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mlpplm

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Risposte pubblicato da mlpplm

  1. Airola – L’Alfa Romeo 4C potrebbe davvero rappresentare il punto di (ri)partenza non solo per lo storico marchio automobilistico italiano, ma anche per l’economia della Valle Caudina. Per una volta infatti dall’asfittico mercato delle quattro ruote arrivano buone notizie, in particolare per l’ambiziosa creatura appena premiata come auto europea 2013. Un “gioiello” da 60mila euro, che si inserisce a pieno titolo nel mai sazio segmento di lusso, il cui successo però appare già sicuro: quest’anno la produzione sarà aumentata e, se le richieste dovessero essere confermate anche nei prossimi mesi, stesso discorso potrà realizzarsi anche per il 2015 con il doppio delle auto prodotte rispetto alle attese. Numeri che avranno ovviamente immediate ripercussioni anche a livello provinciale, ed in particolare caudino: com’è noto, nello stabilimento Adler di Airola si producono le scocche di carbonio che impreziosiscono la vettura.Proprio ad Airola si gioca una delle partite industriali più importanti non solo del comprensorio, ma dell’intera provincia di Benevento. Motivi per guardare con ottimismo al futuro non mancano: basti pensare che nello stabilimento Maserati di Modena (dove viene assemblata l’Alfa 4C) nelle prossime settimane ci saranno 100 nuove assunzioni proprio per rispondere alla domanda in costante crescita. Come riportano le cronache locali, è la prima volta nella storia che nella fabbrica emiliana viene istituito il doppio turno. Per la 4C si parla di poco meno di una ventina di auto prodotte al giorno, anche se per adesso si tratta di indiscrezioni di stampa in attesa di conferme ufficiali. Con la fusione Fiat-Chrysler, per l’Alfa l’orizzonte si allarga al ricco mercato americano, dove con ogni probabilità si gioca una delle sfide più importanti del Biscione e, di riflesso, dello stabilimento caudino. Il gruppo Adler rappresenta lo snodo fondamentale di questo processo, grazie all’innovazione tecnologica che ne è alla base. Paolo Scudieri, titolare dell’azienda, ha ricordato che dopo l’assunzione di 150 dipendenti stanno per entrare in servizio altri 80 lavoratori. “Posti fissi, non provvisori”, ha assicurato il rappresentante Adler, il quale ha aperto all’ipotesi di una collaborazione ancora più stretta con i marchi Alfa Romeo, primo banco di prova per la “nuova” Fiat Chrysler Automobiles guidata da Marchionne. Per gli amanti del biscione potranno dunque aprirsi prospettive del tutto nuove rispetto alla stagnazione degli ultimi anni. Un percorso ancor più allettante per i tanti lavoratori caudini che, nello stabilimento di Airola, sperano di poter tornare a guardare con fiducia al proprio futuro.

    Alfa Romeo 4C, boom di richieste. Nuove assunzioni negli stabilimenti, speranze per i lavoratori caudini - Ottopagine Benevento

  2. GINEVRA - Maserati e Zegna stanno per prolungare l'accordo che li ha legati in una collaborazione aperta su più fronti, dalla realizzazione nel 2013 della concept Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition sponsorizzazione dello scafo da regata di Soldini, per arrivare ora alla produzione in serie - limitata in 100 unità - di questa ammiraglia 'personalizzata'.

    ''Lavoreremo assieme per altri tre anni - ha detto Gildo Zegna, nipote del fondatore e CEO dell'omonimo gruppo durante un incontro stampa allo stand Maserati a Ginevra - allargando i fronti della collaborazione''. Una cooperazione che sta generando anche interessanti ricadute sul fronte del marketing, come ha spiegato Harald Wester, CEO della Maserati: ''visto che nel mondo cresce la voglia di personalizzazione, avremo la possibilità di usufruire della competenza di un marchio, quello di Zegna, storico come il nostro per portare avanti il progetto Maserati Atelier''. L'obiettivo, ha sottolineato Wester, è quello di ''arrivare ad avere per ogni nostro modello un kit Zegna per la personalizzazione''. Maserati potrà avvalersi anche del vasto network dei negozi Zegna, 500 in tutto il mondo con un focus particolare ''Su Stati Uniti e Cina - ha fatto notare Gildo Zegna - che corrispondono ai migliori mercati anche della Maserati''. Le due aziende potranno collaborare anche creando eventi in cui mgliori clienti Zegna saranno invitati a provare le auto Maserati. ''Lo abbiamo appena fatto in Brasile - ha detto il nipote del fondatore del brand del lusso di moda maschile - con un evento che abbiamo chiamato Sail and Drive. Abbiamo fatto provare in mare la barca di Soldini e abbiamo organizzato in test con le ultime Maserati. E' stato un grande successo''. E con una punta di orgoglio Gildo Zegna ha concluso: ''ora il mio sogno è vestire la Alfieri''.

