da dire. Purtroppo Spa ha dimostrato quanto sia versatile il progetto Mercedes. Vanno bene su ogni pista e non sarà facile neanche a Monza.
  3. Fanno tanto che riusciranno a perdere anche nei soli due circuiti favorevoli. Anche Honda porterà la nuova specifica.
  4. Bottas lo confermeranno o l'anno prossimo correrà Toto (e potrebbe anche vincere)?
  5. Di fatto si è preso quasi un secondo in qualifica e sul passo non era così competitivo come i primi 3. Poi, per carità tutto può essere in fondo le altre ducati non sono andate così male. Ovvio che gli rode.Per me Marquez sulla Ducati si giocherebbe il mondiale fino all'ultima gara. Ha una classe che gli altri si sognano e si vede proprio nei circuiti ostici alla sua moto. Arriva secondo a meno di un decimo (quando non prende rischi).
  6. Poteva giocarsela con Rossi ma vincere direi proprio di no. Ovviamente se parti dietro i rischi aumentano. Rimango dell'idea che senza di lui e il tardo il team bolognese sarebbe un team migliore.
  7. Honda attualmente ha una coppia di piloti abbastanza fusi mentalmente. Unito al fatto che il nuovo telaio sembra usurare di più le gomme. Rins é un gran pilota, nulla da dire, Ducati potrebbe farci un pensierino.
  8. Marquez irriconoscibile dopo la pausa estiva.
  9. 3 secondi a parità di moto, altro che crisi! Intanto il buon Miller oscura i pilotini ufficiali.
  10. Il radiocomando dov'è?
  11. E si proprio lui...
  12. Non a caso hanno provato a portarsi nel team uno dei pochi personaggi intelligenti del team di Borgo Panigale.
  13. Fra l'altro Vettel ha anche l'esclusiva dei mondiali con Red Bull. Un pilota veramente fedele.
  14. Àlbon potrebbe tenere caldo il sedile a Vettel?
  15. Nella staccata del primo giro Marquez non ha colpito Dovizioso. Comunque la pensiamo in modo diverso, pazienza!
  16. No, tranquillo non sarebbe all'altezza. Forse ha ciulato te visto che lo difendi con questo trasporto? Il pilotino fatto un sorpasso scorretto danneggiando la moto dell'avversario. A parti invertite ci sarebbe stata una crocifissione mediatica di Marquez da parte dei soliti giornalai italiani. Invece va tutto bene...
  17. Odio? Sono fatti! Marquez è stato toccato e sbilanciato all'ultima curva con tanto di moto danneggiata. Ma va tutto bene tanto parliamo di Marquez. Spero che questo atteggiamento sia ampiamente ricambiato in futuro. La stampa italiana è davvero vomitevole, quasi quanto il duetto alla telecronaca. Quando il finto sbaglia la scelta della gomma annaspa contro piloti di terza fascia , quando succede allo spagnolo se la gioca fino all'ultima curva...
  18. Fai bene. Mi adeguerò anche io!
  19. Nauseante il tifo sfrenato di Meda e dell' analfabeta seduto vicino.
  20. Vince quando Marquez o cade o sbaglia gomme (o telaio?) come oggi o quando ha una moto che perde 15 km/h sui rettilinei.
  21. Scorretto dovizioso che ha spaccato anche un componente della moto di Marquez. Pilota mediocre che può vincere solo su circuiti di motore e nell'unico tracciato in cui Marquez non ha mai vinto. La Ducati è ancora avanti e non di poco su questo settore. È finto e costruito come pochi. Non vincerà mai un mondiale.
  22. Non mi esprimo sull'ultimo post.
  23. C'è un abisso tecnologico fra le MotoGP (attuali e di qualche anno fa) e le attuali F1. Le persone capaci le attiri con il denaro e con un ambiente di lavoro eccellente.
  24. Ma come fai a vincere se hai meno budget del tuo principale avversario? Direi che il nodo sia questo. Meno organico, meno tecnologia avanzata specifica e tutto ciò che ne consegue. Le famose analisi andrebbero fatte sul bilancio non sulla macchina. Alla fine se hai meno risorse perdi, tranne improbabili colpi di fortuna. Questa è la "F1" attuale.
  25. Magicamente da un paio di gp la vettura di Bottas sembra avere meno cavalli rispetto a quella di Hamilton, soprattutto nelle prime fasi della gara. Fossi in lui lo butterei fuori ad ogni gp.
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