capturale

La mia Captur si appresta a trascorrere la sua seconda settimana consecutiva di ricovero in officina, per un totale di 3 settimane e spiccioli in 3 distinti interventi. Hanno cambiato tablet, resettato non so più quante volte software e centraline e, ovviamente, scaricato la batteria nuova perché queste operazioni mica si fanno col caricabatteria attaccato, no no!!! Ora le nuove, illuminate disposizione del, udite udite, Polo francese sono di cambiare la DCU (o TCU). Un caso internazionale direi. La Giorgina di Renault Italia mi contatta saltuariamente assicurandomi di seguire ed applicare tutte le procedure previste ed alla mia richiesta di "quagliare" l'entità del disagio causato dal guasto, presente fin dalla consegna, che ancora non trova soluzione e che sta di fatto richiedendo un tempo eccessivo, si irrigidisce divenendo nervosa, evasiva e quasi scontrosa! LEI! Io invece dovrei stare calmo.....perché generalmente, uno che spende 20mila euro per un'auto nuova, acquistata espressamente per le caratteristiche dimensionali e tecniche (vedi R-Link), intestata a persona disabile e condotta da me quale unica auto a disposizione del nucleo familiare composto da me e dal disabile, consegnata con un guasto di fabbrica che ancora non riparano dopo quasi un mese......DEVE STARE CALMO......perché loro stanno seguendo tutte le procedure..... Gli va bene che rispondono da un telefono che non so dove si trovi......hihihi

....mah, vedremo. A me non si è mai connesso alla rete dati fin dalla consegna, con il Concessionario che arrampicandosi alla bell'e meglio asseriva che potevano trascorrere fino a 72 ore per l'attivazione e conseguente connessione ai servizi, tempo ovviamente trascorso invano. La Giorgia, molto disponibile e cortese d'altro canto, nel prospettarmi i vari interventi da eseguire m'è sembrato avesse le idee piuttosto confuse e non ha mai perso occasione per avanzare dubbi sulla perizia dell'officina della Concessionaria. Ora, dico io, piuttosto che fare assistere il cliente a questo interminabile rimpallo di responsabilità fra Renault Italia e Concessionaria e, soprattutto, stanti i 3 infruttuosi interventi di riparazione, per un totale di 15 gg, non farebbero prima a far intervenire un tecnico adegutamente preparato per risolvere il problema? Ed ancora, chi dovrà quantificare e/o valutare il disagio da me subito e patito? Dovrà pur essere risarcito in qualche modo!!!!

Sorryyy....

Ciao a tutti, vorrei raccontare qui la mia esperienza con una Captur ENERGY R-Link dCi 90cv S&S ritirata il 20 dicembre u.s. giusto per capire se sono l'unico "fortunato" e se avete consigli in proposito. L'auto mi è stata consegnata con un malfunzionamento al sistema R-Link che non si è mai connesso alla rete dati, constatato fin dal primo giorno, per il resto tutto ok, bella auto, bel motore.....insomma soddisfatto, se non fosse per quel neo. CHIAMIAMOLO NEO! Inizia dunque una sequela di reclami con Renault Italia e Concessionaria, con sostituzione di scheda sd, calcolatore (???), vari del sistema, un primo stop dell'auto di una settimana in Officina e ad oggi seconda sosta ai box di un'altra settimana senza che il problema sia stato risolto. Durante tutto questo, la Renault Italia, nella persona di tale Giorgia mi contatta e mi dice che per il disagio mi riconoscono un buono spesa di 100 Euro e che fin quando l'auto non sarà riparata non uscirà dall'officina. Ora, dato che in settimana mi recherò nuovamente in concessionaria con la Dacia Logan "sostitutiva" per la 6° volta, per un totale di complessivi 300 km, a chiedere chiarimenti definitivi, prima di far volare qualcuno giù dagli uffici, avete consigli, pareri, indicazioni in proposito? Sarà mica possibile chiedere di restituire/sostituire l'auto, stante la loro incapacità risolutiva? Oppure chiedere di quantificare diversamente il disagio procurato? Grazie

guarda, non so se finirà così anche per me ma presto si pentiranno di avermi conosciuto....:(r:mrgreen::mrgreen::(r

...diciamo che, fra la responsabile di Renault Italia che sostiene basti cambiare la scheda SD (!!!) e il titolare dell'officina che invece sostiene che R-Link si connette alla rete dati col GPS, non c'è da stare molto allegri!!! Il difetto riguarda unicamente le icone del collegamento allo store e ai servizi Live che sono inattive, in trasparenza, non cliccabili in sostanza.....il reso funziona perfettamente o quasi, se si tralascia qualche lag ed una certa diffusa lentezza di tutto il software.....MAH....

Ciao a tutti, vorrei raccontare qui la mia esperienza con una Captur ENERGY R-Link dCi 90cv S&S ritirata il 20 dicembre u.s. giusto per capire se sono l'unico "fortunato" e se avete consigli in proposito. L'auto mi è stata consegnata con un malfunzionamento al sistema R-Link che non si è mai connesso alla rete dati, constatato fin dal primo giorno, per il resto tutto ok, bella auto, bel motore.....insomma soddisfatto, se non fosse per quel neo. CHIAMIAMOLO NEO! Inizia dunque una sequela di reclami con Renault Italia e Concessionaria, con sostituzione di scheda sd, calcolatore (???), vari del sistema, un primo stop dell'auto di una settimana in Officina e ad oggi seconda sosta ai box di un'altra settimana senza che il problema sia stato risolto. Durante tutto questo, la Renault Italia, nella persona di tale Giorgia mi contatta e mi dice che per il disagio mi riconoscono un buono spesa di 100 Euro e che fin quando l'auto non sarà riparata non uscirà dall'officina. Ora, dato che in settimana mi recherò nuovamente in concessionaria con la Dacia Logan "sostitutiva" per la 6° volta, per un totale di complessivi 300 km, a chiedere chiarimenti definitivi, prima di far volare qualcuno giù dagli uffici, avete consigli, pareri, indicazioni in proposito? Sarà mica possibile chiedere di restituire/sostituire l'auto, stante la loro incapacità risolutiva? Oppure chiedere di quantificare diversamente il disagio procurato? Grazie