markos74
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La penso esattamente come te.
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Lo penso anch'io... Anche se non sarebbe male fare uscire qualche disegnino della vettura, magari non del tutto definito/definitivo, di quelli belli sproporzionati con ruotone, come fecero per MiTo e Giulietta, che comparvero nelle slide... O, meglio, far passare qualcosa ad una rivista... Quello che stupisce (anche se data la segretezza delle "puzzole" poi non tanto) è il 'silenzio' di 4rotelle. A + o - 6 mesi dalla presentazione non hanno ancora dedicato un articolo decente a quest'auto... Delle precedente 944 ne erano usciti almeno 3 se non erro... Alla fine, bene le foto dei muli (manca giusto la scritta sulle portiere "stiamo lavorando per voi"), ma forse, dato che non manca poi così tanto, un qualcosina dello stile potrebbe trapelare, giusto perché a breve arriva la nuova A4, il rest di serie 3, classe C si completa e nei prossimi mesi ci sarà l'avvio di XE...
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Vero!!! Curioso come, vedendo queste ultime foto, il motivo del camuffo da l'idea che abbiano alzato i fendi (iso-X6)... O lo hanno fatto veramente???
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Quoto Anche se non riesco a capire bene il senso di questi test... Se non a dire ai vertici: "Guardate, è pronta e fila che è 'na bellezza... Che vogliamo fa?!?". Perché, stante il pragmatismo dei jappi, le dichiarazioni ufficiali che prima del 2017 nisba e il probabile cambio regolamentare, perché spender soldi su qualcosa che poi, forse, neanche useranno??? Magari sarebbe stato più sensato (anche solo come TTE) tirar fuori qualcosa in R5, iso Mitsu, forse poco consono alla tradizione del Marchio delle ellissi, ma IMHO più comprensibile.
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Complimenti!!! Frontale e fiancata sino alla porta posteriore mi piacciono molto... Un po' meno la coda, mi ha fatto venire in mente roba tipo R12... volutamente estremizzando il "parallelo" (meglio l'effetto della B/N, IMHO)... Comunque, in generale, gran bel lavoro!
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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
markos74 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Condivido quanti tifano per l'ipotesi DTM... Ricordo anche un'intervista al Boss Audi Sport, apparsa lo scorso anno su automobilismo, in cui si parlava di futuro utilizzo dei motori 2.0 Turbo, del "gemellaggio" col SuperGt Japan e della volontà di essere in Usa, coinvolgendo magari un costruttore del posto (IMHO papabile sarebbe Cadillac). Alla fine le vetture condividono parecchi elementi tra loro, il Campionato avrebbe visibilità mondiale e gli avversari sarebbero gli stessi che affronti sul mercato (Audi, Bmw, Mercedes, con le variabili Lexus, Nissan, Honda)... -
Molto interessante la possibilità di noleggiare in pista la 4c ... OT.. Che spettacolo il Superturismo, dopo tanti anni, rivedere quei duelli è sempre un piacere!!!
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Più che altro le "Sprint" sono state delle vere coupè (1900, giulietta, 2000/2600, Alfasud, etc.)... Se proprio volevano fare un ennesimo allestimento per Giuly, tenendo conto anche quanto fatto nel recente passato, IMHO sarebbe andato bene anche "ti"
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... Cursore... Comunque la zona della strumentazione (non ho ancora visto il video) mi ha fatto pensare alla F-type... Non male IMHO
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Bella, bella e ancora bella!!! Devo dire che anche in versione uessei mantiene un fascino incredibile... Per il 3d, se non è possibile aprirne uno solo per l'ammeregana, si potrebbero spostare queste ultime foto nel primo messaggio??? Così da renderle più facili da ritrovare, visto che questa discussione ha tantissime pagine... Thank's
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Quoto parola per parola!!!
