markos74
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Quoto in toto. E come è stato sottolineato da più di qualcuno, non invecchia, cosa che oggi è più unica che rara. Peccato veramente, questa vettura avrebbe meritato molto di più. Molto belli i nuovi cerchi e ci stanno veramente bene
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Mmm... Cosa che potrebbe essere interessante se, come accennava Taurus qualche giorno fa, dovessero pensare di far debuttare la vettura prima di fine anno e perciò rientrare con questo propulsore nel discorso incentivi. Non che ritenga il mercato di questo modello si granchè influenzato dal discorso incentivi, però, di questi tempi, potrebbe essere valido per possessori, ad esempio, di 146 et simila
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Già, anche se, quando si parla di "unghiata", a me viene in mente più un qualcosa tipo 156: http://www.alfaromeo.it/NEWALFA_ITALIA/uploads/1026/1074132546/20071121/2002_alfa156GTAsportwagon.jpg Comunque mi associo ai complimenti a Fede
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Quoto tutto il discorso sui pregiudizi. E' anche vero, però, che il Gruppo a livello di comunicazione a volte dimostra una leggerezza assoluta. Non vorrei scatenare polemiche inutili ma, partendo dal presupposto che, AD OGGI, per un'Alfa il derivare strettamente da una Fiat sia visto come un demerito(lo stesso DeMeo nella presentazione di MiTo ammetteva tacitamente la cosa chiedendo ai suoi collaboratori di spiegare ed evidenziare le differenze rispetto alla GPunto), mi chiedo se era proprio indispensabile far girare 940 su muli così "aderentemente" Bravo, ipotizzando facilmente che questo avrebbe scatenato pregiudizi e commenti negativi. Per carità, una volta si diceva:" beno o male, l'importante è che se ne parli" , però, magari un filino di camuffatura in più, avrebbe portato tante inutili polemiche in meno, IMHO.
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Non male, certo bisognerà vedere meglio il contrasto tra le prese d'aria squadrate e i fari che comunque sembrano mantenere, almeno verso l'interno, una forma tondeggiante. Mi piace la coda, mentre all'interno, oltre al Navi, noto i comandi del cima ripresi dalla Nuova Golf e Passat CC.
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Grazie!
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Quella del Dr. Pianale credo sia la seconda, su base 159. Perlomeno, mi pare di ricordare un accenno a dimenioni importanti e ad una vettura di "presenza". Riflettevo poi su una cosa: è già una decina di giorni, forse anche di più, che si sa essere in giro un muletto con carrozzeria definitiva di 940, benchè profondamente camuffato, immortalato pure in autostrada dall'utente alfrenet, però ancora non si sono visti spies. Che la notizia del rinvio abbia fatto diminuire l'attenzione e gli appostamenti pe questo modello??? In fondo di versioni "Bravizzate" se ne sono viste assai. Che siano più bravi i collaudatori a eludere i cacciatori di scoops??? Boh?
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Capperi!!! La prima era davvero interessante! E come stile riprendeva il concetto Kamal? Immagino di si, vista anche la condivisione della base... Peccato! Chissà se su A&D riusciremo a vedere un pò di queste proposte, certo, a quante ne hanno fatte mi sa che dovrebbero fare un numero speciale dedicato interamente a 940
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Quoto il "qualcosa di interessante", anche poi bisognerà smpre vedere il risultato finale. Tieni comunque conto che il discorso "Vola" era riferito per lo più alle nervature sul cofano al posto della "V" che abbiamo visto su tutti i modelli Alfa delle ultime generazioni. E, stando sia al PS di 4Ruote che ai disegni ufficiali, sembrerebbe proprio che ci sia un qualche "movimento", magari solo accennato, nel cofano alle estremità... Speriamo
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Beh, dai è carina pure in versione "furgoncino"... )
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thank's In effetti questo lavoro di Fioravanti è un pò caduto nel dimenticatoio, anche se alcune soluzioni particolari, come il tetto in vetro "ribaltabile" si sono viste sulla Ferrari SpiderAmerica(mi pare si chiamasse così). Mi fa piacere che alcune valide idee di stile si stanno riproponendo su un prodotto di più larga diffusione. Si fa intrigante questa 940 (sperando che esca prima o poi)...
