Bosco

GranPremio senza dubbio divertente. Grande kimi che in partenza si brucia le due Ferrari e la Williams e costruisce il gap necessario per arpionare almeno la nona piazza. Bottas si scioglie quando serve. Ferrari imbarazzante, nono e decimo dietro una vettura "clienti". GP dopo GP questi risultati dovranno pur smuovere la dirigenza. Rimarco il disappunto per l'uso di telescopici Manitou al posto dei NH/Case nella pista di "casa".

Pit per Leclerc con il solo scopo di umiliare Vettel con un sorpasso .... Grande Stroll il predestinato ..... probabile cedimento

Box Alfa da manicomio ...... cialtroni da quattro soldi.

Dai che in questa gara andranno tutti a punti 😁 Intanto non capisco come in una pista di proprietà "Agnelli" i telescopici presenti in pista non erano CNH ma francesi ....

Giusto per .... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/head-to-head-confronto-tra-compagni-gp-italia-2020-f1-monza-hamilton-bottas-gasly-mercedes-red-bull-leclerc-vettel-ferrari-sainz-mclaren-516656.html In AlfaSauber hanno bisogno di investimenti degni del marchio che attualmente rappresentano. Riportarla in F1 per poi lasciarla in balia di certi cialtroni non ha senso.

E dobbiamo guardare la classifica per constatare la bontà di un pilota? Kimi è "nettamente" migliore di Giovinazzi per varie ragioni .... in gara è ogni volta più veloce e affidabile (i 2 punticini di Giovinazzi sono arrivati per caso in una gara dove Raikkonen che gli stava come sempre d'avanti si è dovuto ritirare) .... in qualifica è un pareggio ..... è un pilota esperto e famoso che in un team come ARraging fa molto comodo sia come immagine che sviluppo. Giovinazzi dispiace per lui ma non è riuscito a mettersi dietro un 41enne .... figuriamoci quanto ne prenderebbe dall'ennesimo predestinato ... Per cui perchè tenersi il "peggiore" tra i due? Inoltre due esordienti in una scuderia pasticciona come la AlfaSauber è un rischio troppo grande .

Unica cosa interessante di questa foto è il mezzo pesante li sullo sfondo. Un Iveco Eurocargo con insolitissimo allestimento bisarca con su dei Master! Davvero raro e inusuale.

Grazie anche al sostegno economico dello zio Sam

Ecco a chi hanno copiato quelli della Jeep! Avantreno a sospensioni indipendenti .... assai lontano dalla "licenza CJ"

Anche alcuni Iveco di origine Magirus (primi anni 80) avevano stessa grafica su quadro strumenti 😄, come questo 330-35 Watercooling

Capisco quello che dice Jameson. Faccio l'esempio della Savoia che giro ogni anno. Per dire strada che riscende dal colle del piccolo San Bernardo lato francese, molto tortuosa e senza barriere laterali...... Eppure limite a 90km/h per tutti. In questa strada come in tutte le altre comprese le stradine di montagna sono tutte limitate a 90.... Con curve che a mala pena riesci a fare a 50 con una Giulia....

Raggio di curva maggiore verso Genova (lato esterno) da quel che ho capito

Comunque giusto per, settimana scorsa mi avevano preventivato €14.500,00 chiavi in mano per una TIPO Hatchback Street MY20 95cv con i seguenti optional: Cristalli oscurati, cappelliera e montanti neri, volante e pomello cambio in pelle, comandi al volante, sensori parcheggio post., uConnect 5" e cerchi in lega da 16" neri. Prezzo interessante per questo allestimento da "barbone" ma alla fine ho virato per la Panda essendo un'auto da destinare a persona anziana (mi nonna! 😄 ). La Tipo gli sembrava troppo ingombrante. Esposta ci stava anche una Sport sempre 5 porte, grigio opaco, che faceva la sua porca figura. Davvero scenica nel suo contesto.

In U.S.A. il pick up é considerato ancora mezzo da lavoro, mica come quì che in tanti lo comprano/comprerebbero per fare i snob al bar... Gente che senza retrocamera e sensori parcheggio non saprebbero parcheggiare nemmeno in piazza.

La piccola Italia popolata da soli 10 milioni di poracci. Poi li voglio proprio vedere quanti di questi 10milioni sono realmente poveri...... Ti consiglio dinstudiare meglio la questione, e poi dire che tutti gli italiani hanno le pezze al culo solo per giustificare il tuo ragionamento sulla "sede all'estero" della Fiat é abbastanza triste

Titolo slegato dall'articolo, di pura fantasia di chi rigira e pubblica la roba su Dagospia. Ridicoli.