    Maserati e Zegna: altri progetti di collaborazione nel mondo - Industria e Mercato - Motori - ANSA.it

  3. Finora il colore bianco è il mio preferito!

    Bagagliaio rivali

    La Renegade è lunga 4,23m quindi 420 litri sarebbero sufficienti, mentre il top sarebbe 480l ma non ci spero più di tanto

  4. Ma nel caso anche questa sarebbe prodotta a Modena?

    Perché a sto punto o aumentano la produzione o i tempi di attesa saranno biblici, visto che già ora che c'è solo la coupè ci vuole almeno un anno.

    avevo letto di un possibile terzo turno ;)

    se sarà ordinabile dal 2015 credo che per il quarto trimestre sarà aggiunto

  5. GENEVA -- Jeep tomorrow will unveil its new Renegade subcompact SUV.

    The name and pictures of the SUV were leaked on Sunday by a U.S.-based Web site ahead of Jeep's Tuesday embargo. Multiple media outlets have posted photos and details about the model today.

    The Renegade is key to parent Fiat Chrysler Automobiles' ambitious global growth plans for the iconic off-road brand. It has the traditional boxy Jeep look with a prominent grille and trapezoidal wheel openings.

    The Renegade is "designed in America and built in Italy," Jeep said in a statement.

    Built on Fiat's "small wide" platform, the "baby Jeep" will be sold only with four-wheel drive, including a Trailhawk Trail Rated version, and will offer both gasoline and diesel engines.

    The Renegade interior is "robust and lively," the company said, "in keeping with Jeep heritage," and comes equipped with voice-activated 5-inch or 6.5-inch touchscreen.

    It will be the first small SUV to offer a nine-speed automatic transmission, Jeep said. An open air version will also be offered.

    The company did not reveal price or any technical specifications other than to say that its diesel MultiJet II and gasoline MultiAir engines will be made in Italy, the United States and Brazil.

    The Renegade is key to Jeep's target of selling 1 million vehicles worldwide this year, up 37 percent from a record 731,565 last year. The model arrives at a time when Europeans are snapping up smaller SUVs despite weak car sales and many U.S. customers are looking to downsize into a smaller SUVs.

    The Renegade will be built at Fiat's plant in Melfi, central Italy, alongside Fiat brand's sibling model, the 500X.

    The Jeep version will go on sale in Europe in the summer and in the United States late this year, while the 500X will be unveiled at the Paris show in October and appear in European dealerships by year end, and in spring 2015 in the United States.

    The company has not released sales targets, but supplier sources have told Automotive News Europe that Fiat and Jeep plan annual production of up to 280,000 units of the two models. Jeep's volume will be about 150,000, while Fiat's version will account for 130,000 units.

    In Europe, the Renegade and the 500X will compete against small crossovers such as the Nissan Juke, the segment's leader, Opel/Vauxhall Mokka, Peugeot 2008 and Renault Captur.

    The Renegade comes to market just as European car sales are starting to recover from their six-year slump and amid a dearth of product for Fiat, Jeep's owner. Automotive consultancy IHS forecasts subcompact SUV sales of 640,000 units in western Europe this year, up from 550,000 in 2013 and 345,000 units in 2012.

    The Renegade is the second Jeep to be built on a Fiat platform after the new Cherokee mid-sized SUV launched last year.

    http://europe.autonews.com/article/20140303/ANE/140309994/jeep-to-unveil-italy-built-renegade-subcompact-suv

    Vedrete tra un pò uscirà l'articolo di Quattroruote e a ruota tutte le altre riviste, il tempo di tradurre :mrgreen:

  6. Secondo me il punto è che per chi l'acquista non sarà sicuramente la prima auto, forse la seconda auto o terza ed è questo che il futuro acquirente deve considerare.

    Se riesce a sostenere il costo di una seconda o terza auto anche se relativamente "poco oneroso".

  7. The upcoming baby Jeep model has entered its final stages of development ahead of its reveal at next week's Geneva motor show.

    Developed alongside the Fiat 500X crossover, and sharing its underpinnings with that model, the baby Jeep is expected to go on sale in 2015. The new model was previously thought to use the Jeepster name, but Fiat-Chrysler boss Sergio Marchionne has now confirmed that won't be the case.

    The new model gets a traditional Jeep front-end, and will use the firm's prominent bar grille; the new car is also set to get boxy, SUV-like proportions and large, square tail lights. Our first look at the interior of the new model reveals a large central screen for both infotainment and navigation functions.

    Based on the SCCS platform, which also underpins the Vauxhall Corsa and Fiat Punto, the baby Jeep will get all-wheel drive and at least one version of the new car will be badged as "Trail Rated", suggesting significant off-road capabilities.

    It's likely that both the new Jeep and the Fiat 500X will share their engine ranges. While any powertrain options have yet to be confirmed; reports suggest the two will use Fiat's 1.3-litre turbodiesel engine in Europe, possibly alongside a 0.9-litre turbocharged petrol unit. It'll face competition from established compact crossover models like the Nissan Juke when it goes on sale.

    Fiat-Chrysler has high hopes for an expanded Jeep brand, forecasting annual sales of one million units this year. The brand is by far the most successful of the three marques making up Fiat-Chrysler's premium offerings, with Alfa Romeo and Maserati selling in far fewer numbers.

    Both models will be built at Fiat's Melfi factory in Spain.

    Baby Jeep to be revealed at Geneva motor show | Autocar

    Nulla di nuovo tranne per la parte in grassetto e l'errore della Spagna

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