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OT-on[Caruccia... Forse andrebbe sistemata la ruota post... Potresti postare anche la Gt3 (magari in una discussione apposita)???]OT-off Molto interessante la Y ribassai... E la livrea Martini ha sempre un suo fascino (come quella Alitalia, del resto)
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Tutti e 8 i modelli... Anche tu credi che il C lo facciano su Giorgio??? Sinceramente non saprei, mi verrebbe da dire:"Troppa grazia..." anche se da punto di vista del numero di pezzi e massa critica avrebbe effettivamente senso
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Posteriore che, tra l'altro, nella US version ha le doppie luci di retromarcia;)... Come detto da tanti, anche per me è bella sempre, però, pur con meno originalità, la preferisco con i fari carenati(che mi piacerebbe vedere coi led accesi)... Poi, quella scritta "4C" nel faro, è una chicca non da poco
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Ottimo!!! Non mi sbagliavo, allora. Grazie Purtroppo di 4c "live" non son riuscito ad incontrarne ancora
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Al di là del "se la faranno Alfa o meno" (che forse, ad ora, non lo sa neppure Maglionne ) devo dire che quest'ultima interpretazione di spider biscionata mi garba assai... Prende, IMHO, il meglio da duettottanta e lo reinterpreta molto bene.
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Grazie MacGeek!!! Sembra andare proprio bene... E, mi perdonino i talìb, quando il motore gira "in alto" mi è sembrato di ascoltare alcune note del vecchio bialbero... Superlativo!!!
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E se invece... ammetto che è un po' cattivella (non sono insider o altro...) ma come diceva uno che ne capiva "A pensar male..." Non è che per caso già nei primi test hanno visto che la variante italiota, magari col 1750 alu, col peso minimo che molti rumors danno, si avvicinava pericolosamente alle prestazioni della supercar di casa??? Per cui il ripensamento di marchio (e magari motore o comunque cavalleria del motore)??? E' una mia semplice curiosità, chiaro...
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Domandona... Ma le Giuly MY'14 non dovrebbero avere tutte i proiettori anteriori bruniti??? Dalle foto sembrerebbero i precedenti standard... Boh?!?
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Auguroni e Complimenti vivissimi per l'acquisto!!! Trovo che esteticamente quest'auto sia ancora bellissima!!! E sotto il cofano il "cavallaggio" è quello giusto
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Molto interessante, grazie Noto che la Fiesta non ha ancora aggiornato il frontale...Non che mi dispiaccia, anzi, senza considerare i risultati, la trovo ancora esteticamente molto valida... Poi con la livrea di quest'anno, mi ricorda molto "Automan"(qui mi sa che mi capiscono quelli sulla 40ina)
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WTCC: L’Alfa Romeo 4C sarà la Safety Car!
markos74 ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Mi fa piacere che la 4c continui a "farsi vedere" e ad essere scelta... Mi auguro, però, che in FCA si inizi a pensare ad un utilizzo pistaiolo della vettura e non solo come "velina"-safety... IMHO, per iniziare, non sarebbe neppure malaccio un monomarca, magari qualcosa da cui poter derivare e commercializzare un pacchetto di personalizzazioni in chiave racing (sedili a guscio, ammo regolabili, etc.) -
Mah, vedendo la ricostruzione di 4R mi sarei aspettato anch'io qualcosa di più spinto... Il kit estetico, poi, gira sulla safety car già da un po'.... Però vedendo queste: http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...ietta-qv-5.jpg http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...ietta-qv-8.jpg sembrava ci fossero novità anche in zona retrovisori... E tutto il camuffo??? Solo marketing (per far notare che qualcosa cambiava???)
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OT on: no, no, il soprannome, così recitarono le cronache al tempo, lo diede il pilota Gabriele Tarquini quando vide la 155 D2 del '93 (l'anno prima che vincesse magistralmente il BTCC ) OT off... Per quel che riguarda "Giorgio" effettivamente i rumors iniziano a diventare assai... Sperem!!!