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Il mio gommista mi ha proposto queste https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=jMWnJVDaWaCNWZS1.130.172480648&sowigan=GAN&Breite=165&Quer=65&Felge=14&kategorie=6&Marke=Barum&Herst=Barum&m_s=3&Ang_pro_Seite=10&rsmFahrzeugart=ALL&Label=F-C-71-2&details=Ordern&typ=R-367374 Sostituzione di 4 pneumatici a 250 € compreso equilibratura, convergenza e una assicurazione tipo "kasko" in caso di danneggiamento pneumatico.

Grazie per il suggerimento, verifico anche dal mio gommista che prezzi mi propone.

165/65 R 14 Ho dimenticato di scrivere che abito a Roma Andare fallito no però non vorrei nemmeno sprecare cose ancora in buono stato Ma perché molti gommisti sono convinti del contrario con gli pneumatici più nuovi messi sull'anteriore? Grazie a tutti per i suggerimenti

Buon pomeriggio a tutti, ho una Panda 1.2 del 2010 che mia moglie utilizza solo per tragitto casa-lavoro (circa 30 km a/r). La macchina è stata acquistata usata a fine 2015 e montava delle Michelin 165-65 / R14 in ottimo stato (anno produzione 2014). Nel corso degli anni abbiamo sostituito 2 pneumatici che avevano dei rigonfiamenti interni. Ad oggi quindi la macchina è equipaggiata così: - anteriore > 2 Michelin da agosto 2017, circa 16.000 km percorsi fino ad oggi - posteriori > 2 Michelin "originali" dall'acquisto dell'auto, Km percorsi circa 25.000 Considerando che ad oggi i KM percorsi, per via dello smart working, sono ancora meno (circa 200 km al mese) cosa fareste? Vorrei mettere 4 pneumatici 4 stagioni ma mi sembra di buttare i soldi vista la percorrenza. Sostituzione solo delle posteriori? Anche se hanno solo 25.000 km di percorrenza è noto che le Michelin hanno una mescola che si indurisce. Considerate anche che l'auto è parcheggiata all'aperto, esposta quindi al Sole estivo e le piogge / umidità invernali. Grazie

Stamattina stesso problema, la spia si accendeva per pochi secondi e si spegneva. Ho atteso che il motore andasse in temperatura poi ho fatto un tragitto sul GRA di Roma in 4° marcia a 2500 giri costanti (70 km/h). Avevo letto da più parti di tenersi appunto dai 2300 ai 2500 giri. Sul manuale del Berlingo si parla di fare qualche minuto sopra i 60 km/h. Comunque sia fatto questo percorso al momento non si è più riaccesa e ho preso la macchina diverse volte oggi per brevi tragitti. Speriamo bene!

Buonasera a tutti, ho un Berlingo usato del 2012, attualmente con 105.000 km circa prevalentemente urbani e saltuariamente in autostrada. Da ieri mi si accende per diversi secondi per poi spegnersi la spia service con messaggio sul cdb "rischio intasamento FAP". La macchina al momento non ha cali di prestazioni. Mi conviene subito passare in officina (non Citroen) ? Grazie

Giusto, T005 ho scritto male Vivo a Roma (zona nord), uso prevalentemente urbano, 1-2 volte al mese faccio l'autostrada A24. Non so effettivamente quanto mi convenga mettere le 4 stagioni

Grazie, ho visto che effettivamente le T003 sembrano eccezionali sopratutto sul bagnato. Sono passato dal mio gommista che mi ha proposto, vista la spesa, quelle 4 stagioni con sigla A005. Le conoscete? Costano 10 € in più rispetto alle estive T003 Grazie!

Buon pomeriggio a tutti, ho una Citroen Berlingo 1.6 con questa situazione di pneumatici Michelin 205-65 R 15 H: - anteriori (DOT 10/2017) montate a luglio 2017, percorsi circa 25.000 km - posteriori (DOT 10/2016) montate a giugno 2016, percorsi circa 38.000 km Per le posteriori non ho troppi dubbi circa la sostituzione ma vorrei il vostro parere circa la sostituzione anche delle anteriori mostrano segni di indurimento, guardate queste 2 foto: https://ibb.co/92fjHp5 https://ibb.co/j8QQdQg La macchina per altro su fondo bagnato tende a slittare in partenza (sopratutto in salita). Che ne pensate? Le cambio tutte e 4 ? Vorrei provare pneumatici con mescola più morbida delle Michelin ed anche più economici, mi hanno parlato bene delle Funken, Dunlop e Barum. Consigli ? Grazie

?? ok per il filtro, grazie

Grazie J-Gian. Dato che sono una capra in materia mi puoi spiegare la relazione tra il filtro gasolio e quella spia? Così imparo qualcosina

Gennaio 2017 a circa 70.000 KM come da programma Citroen, adesso sto a 100.000 km

Grazie Nico, proverò a resettarlo.

Buongiorno a tutti, ho un Berlingo 1.6 E-HDI con 100.000 km. Venerdì pomeriggio mentre ero in viaggio si è accesa la spia motore e messaggio generico di "avaria motore". La spia resta accesa, non lampeggia. Ho fatto una scansione tramite porta OBDII e l'errore segnalato è il P0299 che, da una ricerca su Google, sembra riferirsi alla "regolazione pressione di sovralimentazione". La macchia mi sembra vada come sempre, non ho notato cali di potenza o altre anomalie. Ci sono prove o controlli che posso fare prima di recarmi in officina o magari resettare l'errore per vedere se si ripresenta? Consigli? Grazie mille e buona Domenica

Allora per il momento ancora non si è provata la sostituzione con un ABS usato per capire se dipende da quello. Hanno cambiato l'olio nel circuito e mi hanno detto di far camminare un pò la macchina e poi vedere se il problema persiste. Da prove effettuate sento che dando delle frenate decise la macchina va verso destra, forse un pò meno ma non ne sono convinto al 100%, devo continuare a provarla. La cosa strana è che se freno deciso tira a destra, viceversa se freno in maniera brusca entra l'ABS e la macchina va dritta e si ferma.