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Mi chiedevo se la V-non-V del cofano motore possa essere un qualcosa riconducibile a questa: http://www.allaguida.it/wp-galleryo/alfa-romeo-lf-alias-vola/2001_alfa_romeo_vola_6.jpg Ricordo che quando si parlava di sostitute per GTV/Spider 916, prima del discorso Giugiaro, sulle riviste si accennava di un qualcosa di molto vicino alla linea di questa Vola, e magari qualche idea potrebbe essere tornata in auge
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Io pensavo fosse L.una R.ossa(che a me un pò puffo quattrocchi ricorda, specie con l'intercalare tipico:" Che è meglio", magari riferito alla scelta del padellone)... Se è lui devo dire che quando una quindicina di anni fa parlava(così almeno riportavano sui giornali) di 916 mi era sembrato quasi simpatico... Bah, vatti a fidare delle apparenze...
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Cosimo togli, togli, non vorrei ti flashassero.... http://www.sentieriselvaggi.it/file/81/25977/image/039_26265~tommy-lee-jones-will-smith-in-men-in-black-posters.jpg ... e GRAZIE per le deduzioni di "pura immaginazione" ;) 8) 8) 8)
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Ok, ci provo, Grazie Mi fa piacere che voi che l'avete visto ne stiate parlando bene, mi sa che stavolta il risultato è realmente migliore di MiTo
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E' già una cosa. A me sinceramente era piaciuto molto il faro visto nei disegni ufficiali: http://www.mrauto.it/wp-content/uploads/alfa_149_sketch.jpg con fondo scuro, due proiettori affiancati di differente diametro tagliati nella parte superiore per uno sguardo più "incazzatello" e magari rafforzati nella parte superiore dalla fila di led. La proosta del PS di AutoExpres invece mi convinceva meno, anche se avevo apprezzato il fondo scuro, con le ottiche disposti in verticale un pò sfalsate. Notavo come più di un PS abbia previsto il fondo scuro... Speriamo bene:roll:
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Mi sembra che questa tua considerazione sia molto interessante; anche io, a dire il vero, mi sono chiesto in questi giorni se i paventati rinvii non fossero anche da leggere come esempio"rafforzativo" di una situazione che comunque brutta lo è. Anche rinviare al 2010 un prodotto che, è bene ricordarlo, "dovrebbe" essere strategico per il Marchio, in un segmento comunque da volumi e non di nicchia, non è detto che sia realmente la panacea dei mali. Se già oggi la liquidità è quella(poca) che è, e tenendo conto che la crisi ha colpito per lo più dalla seconda parte dell'anno, che garanzia si può avere che dopo un 2009 che si prospetta orribilis, nel 2010 si abbia maggior liquidità? E senza peraltro nuvi prodotti che in qualche modo potrebbero far pensare ad una qualche forma di stimolazione della domanda?
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Qualcosa tipo quella che si era già vista nei primi disegni ufficiali? http://static.blogo.it/autoblog/alfa_junior_sketch_02.jpg (prese d'aria intorno allo scudo e "Baffo" più marcato)
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photoshop Dodge Bravo
markos74 ha risposto a TONI in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Però, bellina Toni! Comunque notavo che la Bravo "modificata" tende a migliorare rispetto all'originale(a me per esempio piace molto anche la versione 149 ) -
Vero! Comunque, se ci aggiungiamo pure le Concept, dalle manine "sante e venerabili" dei ragazzi del CS sono uscite anche Kamal :) e Diva :) L'idea di questa Junior nn sarebbe male, e il fatto che come è stato ricordato sia a costo minimo potrebbe in questo periodo di vacche magre avere un suo perchè... Certo poi vallo a dire a quelli che già ora hanno messo la MiTo tra i coupè che potrebbe arrivare la versione Coupè...