Fortemente impoverito ?? Quello italiano? Talmente straccioni e morti di fame i poveri italiani che detengono la ricchezza privata più alta d'Europa....... Sanno piangere bene, questo si!!! Comunque luoghi comuni ridicoli e populisti a parte, titolo di questo articolo di Dagospia fa proprio pena...... Distorsione della realtà. È un buon "giornale" che leggo con piacere, ma quando parlano degli Agnelli scadono profondamente. https://www.dagospia.com/rubrica-4/business/che-fico-dare-miliardi-fca-oggi-cda-intesa-dara-237545.htm

Come se in tutti questi anni gli sono stati recapitati solo messaggi d'amore. ? Cosa potrebbe fare? Cancellare le amicizie su Facebook? ....... Ovvio che alcuni politicanti vogliono sfruttare la situazione per fini elettorali, su una questione del genere poi ........ Non me le straccio io le vesti che secondo loro noi autonomi dovremmo campare con 600 euro al mese ......figuriamoci Elkann ? Si ma adesso non ne facciamo una tragedia a senso unico ...... Elkann se ne sbatte delle cagate che vanno scrivendo .... perchè di mezzo ci sono 6 miliardi e non noccioline Temporeggiare per cosa scusa? Cos'è PSA la lampada di Aladino? Un treno pieno di lingotti d'oro? Bhà .... Allora non ti ricordi cosa è stato detto negli anni a Marchionne e Fiat ....... eppure oggi eccoci quì con l'impegno di FCA in Italia che al posto di diminuire è aumentato .... questi 4 articoletti di giornalisti con il dente avvelenato, e qualche politico in cerca di voti è una passeggiata a confronto. Poi ... se permetti ..... ovvio che qualche condizione in più ci vuole, anche perchè la coperta dei prestiti è corta e non basterà per tutti ...... per cui quando li si concede si cerca di ottenere il massimo del ritorno sul territorio ... OVVIAMENTE L'Italia non è l'unica cattivona https://www.corriere.it/esteri/20_marzo_28/coronavirus-francia-niente-aiuti-societa-che-distribuiscono-dividendi-195c2cfa-7115-11ea-a7a6-80954b735fc3.shtml

Vabbè adesso non esageriamo, non e che la vita di FCA Italy è appesa al filo del prestito garantito. Questi soldi fanno comodo perchè hanno un tasso di interesse bassissimo, per cui si fa richiesta soprattutto per quello. Una multinazionale (ma nemmeno un'azienda di provincia) non si mette a fare i dispetti chiudendo stabilimenti e delocalizzando se non ottiene una prestito. Non siamo mica al monopoli. Poi diciamo anche che FCA rappresenta forse l'unica "anomalia" tra i costruttori automobilistici di tutto il mondo, ovvero l'unica ad aver spostato le sedi in un paese terzo. Quando tutto va bene nel caso specifico è un vantaggio ... ma quando le cose si mettono male prima o poi avrai sempre bisogno dell'aiuto statale .... e la concorrenza non soffre di questo handicap. Personalmente sono a favore di questo prestito. Ovvio non possono farci il cazzo che vogliono con i soldi garantiti da noi contribuenti, ma le condizioni ci sono, e il maxi dividendo fa parte appunto di un accordo oramai già firmato, non è un'opzione ....... Sicuramente concedere questo prestito potrebbe aprire scenari futuri più favorevoli per il settore auto italiano.

Il bello e che cita come esempio VAG che di truffe li si cje sono avanti e?

E ti ripeto che CNHi ha fatto 1,33miliardi di utili a fine 2019..... E che tra gli unici prodotti venduti in tutto il mondo solo con le mietitrebbie possono essere considerari leader a livello mondiale. (al contrario di quanto asserisci) Poi... Fino a prova contraria CNHi é il secondo gruppo a livello mondiale..... Che inchiesta vorresti sia fatta alla sua gestione? Non conosci minimamente l'argomento a quanto pare. Li devi solo ringraziare se in Italia vengono ancora prodotti mezzi agricoli, MMT, commerciali e motori di rilevanza mondiale. Vuoi aumentare gli utili? Basta segare quella mezza gamma che principalmente serve il nostro paese. Fine O. T.

Tra gli stabilimenti italiani, forse solo quello di Lecce soffre (dove tra l'altro hanno raggruppato e stanno raggruppando tutte le produzioni europee e italiane). Brescia va a periodi e Suzzara devi aspettare 3 mesi per avere un furgone ..... Il sito produttivo di Jesi riesce a mala pena ad evadere gli ordini vista l'ampia gamma di mezzi prodotti e venduti, idem quello di Torino dove si producono i vari F, Nef, V20 e alcune trasmissioni (in pratica quella fabbrica motorizza mezza gamma CNHi e terzi) Ma cos'è ... la fiera delle ca***e un tanto al chilo? Nel 2019 ha chiuso con un utile di 1.33 miliardi ..... A parte il fatto che CNHi tra i leader del settore nel mondo (quindi con prodotti venduti in tutto il mondo) forse forse ci potrebbe rientrare solo con le Mietitrebbie ...... E' la Iveco la "palla" al piede a livello finanziario ... come altri suoi competitor tra l'altro.

E' difficile raggiungere i nostri livelli ..... ? Corsa clandestina di cavalli .......

Sono disponibile a finanziarti un corso di tedesco, così puoi emigrare il prima possibile. Visti i presupposti non saresti una grossa perdita per la nazione italiana ? Anche in Francia piccola retromarcia sulle scuole. Medie e superiori a giugno. A differenza nostra gli autonimi non hanno ancora visto nemmeno le briciole. R0 non riflette esattamente curva contagi che varia molto dal numero di tamponi effettuati (che in questi giorni ne stanno facendo meno del solito). Questa sera dalla Germania hanno confermato l'indice "1", quindi effettivamente in rialzo.

Esatto. Tra l'altro era anche dotato di blocco del differenziale posteriore al 100% Vettura davvero curiosa che ha visto impiego anche in esercito francese ? (in versione 4x2)